Moto Morini 3 ½ Sport: il ritorno di una leggenda su due ruote

Moto Morini 3 ½ Sport: motore 350 cc, design iconico, tecnologie moderne, guida accessibile anche con patente A2. Disponibile dal 2026.

Moto Morini 3 ½ Sport: il ritorno di una leggenda su due ruote
F C
Fabio Chiarani
Pubblicato il 10 nov 2025

Un viaggio tra passato e futuro prende vita sulle strade italiane: la Moto Morini rilancia una delle sue pietre miliari, pronta a conquistare sia gli appassionati storici sia le nuove generazioni di motociclisti. L’annuncio della rinascita della leggendaria Moto Morini 3 ½ Sport segna un ritorno carico di fascino e innovazione, in arrivo nella prima metà del 2026. Il modello, reinterpretato secondo le esigenze attuali ma fedele al proprio spirito originario, rappresenta un vero e proprio ponte tra la tradizione e le sfide del domani.

La casa italiana ha scelto di mantenere intatta l’essenza che rese celebre la 3 ½ Sport negli anni Settanta: leggerezza, affidabilità e puro piacere di guida. Ma la nuova generazione non si limita alla nostalgia: si arricchisce infatti di tecnologie moderne che la rendono attuale e competitiva. Ogni dettaglio è stato pensato per offrire un’esperienza unica, in cui il rispetto per il passato si fonde con una visione all’avanguardia.

Dal punto di vista estetico, la moto conserva il suo design iconico, reinterpretato con un linguaggio stilistico contemporaneo che ne esalta le forme sinuose. Il telaio monotrave a doppia culla in acciaio, abbinato a un forcellone in alluminio, è la base di un equilibrio perfetto tra performance e personalità visiva. Gli elementi distintivi non mancano: illuminazione full LED, display TFT con navigatore integrato e materiali di altissima qualità sono solo alcune delle soluzioni che impreziosiscono il modello.

Il cuore della nuova 3 ½ Sport è rappresentato da un motore bicilindrico V2 da 350 cc Euro 5+, in grado di sviluppare 32 CV a 8.500 giri/min e una coppia di 30 Nm a 5.500 giri/min. Questo propulsore, raffreddato a liquido e dotato di distribuzione DOHC a 8 valvole, permette di raggiungere una velocità massima di 140 km/h, offrendo una guida brillante e rispettosa delle normative ambientali più recenti.

Sul fronte della ciclistica, la moto si distingue per le sue sospensioni evolute: all’anteriore una forcella a steli rovesciati da 37 mm, mentre al posteriore trova spazio un mono ammortizzatore cantilever regolabile, capace di assorbire le asperità dell’asfalto con precisione e comfort. La sicurezza è garantita da un impianto frenante di livello superiore, che prevede un doppio disco (300 mm anteriore, 255 mm posteriore) equipaggiato con ABS doppio canale, assicurando così un controllo ottimale in ogni situazione.

L’ergonomia è un altro punto di forza: la sella, impreziosita dal logo Moto Morini, è stata progettata per offrire il massimo comfort, mentre la possibilità di scegliere tra manubrio tradizionale e semimanubri sportivi permette di adattare la posizione di guida alle proprie preferenze. Tra i dettagli di maggiore fascino spiccano il tappo del serbatoio in stile vintage e lo scarico dalle linee filanti, che richiamano l’estetica delle moto d’epoca senza rinunciare a un tocco di modernità.

Le dimensioni compatte, l’altezza sella di 780 mm e il peso a secco di 154 kg rendono la nuova 3 ½ Sport particolarmente agile sia in città che nei percorsi extraurbani. La moto si rivela così perfetta anche per chi è in possesso di patente A2, offrendo accessibilità e facilità di gestione senza sacrificare il divertimento.

A completare l’offerta, due livree esclusive: la vibrante Legacy Red e la raffinata Pure White, entrambe pensate per celebrare la storia del marchio con un pizzico di modernità. Il serbatoio da 15,5 litri garantisce un’autonomia generosa, mentre la geometria ottimizzata del telaio assicura una guida intuitiva e coinvolgente, adatta a ogni tipo di motociclista.

Con questa operazione, Moto Morini dimostra ancora una volta la propria capacità di guardare al futuro senza mai perdere di vista le radici. La nuova Moto Morini 3 ½ Sport non è solo una moto, ma un vero e proprio simbolo di continuità e innovazione, destinato a unire generazioni di appassionati e a scrivere nuove pagine nella storia delle due ruote italiane.

Ti potrebbe interessare: