Macbor a EICMA 2025: Rockster 710, Shifter 125 EVO e Montana XR3 in anteprima

Macbor si presenta a EICMA 2025 con un ventaglio di proposte che testimoniano la sua ambizione di diventare protagonista su scala europea. L’azienda catalana, già ben radicata nei mercati di Spagna, Portogallo e Francia, decide di rilanciare e ampliare la propria offerta con undici modelli, cinque novità assolute, un prototipo e un concept. Un dispiegamento di forze che punta a conquistare nuovi segmenti e a rafforzare la presenza del marchio oltre i confini tradizionali, segnando così una tappa fondamentale nella sua strategia di espansione continentale.

La vera chiave di lettura della presenza di Macbor a EICMA 2025 è la diversificazione. Il costruttore barcellonese scommette su tre modelli destinati ad arrivare nel 2026, ognuno pensato per intercettare pubblici diversi e soddisfare esigenze variegate. La gamma si arricchisce così di una cruiser muscolosa, una naked agile e una proposta adventure votata alla versatilità.

Al vertice della nuova offerta troviamo la Rockster 710, destinata a diventare la punta di diamante della casa. Questa cruiser monta un bicilindrico da 693 cc, capace di erogare 73 CV e 67 Nm di coppia, numeri che la candidano a essere l’ammiraglia della gamma. Non mancano dotazioni di livello superiore: quickshift per la salita di marcia, frizione antisaltellamento, trasmissione finale a cinghia e monitoraggio della pressione pneumatici. Il comfort è garantito da sedile e manopole riscaldabili, mentre il display TFT circolare da 5 pollici, dotato di funzione mirroring, completa un pacchetto che guarda alle cruiser europee con grande attenzione anche al prezzo.

Per chi si affaccia al mondo delle due ruote, la Shifter 125 EVO rappresenta una proposta di grande interesse. Questa naked si distingue per una dotazione sorprendentemente ricca per la categoria: forcella rovesciata, ABS, controllo di trazione e una dashboard TFT con mirroring e camera frontale. Il monocilindrico da 14,7 CV, abbinato a un cambio a sei marce, promette agilità e brio in ambito urbano, senza rinunciare a un design originale che si discosta dalla massa delle 125.

Sul fronte adventure, la Montana XR3 si propone come soluzione versatile per chi cerca una crossover compatta e adatta a molteplici utilizzi. Equipaggiata con un monocilindrico DOHC da 249,2 cc e 26 CV, la ciclistica prevede ruote da 17 pollici con pneumatici tubeless, forcella invertita regolabile e un mono posteriore dalle ampie possibilità di setting. L’impianto frenante, con disco anteriore da 265 mm e pinza triplo pistone, sottolinea la vocazione polivalente di questo modello, pensato per chi desidera affrontare percorsi misti con sicurezza e dinamismo.

Lo stand Macbor a EICMA 2025 ha riservato anche sorprese inedite, con due progetti che guardano al futuro: il prototipo Eight Mile 125 EVO e il concept Eight Mile 300. Il primo è una scrambler leggera (146 kg) dotata di forcella da 38 mm e disco anteriore da 298 mm, ideale per chi cerca agilità e stile. Il secondo, invece, anticipa l’evoluzione della gamma media con componenti premium come sospensioni KYB e freni Nissin, lasciando intravedere una crescita tecnologica e qualitativa destinata a rafforzare la posizione del marchio anche nei segmenti superiori.

La strategia commerciale di Macbor appare chiara: offrire modelli dotati di tecnologie avanzate, design distintivo made in Barcelona e sistemi elettronici oggi imprescindibili, come la connettività e i dispositivi di sicurezza attiva. L’obiettivo è proporre un mix vincente tra stile, prestazioni e accessibilità, per conquistare un pubblico sempre più esigente e variegato.

Restano però da verificare elementi fondamentali per il successo della strategia: il posizionamento di prezzo, la qualità costruttiva e la solidità della rete di assistenza post-vendita. Questi fattori saranno determinanti per trasformare la curiosità e l’interesse suscitati a EICMA 2025 in vendite concrete e durature. Inoltre, va sottolineato che i prototipi potrebbero subire modifiche prima dell’arrivo in produzione, come spesso accade nei processi di sviluppo industriale.