Honda Fireblade John McGuinness: 15 esemplari per i 30 anni al TT

Questa volta parlare di serie limitata non è un’esagerazione. Honda celebra i 30 anni di John McGuinness al Tourist Trophy dell’Isola di Man con una CBR1000RR-R Fireblade SP realizzata in appena 15 esemplari in tutto il mondo. Il prezzo ufficiale nel Regno Unito è di 37.730 sterline, equivalenti indicativamente a circa 44.000 euro al cambio attuale. Ma dentro al pacchetto non c’è soltanto una superbike con una livrea speciale. Honda ha costruito intorno alla moto una vera esperienza dedicata agli appassionati del TT.

La denominazione completa è quasi lunga quanto il Mountain Course: Limited Edition John McGuinness 30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP. Dietro al nome c’è però un anniversario importante. Il 2026 segna infatti i 30 anni dalla prima partecipazione di McGuinness al Tourist Trophy, avvenuta nel 1996. Per celebrare la ricorrenza, Honda Racing ha realizzato per il pilota britannico una livrea ispirata proprio alla sua Honda RS250 di quell’anno. Ora quella grafica arriva, con gli opportuni adattamenti, anche su una piccolissima serie di Fireblade omologate per la strada.

Una Fireblade per i 30 anni di John McGuinness al Tourist Trophy

Basta guardarla per capire che non si tratta di una normale Honda Fireblade SP con qualche adesivo aggiunto. Il rosso della carenatura viene abbinato alle caratteristiche tabelle portanumero verdi, richiamo diretto alla RS250 con cui McGuinness iniziò la sua storia al TT nel 1996.

La stessa colorazione è stata utilizzata nel 2026 sulla superbike portata da McGuinness al Senior TT, creando così un collegamento tra l’inizio della sua carriera sull’Isola di Man e la Fireblade attuale. Honda UK ha presentato ufficialmente questa serie speciale il 25 agosto, in occasione dell’esposizione dedicata al pilota nel paddock del Classic TT.

E il legame tra McGuinness e Honda non ha bisogno di molte presentazioni. Il britannico è diventato uno dei nomi simbolo delle road race e la Fireblade ha accompagnato una parte fondamentale della sua carriera. Nel 2026 Honda Racing ha confermato la collaborazione con il pilota proprio nell’anno del suo trentesimo anniversario di gare al Tourist Trophy.

Non è neppure la prima Fireblade speciale nata da questo rapporto. Honda UK aveva già realizzato la John McGuinness 100th TT Start Limited Edition, costruita per celebrare il traguardo delle 100 partenze al TT. Quella serie era limitata a un massimo di 30 moto e aveva un prezzo ufficiale di 30.000 sterline. Questa volta l’esclusività raddoppia: gli esemplari scendono a 15 e il prezzo sale sensibilmente.

215 CV e componenti da superbike sulla CBR1000RR-R SP

Sotto la livrea celebrativa rimane una delle supersportive più estreme disponibili con targa e fari. La base tecnica è infatti quella della CBR1000RR-R Fireblade SP, con motore quattro cilindri in linea da 1.000 cc capace di sviluppare 160 kW, pari a 215 CV, a 14.000 giri/min, e una coppia massima di 113 Nm a 12.000 giri/min.

Numeri che spiegano bene la natura della moto. Questa è una superbike omologata per la strada, ma sviluppata con un’attenzione evidente alla guida in circuito.

La Fireblade utilizza il sistema Two Motor Throttle By Wire, che permette di controllare separatamente le due coppie di cilindri per affinare la risposta dell’acceleratore e la gestione del freno motore. A questo si aggiungono la piattaforma inerziale IMU a sei assi, differenti modalità dell’ABS, controllo di trazione, gestione dell’impennata e ammortizzatore di sterzo elettronico.

La versione SP alza ulteriormente l’asticella con le sospensioni elettroniche Öhlins S-EC3.0, forcella NPX da 43 mm e ammortizzatore posteriore TTX36, mentre davanti lavorano pinze Brembo Stylema R a quattro pistoncini. Il quickshifter regolabile su tre livelli è di serie.

Anche l’aerodinamica parla il linguaggio delle corse, con appendici sviluppate attraverso l’esperienza HRC. Lo scarico è invece un Akrapovič in titanio.

Sulla McGuinness 30th Anniversary a questa base si aggiunge un pacchetto specifico. Ogni moto riceve una targhetta numerata individualmente sul cannotto di sterzo, dettaglio importante considerando che saranno soltanto 15.

Ci sono poi parabrezza alto, coprisella posteriore e tappo dell’olio HRC tra gli accessori originali Honda, oltre alle protezioni motore e frizione GB Racing. Completano la preparazione la protezione radiatore e quella per la leva, componenti Evotech e pneumatici Metzeler, mentre le gomme montate originariamente in fabbrica vengono consegnate come ricambio.

Non mancano un cavalletto posteriore Gee-Tech con logo del 30° anniversario e un tappetino da garage personalizzato. Dettagli che probabilmente conteranno parecchio per una moto destinata a diventare immediatamente un pezzo da collezione.

Solo 15 esemplari: nel prezzo c’è anche un’esperienza al TT

Ed è proprio qui che questa Fireblade diventa qualcosa di diverso dalla classica serie speciale con verniciatura esclusiva.

Il prezzo ufficiale comunicato da Honda UK è di 37.730 sterline OTR, contro le 23.699 sterline richieste attualmente nel Regno Unito per una normale CBR1000RR-R Fireblade SP. Il sovrapprezzo è quindi importante, ma la dotazione non si limita alle modifiche applicate alla moto.

I 15 proprietari riceveranno infatti anche una replica del casco KYT di John McGuinness autografata dal pilota. La consegna della moto avverrà durante un evento esclusivo sull’Isola di Man insieme allo stesso McGuinness, con voli e pernottamento inclusi nel pacchetto previsto da Honda UK.

E c’è un dettaglio che probabilmente farà la differenza per i veri appassionati del Tourist Trophy.

Chi lo desidera potrà percorrere i primi 37¾ miglia, circa 60,7 km, della propria nuova Fireblade proprio sul percorso del TT, seguendo John McGuinness. In pratica, il primo vero giro della moto potrà essere effettuato sulle strade che hanno costruito la leggenda del pilota britannico.

Difficile immaginare un debutto più coerente per una moto del genere.

Resta però un limite importante per gli appassionati italiani. L’iniziativa è gestita da Honda UK e l’assegnazione passa attraverso la rete dei concessionari britannici: Honda precisa che i potenziali proprietari saranno invitati all’acquisto tramite il proprio dealer. Non è stata annunciata una disponibilità specifica attraverso la rete italiana.

Con appena 15 Fireblade prodotte in tutto il mondo, comunque, la questione della reperibilità rischia di essere puramente teorica.

La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 30th Anniversary nasce infatti come oggetto da collezione prima ancora che come alternativa alla Fireblade standard. Ha 215 CV, componentistica di altissimo livello e può circolare su strada, ma il suo vero valore è nella storia che racconta.

Una storia iniziata nel 1996 con una RS250 e arrivata, trent’anni più tardi, a una delle Honda stradali più potenti e sofisticate di sempre. E per 15 appassionati particolarmente fortunati, quella storia potrà iniziare con un giro sull’Isola di Man dietro allo stesso John McGuinness.