Honda CB1100 o CB750? Questa trasformazione ti farà dubitare del tempo

Venduta su eBay una Honda CB1100 2014 trasformata in replica CB750 con kit Whitehouse, scarico Arrow e 11.905 miglia. Prezzo $7.899; visibile a Concord, NC.

Honda CB1100 o CB750? Questa trasformazione ti farà dubitare del tempo
M S
Massimo Schimperla
Pubblicato il 22 ott 2025

Nel mondo delle due ruote, il fascino della tradizione incontra la tecnologia contemporanea grazie a una trasformazione che unisce passato e futuro sullo stesso telaio. Protagonista di questa storia è una CB1100 del 2014, una rarità giapponese che, sulle strade di Concord North Carolina, richiama i fasti della leggendaria CB750 del 1974. Questa moto, attualmente in vendita su eBay, si presenta come una soluzione irresistibile per gli amanti del motociclismo vintage che desiderano il meglio di entrambi i mondi: l’estetica iconica del passato e l’affidabilità della meccanica moderna.

Il cuore di questa metamorfosi è il kit carrozzeria sviluppato dalla rinomata azienda nipponica Whitehouse. Questo kit, composto da serbatoio, parafanghi, attacchi forcella, fanale, carter laterali e sella, permette di vestire la CB1100 con le linee inconfondibili della CB750, mantenendo però intatta la ciclistica contemporanea e tutte le sue prerogative in termini di sicurezza e comfort. Un connubio che esalta il meglio di due epoche, dando vita a una moto capace di emozionare sia alla vista che alla guida.

L’esemplare in questione, con soli 11.905 miglia percorse, rappresenta un’opportunità rara per chi sogna di possedere una moto dal look classico ma non vuole affrontare i tipici problemi di manutenzione e affidabilità che spesso accompagnano i veicoli d’epoca. La richiesta di 7.899 dollari (trattabili) risulta particolarmente interessante se si considera che il solo kit carrozzeria Whitehouse aveva un costo superiore ai 5.500 dollari, senza contare le spese di spedizione dal Giappone e l’assemblaggio, spesso laborioso e dispendioso.

Ma la personalizzazione non si ferma qui. La base tecnica, ovvero una CB1100 aggiornata nel 2014 con un cruscotto rinnovato e cambio a sei marce, è stata ulteriormente valorizzata dall’installazione di un Arrow exhaust, una sella personalizzata e un portapacchi posteriore. Questi dettagli non solo rafforzano il carattere retrò della moto, ma contribuiscono anche a renderla ancora più pratica nell’uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di esclusività e raffinatezza tecnica.

L’aspetto economico di questa proposta merita una riflessione approfondita. L’investimento richiesto appare pienamente giustificato, se si tiene conto dell’elevato valore del kit carrozzeria Whitehouse e delle migliorie tecniche apportate. L’acquisto di una moto già pronta, che abbina l’affidabilità della meccanica moderna al fascino intramontabile delle linee classiche, si rivela dunque una scelta competitiva, soprattutto per chi non vuole affrontare lunghe attese o complicazioni logistiche legate all’importazione e all’assemblaggio dei componenti.

Non manca, naturalmente, il dibattito tra puristi e pragmatici. Da un lato, ci sono coloro che non rinuncerebbero mai all’autenticità di una CB750 originale, attratti dal suo valore storico e collezionistico. Dall’altro, si schiera chi preferisce una replica su base moderna, come questa CB1100 trasformata, apprezzando la maggiore affidabilità, la praticità d’uso quotidiano, la migliore reperibilità dei ricambi e i costi di manutenzione decisamente inferiori rispetto a una vera moto d’epoca.

Per i potenziali acquirenti internazionali, è importante valutare con attenzione i costi aggiuntivi legati al trasporto e all’importazione, oltre a verificare sempre la corrispondenza tra le fotografie e le reali condizioni della moto. È inoltre fondamentale assicurarsi della completezza della documentazione prima di procedere con l’acquisto, così da evitare spiacevoli sorprese e godere appieno dell’esperienza di possedere un mezzo così unico.

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