Ducati Diavel V4 S: nuovi dettagli dai brevetti per il 2026

Il panorama delle maxi-cruiser si prepara ad accogliere una nuova protagonista: la Diavel V4 S, evoluzione raffinata della già apprezzata Diavel V4. In arrivo nel 2026, questa variante promette di elevare ulteriormente il livello di esclusività e prestazioni, come anticipato dai recenti brevetti di design depositati da Ducati. Un progetto che si preannuncia rivoluzionario non solo per l’estetica, ma anche per la tecnologia e la cura nei dettagli, segnando una tappa importante nell’evoluzione della gamma.

Secondo quanto emerge dai documenti ufficiali, la futura Diavel V4 S sarà caratterizzata da una serie di aggiornamenti mirati che la distingueranno in modo netto dalla versione standard. L’attenzione si concentra su elementi come i cerchi dal design più sportivo, pensati per sottolineare la vocazione dinamica della moto, e su un nuovo radiatore ridisegnato per ottimizzare il raffreddamento e l’efficienza termica. Non meno rilevante è la presenza di una sofisticata sospensione elettronica, che promette di esaltare la qualità di guida, adattandosi in tempo reale alle condizioni della strada e alle preferenze del pilota.

Un altro dettaglio tecnico di spicco riguarda il sistema di scarico, che nella nuova Diavel V4 S sarà caratterizzato da quattro uscite tagliate obliquamente, soluzione non solo estetica ma anche funzionale per esaltare la sonorità e l’erogazione del motore. La scelta degli pneumatici, invece, ricadrà sui performanti Pirelli Rosso IV, un upgrade significativo rispetto alla generazione precedente che garantisce maggiore aderenza e sicurezza in ogni condizione di utilizzo.

Sul fronte dell’elettronica, la nuova cruiser di Ducati non farà mancare nulla agli appassionati di tecnologia: i brevetti indicano l’adozione di un display TFT da 6,5 pollici, già visto su altre versioni “S” del marchio. Questa soluzione assicura un’interfaccia intuitiva, leggibile e ricca di funzionalità connettive avanzate, rispondendo alle esigenze di una clientela sempre più attenta all’integrazione tra moto e dispositivi digitali.

Il cuore pulsante della Diavel V4 S resterà l’ormai celebre V4 Granturismo da 1158 cc, un motore che ha già conquistato critica e pubblico per la sua combinazione di potenza e versatilità. Invariati i numeri di riferimento: 168 CV a 10.750 giri/min e 126 Nm di coppia a 7.500 giri/min. Una scelta che conferma la strategia di Ducati: puntare sull’upgrade di assetto, tecnologia e finiture premium come principali elementi di differenziazione, senza stravolgere una base meccanica già ai vertici della categoria.

Non è la prima volta che il costruttore bolognese adotta questa filosofia: le versioni “S” hanno sempre rappresentato l’apice della gamma, offrendo componentistica superiore, dettagli estetici esclusivi e un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. La nuova Diavel V4 S si inserisce perfettamente in questa tradizione, mirando a conquistare un pubblico esigente, alla ricerca di un equilibrio ideale tra comfort da cruiser e prestazioni da sportiva, il tutto condito da una dotazione tecnologica di altissimo livello.