Ducati DesertX 100, omaggio alla Pantah Ice con soli 100 esemplari

Per celebrare i suoi 100 anni di storia, Ducati ha presentato la nuova DesertX 100, una delle protagoniste della speciale Collezione 100, una gamma di modelli in edizione limitata creata per rendere omaggio alle motociclette che hanno contribuito a scrivere la storia della casa di Borgo Panigale.

Svelata al Mugello, la DesertX 100 sarà prodotta in appena 100 esemplari numerati e si distingue per una livrea che richiama una delle moto più particolari mai realizzate da Ducati: la Pantah Ice del 1981, protagonista delle spettacolari esibizioni sul ghiaccio organizzate negli anni Ottanta.

Una livrea che riporta in vita la Pantah Ice

L’elemento che rende immediatamente riconoscibile la DesertX 100 è la colorazione gialla e blu, ispirata direttamente alla storica Pantah Ice.

Quel modello nacque come moto dimostrativa per esibizioni su piste ghiacciate e divenne celebre per la sua configurazione estrema, caratterizzata da pneumatici chiodati e dall’assenza dell’impianto frenante, soluzione adottata esclusivamente per questo particolare utilizzo.

Oggi Ducati riprende quella grafica iconica adattandola alla DesertX, affiancandola a una serie di dettagli esclusivi dedicati al centenario. Tra questi spiccano il classico logo Ducati disegnato da Giorgetto Giugiaro, la sella in Alcantara con ricami dedicati e numerosi componenti rifiniti nella speciale tonalità Bronzo del Centenario.

Ogni esemplare dispone inoltre di una targhetta numerata applicata sul cannotto di sterzo, a conferma dell’esclusività della serie.

Motore V2 da 890 cc e ritorno della frizione a secco

Sotto il profilo tecnico la DesertX 100 mantiene le caratteristiche della più recente evoluzione del modello.

Il motore è il nuovo bicilindrico a V di 890 cc, capace di sviluppare 110 CV e caratterizzato dalla distribuzione variabile sulle valvole di aspirazione. Ducati sottolinea anche la disponibilità della coppia ai bassi regimi, con circa il 70% della coppia massima già disponibile a 3.000 giri al minuto, una caratteristica particolarmente apprezzabile nella guida in fuoristrada.

Una delle principali novità della Collezione 100 riguarda il ritorno della frizione a secco sui modelli equipaggiati con questo propulsore. Si tratta di una soluzione molto amata dagli appassionati Ducati, che torna a caratterizzare una piattaforma V2, regalando anche il tipico sound metallico che ha reso celebri molte sportive della casa emiliana.

Pensata per l’avventura, con componenti esclusivi

La DesertX 100 conserva la vocazione da enduro stradale della versione di serie, mantenendo il cerchio anteriore da 21 pollici e quello posteriore da 18 pollici con pneumatici tubeless Pirelli Scorpion Rally STR.

Le sospensioni Kayaba completamente regolabili sono abbinate al sistema progressivo “full-floater", progettato per migliorare la risposta dell’ammortizzatore soprattutto nei percorsi più impegnativi.

La dotazione elettronica comprende una piattaforma inerziale a sei assi e sei modalità di guida — Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro e Rally — che permettono di adattare la moto a differenti condizioni di utilizzo.

Tra gli elementi dedicati a questa versione figurano anche il parafango anteriore rialzato, la protezione del radiatore, il tappo del serbatoio a sgancio rapido e componenti in alluminio ricavati dal pieno, alcuni dei quali destinati esclusivamente all’utilizzo in aree chiuse e non omologati per la circolazione stradale.

Solo 100 esemplari e una dotazione da collezione

Chi riuscirà ad acquistare uno dei cento esemplari della Ducati DesertX 100 riceverà anche un ricco pacchetto dedicato ai collezionisti.

La moto viene infatti consegnata con un telo coprimoto personalizzato, un cavalletto posteriore verniciato in tinta, un certificato ufficiale di autenticità e un’animazione esclusiva visualizzata sul display TFT all’accensione.

A completare il pacchetto ci sono due litografie numerate e firmate dall’artista Ugo Nespolo, realizzate appositamente per celebrare il centenario Ducati.

Con questa edizione limitata, la casa di Borgo Panigale unisce passato e presente in una moto che richiama una delle pagine più originali della propria storia, senza rinunciare alle soluzioni tecniche più moderne. La DesertX 100 rappresenta così una delle proposte più esclusive dell’intera Collezione 100, destinata soprattutto agli appassionati e ai collezionisti del marchio.