Dainese Smart GO, l'airbag moto da 780 grammi costa 349 euro

Un airbag per moto che pesa appena 780 grammi e può essere alimentato direttamente dallo smartphone. È questa la particolarità del nuovo Dainese Smart GO, il dispositivo di protezione pensato per chi utilizza moto e scooter tutti i giorni e cerca un sistema pratico, leggero e poco ingombrante.

Il marchio italiano lo presenta come l’airbag motociclistico più leggero mai realizzato. Ma il peso non è l’unica novità: Smart GO non richiede collegamenti fisici alla moto, si attiva automaticamente durante la guida e offre una protezione certificata di livello 2 per torace e schiena.

Il tutto con una taglia unica regolabile e un prezzo ufficiale di 349 euro. Una proposta che punta a rendere più semplice l’utilizzo quotidiano di un dispositivo di sicurezza che, fino a qualche anno fa, era associato soprattutto all’abbigliamento tecnico più costoso.

Solo 780 grammi e si indossa anche sotto la giacca

Uno dei principali ostacoli alla diffusione degli airbag per motociclisti è sempre stato l’ingombro. Aggiungere un dispositivo protettivo all’abbigliamento tradizionale può significare aumentare peso, spessore e calore, soprattutto durante gli spostamenti estivi.

Con il nuovo Smart GO, Dainese dichiara un peso di appena 780 grammi, cercando di ridurre al minimo questi inconvenienti.

Il dispositivo è progettato per essere indossato sia sopra sia sotto una giacca da moto, ma anche in abbinamento ad abbigliamento informale, purché siano rispettate le condizioni di vestibilità necessarie al corretto funzionamento dell’airbag.

La struttura privilegia la ventilazione e lascia libertà di movimento durante la guida. Un aspetto importante per chi usa lo scooter nel traffico cittadino, ma anche per chi percorre molti chilometri in moto.

Un’altra particolarità riguarda la vestibilità. Smart GO è disponibile in taglia unica, con regolazioni che permettono di adattarlo a corporature differenti. Il sistema è unisex e può essere utilizzato con diverse tipologie di abbigliamento.

Non manca una soluzione piuttosto originale: quando non viene indossato, il dispositivo può essere trasformato in uno zaino in pochi secondi. Una funzione pensata per rendere più semplice trasportarlo una volta scesi dalla moto, evitando di doverlo tenere addosso durante tutta la giornata.

L’utilizzo previsto comprende città, turismo stradale e percorsi sterrati poco impegnativi, sia in moto sia in scooter.

Si alimenta con lo smartphone: come funziona il sistema D-air

La caratteristica più insolita del Dainese Smart GO riguarda l’alimentazione. A differenza dei sistemi che si affidano esclusivamente a una batteria integrata da ricaricare periodicamente, questo airbag può ricevere energia da uno smartphone compatibile con USB-C e funzione OTG, oppure da una batteria esterna dedicata.

La distinzione è importante: non basta avere un telefono con presa USB-C, perché il dispositivo deve supportare l’alimentazione di accessori esterni.

In alternativa, Dainese propone una batteria portatile specifica per Smart GO, con un’autonomia dichiarata fino a 72 ore di utilizzo.

L’obiettivo è eliminare una delle incombenze più comuni dei dispositivi elettronici indossabili: ricordarsi di ricaricarli prima di partire. Chi utilizza una sorgente di alimentazione compatibile può collegarla al sistema senza dover gestire una batteria interna dedicata.

Naturalmente, quando si utilizza il telefono, bisogna considerare anche il consumo energetico dello smartphone, che rimane una risorsa fondamentale per navigazione e comunicazioni.

Il funzionamento dell’airbag è affidato alla tecnologia D-air, che utilizza sensori e algoritmi per riconoscere determinate dinamiche di incidente.

Smart GO integra un accelerometro e un giroscopio, mentre il GPS dello smartphone contribuisce a fornire informazioni utili all’analisi del movimento.

Una volta attivato, il sistema entra automaticamente in funzione quando rileva le vibrazioni del veicolo oppure quando viene superata la velocità di 10 km/h.

Non è quindi necessario collegare un cavo alla moto prima di partire, come avviene con alcuni sistemi meccanici.

L’algoritmo analizza continuamente i dati disponibili e, quando riconosce una delle condizioni di incidente previste, comanda il gonfiaggio dell’airbag.

Per la gestione delle funzioni elettroniche è disponibile anche l’applicazione Dainese D-air, attraverso la quale è possibile registrare e attivare il dispositivo, controllarne lo stato, ricevere notifiche e aggiornare il firmware.

Una soluzione che punta sulla semplicità, anche se richiede di verificare sempre che dispositivo, alimentazione e sistema elettronico siano correttamente operativi prima di mettersi alla guida.

Protezione di livello 2 e prezzo di 349 euro

La leggerezza conta, ma su un airbag la caratteristica fondamentale rimane la capacità di protezione.

Il Dainese Smart GO offre una protezione certificata di livello 2 per torace e schiena, il livello più elevato previsto dalla classificazione di riferimento per queste zone.

In termini pratici, la certificazione riguarda la capacità del sistema di attenuare le forze trasmesse al corpo durante gli impatti previsti dalle prove standardizzate.

Questo non significa eliminare il rischio di lesioni, ma aggiungere una protezione passiva che può contribuire a ridurre le conseguenze di determinati incidenti.

Il dispositivo funziona senza alcun collegamento fisico alla motocicletta e può quindi essere utilizzato su veicoli differenti, senza dover installare componenti specifici.

Interessante anche la gestione delle attivazioni. Il sistema prevede tre gonfiaggi, con un generatore di gas che può essere sostituito direttamente dall’utente secondo le procedure previste dal costruttore.

Una caratteristica utile per contenere la complessità della manutenzione, anche se dopo ogni intervento resta fondamentale verificare l’integrità del dispositivo e rispettare le indicazioni di Dainese.

Il prezzo ufficiale del nuovo Smart GO è di 349 euro. Una cifra che lo colloca tra le soluzioni elettroniche pensate per un utilizzo quotidiano, senza richiedere necessariamente l’acquisto di una giacca tecnica con airbag integrato.

Prima dell’acquisto conviene comunque verificare la compatibilità con il proprio smartphone, le condizioni di utilizzo con la batteria esterna e le modalità di sostituzione del generatore di gas.

La novità più significativa non è soltanto il peso contenuto, ma l’approccio complessivo: un airbag che si può indossare facilmente, trasportare come uno zaino e alimentare con dispositivi già utilizzati ogni giorno.

Resta da valutare quanto questa formula risulterà pratica nell’utilizzo reale, soprattutto per chi percorre molti chilometri e utilizza contemporaneamente lo smartphone per la navigazione.

Con Smart GO, Dainese prova comunque a superare alcuni dei limiti che possono scoraggiare l’adozione degli airbag motociclistici: peso, ingombro e gestione dell’alimentazione. E a 349 euro, la nuova proposta potrebbe interessare soprattutto chi cerca una protezione aggiuntiva per gli spostamenti quotidiani, senza modificare completamente il proprio abbigliamento da moto.