BMW R 1300 GS Aurum Edition: 100 esemplari e prezzi da 34.950 euro

La BMW R 1300 GS diventa ancora più esclusiva. La filiale olandese di BMW Motorrad ha realizzato la nuova Aurum Edition, serie speciale proposta sia sulla R 1300 GS sia sulla più votata ai lunghi viaggi R 1300 GS Adventure. La produzione sarà limitata a 100 esemplari per ciascun modello, con prezzi rispettivamente di 34.950 e 36.950 euro.

C’è però un dettaglio importante per gli appassionati italiani: le due Aurum Edition sono state sviluppate da BMW Motorrad Paesi Bassi e la commercializzazione annunciata riguarda esclusivamente il mercato olandese. Non si tratta quindi, almeno per il momento, di un nuovo allestimento destinato all’intera gamma europea.

L’idea alla base dell’operazione è piuttosto semplice. Partire dalla configurazione Triple Black, aggiungere una lunga serie di optional e accessori e caratterizzare esteticamente le moto con particolari dorati. Il risultato è una GS molto accessoriata già all’acquisto e immediatamente riconoscibile.

BMW R 1300 GS Aurum Edition, cosa cambia

La BMW R 1300 GS Aurum Edition nasce sulla base della Triple Black, ma la dotazione è decisamente più ricca rispetto a una configurazione standard.

Sono compresi i pacchetti Touring, Dynamic e Innovation, insieme al sistema per la regolazione adattiva dell’altezza della moto. Una soluzione particolarmente utile sulla R 1300 GS perché permette di rendere più semplice l’appoggio dei piedi a terra, soprattutto nelle manovre a bassa velocità.

Tra le dotazioni più importanti troviamo anche l’Automatic Shift Assistant (ASA). Il sistema automatizza l’azionamento della frizione e può occuparsi anche dei cambi marcia, riducendo le operazioni richieste al pilota. Resta comunque possibile intervenire sulla selezione dei rapporti quando si preferisce una gestione più diretta.

La dotazione comprende inoltre sella del passeggero riscaldata, antifurto, supporto per il bauletto e cerchi a raggi con finitura dorata. Ed è proprio l’oro a rappresentare il filo conduttore estetico della Aurum.

BMW ha infatti aggiunto pannelli del radiatore dorati, abbinati alla carrozzeria scura della Triple Black. Ci sono poi una protezione sottoscocca nera, pedane Option 719 e parabrezza fumé.

Per chi utilizza davvero la GS per viaggiare c’è un’altra aggiunta importante: un set completo di tre valigie Vario. In pratica, non è necessario partire dal prezzo della moto e aggiungere immediatamente il sistema di carico per prepararla a una vacanza.

A distinguere ulteriormente i 100 esemplari ci pensano uno specifico kit di adesivi, la sella dedicata, il rivestimento del serbatoio con finitura effetto Alcantara e soprattutto una targhetta identificativa numerata.

R 1300 GS Adventure Aurum Edition: ancora più accessoriata

Lo stesso trattamento è stato applicato alla BMW R 1300 GS Adventure, creando la seconda Aurum Edition della gamma.

Anche in questo caso la base scelta è la Triple Black e ritroviamo Touring Package, Dynamic Package e Innovation Package. Sono presenti inoltre regolazione adattiva dell’altezza, Automatic Shift Assistant, antifurto e cerchi a raggi dorati.

La differenza principale riguarda naturalmente l’equipaggiamento dedicato ai viaggi. La Adventure riceve una protezione sottoscocca nera e protezioni nere per i coperchi delle valvole integrate nelle barre paramotore. A queste si aggiungono pannelli del radiatore dorati, pedane Option 719, parabrezza fumé e deflettori anch’essi fumé.

Cambia anche il sistema dedicato ai bagagli. Se sulla R 1300 GS Aurum troviamo le Vario, sulla R 1300 GS Adventure Aurum Edition viene installato un set di tre valigie in alluminio, più coerente con l’impostazione da grande viaggiatrice del modello.

Restano gli elementi estetici specifici della serie speciale, compresi i dettagli dorati e la targhetta che identifica il numero dell’esemplare.

Dal punto di vista meccanico non vengono invece indicate modifiche specifiche per queste due versioni. L’Aurum Edition punta quindi soprattutto su equipaggiamento, estetica ed esclusività, senza trasformare la base tecnica delle due R 1300 GS.

Prezzi e disponibilità: niente Italia per ora

L’esclusività ha naturalmente un prezzo. La BMW R 1300 GS Aurum Edition costa 34.950 euro, mentre per la R 1300 GS Adventure Aurum Edition servono 36.950 euro.

Per entrambe la produzione è limitata a 100 unità, quindi complessivamente saranno realizzate 200 moto tra GS e GS Adventure.

Gli ordini sono già aperti nei Paesi Bassi, mentre dal 5 settembre 2026 le due versioni possono essere viste presso i concessionari BMW Motorrad olandesi.

Per il pubblico italiano, almeno sulla base delle informazioni disponibili, non è stata annunciata una commercializzazione ufficiale. Chi sperava quindi in una nuova versione della GS da trovare normalmente nei concessionari italiani dovrà aspettare.

La Aurum Edition resta soprattutto un esempio di quanto possa cambiare il carattere della BMW R 1300 GS lavorando sulla configurazione. Nessuna rivoluzione meccanica, ma una dotazione praticamente pronta per partire, numerosi accessori e una combinazione cromatica studiata per non passare inosservata. E con appena 100 esemplari per modello, incontrarne una fuori dai Paesi Bassi potrebbe diventare decisamente raro.