La nuova Benelli 550 debutta a EICMA 2025 con ambizioni da leader

Nel panorama delle due ruote, la nuova Benelli Tornado Naked Twin 550 si presenta come una delle novità più attese e discusse del segmento naked di media cilindrata. Presentata in anteprima a EICMA 2025, questa moto promette di ridefinire gli standard della categoria grazie a una combinazione di potenza compatta, stile innovativo e tecnologia avanzata, puntando sia agli appassionati più esperti che ai neofiti in cerca di emozioni autentiche e sicurezza.

Il design della Tornado Naked Twin 550 segna una vera e propria evoluzione per il marchio italiano. La firma luminosa frontale, che disegna una inconfondibile “T” attraverso due proiettori centrali avvolti da fasce DRL laterali, offre un’identità visiva immediatamente riconoscibile, esaltando la personalità sportiva e moderna della moto. Il serbatoio, invece, è un riuscito mix tra tradizione e modernità, mentre la coda rastremata accentua il dinamismo delle linee, rendendo la moto ancora più accattivante.

Sotto la carena pulsa il nuovo motore bicilindrico parallelo da 554 cc, con distribuzione bialbero a 16 valvole, già apprezzato sulla gamma Tornado. Questo propulsore è stato sviluppato per garantire il perfetto equilibrio tra prestazioni e fruibilità: eroga una potenza di 56CV a 8.250 giri/min e una coppia massima di 54Nm a 5.500 giri/min, valori pensati per offrire un piacere di guida autentico e una versatilità ideale sia per la città che per le uscite fuori porta. La scelta di proporre anche una versione depotenziata per Patente A2, attesa nel 2026, amplia ulteriormente il pubblico potenziale, permettendo anche ai motociclisti più giovani di accedere a un’esperienza di guida coinvolgente e sicura.

La ciclistica è uno dei punti di forza della Benelli Tornado Naked Twin 550, grazie a un raffinato telaio traliccio in acciaio, soluzione tecnica che garantisce rigidità, leggerezza e un comportamento dinamico di alto livello. Le sospensioni sono completamente regolabili: la forcella rovesciata da 41 mm consente interventi su estensione, compressione e precarico, mentre il monoammortizzatore posteriore lavora in perfetta sinergia con un forcellone in alluminio, assicurando comfort e precisione di guida anche nei percorsi più impegnativi. L’impianto frenante, infine, si compone di un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini e di un disco posteriore da 260 mm, offrendo spazi di arresto ridotti e una modulabilità eccellente.

Sul fronte tecnologico, la Tornado Naked Twin 550 non delude le aspettative: spicca il display TFT a colori da 5 pollici ad alta definizione, dotato di connettività Bluetooth e Wi-Fi. Questa soluzione consente di usufruire di funzionalità avanzate come la navigazione turn-by-turn e la visualizzazione delle mappe direttamente sul cruscotto, offrendo un supporto concreto sia nella guida urbana che nei viaggi più lunghi. La sicurezza resta una priorità assoluta, grazie alla presenza dell’ABS e del controllo di trazione TCS disinseribile, progettato per assistere il pilota senza risultare invasivo e mantenendo sempre il massimo controllo della moto in ogni condizione di aderenza.

Al momento, Benelli non ha ancora svelato dettagli fondamentali come prezzo, peso e autonomia della Tornado Naked Twin 550, informazioni che saranno determinanti per valutare la reale competitività del modello in un segmento particolarmente affollato, dominato da proposte giapponesi ed europee. Tuttavia, la commercializzazione è prevista per il 2026, periodo in cui sarà disponibile anche la versione dedicata a chi possiede la Patente A2.

Questa naked rappresenta il primo esemplare di una nuova famiglia di moto sportive Benelli, caratterizzata da un’identità estetica forte e da un bilanciamento accurato tra prestazioni, ergonomia e tecnologia. L’attesa ora si concentra sui prossimi dettagli commerciali e sulle prime prove su strada, che permetteranno di capire se la nuova Tornado Naked Twin 550 riuscirà davvero a ritagliarsi uno spazio significativo in un mercato sempre più esigente e competitivo.