Ducati Monster 1200 R 2016: mai così potente

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Come precedentemente annunciato, Ducati ha presentato ieri il nuovo Monster 1200 R, la versione più potente e tecnologicamente raffinata della gloriosa naked di Borgo Panigale. Quella ‘R’ ovviamente sottintende il carattere particolarmente sportivo di questa nuova variante, che si basa sul Monster 1200 presentato al Salone EICMA 2013 (clicca qui per la nostra prova).

Le differenze rispetto al modello base sono diverse e significative. Nella configurazione ‘R’, il bicilindrico da 1200 cc Testastretta 11° vanta il 10% di potenza massima in più e una coppia superiore del 5,5% rispetto alla normale ‘mille e due‘, con set-up e dotazione tecnica della moto modificati di conseguenza. Dal punto di vista estetico colpisce invece l’inedito codino, compatto e slanciato verso l’alto, con nuovo disegno della sella e porta-targa alto. Il nuovo codone, insieme ai cerchi forgiati e ai vari componenti in carbonio, contribuisce a far scendere l’ago della bilancia ai 180 kg (a secco).

Il menù proposto dal Monster 1200 R comprende nuove sospensioni e ammortizzatore di sterzo Öhlins e freni Brembo (2 dischi semiflottanti da 330 mm con pinze monoblocco radiali a 4 pistoncini davanti; disco da 245 mm e pinza a 2 pistoncini dietro) con ABS naturalmente di serie. Non manca l’ormai familiare Ducati Safety Pack che comprende il Traction Control e tre diversi Riding Mode (Sport, Touring ed Urban). Due le colorazioni disponibili, ‘Rosso Ducati‘ e ‘Thrilling Black‘, mentre il prezzo è ancora in via di definizione…

Ducati Monster 1200 R: il design