Kawasaki aggiorna le componenti della famiglia “Z”: Z1000, Z750 e Z750R. Si tratta di aggiornamenti che riguardano l’estetica ma non la sostanza. Nuovi colori quindi per Kawasaki Z1000 my 2012, Z750 my 2012 e Z750R my 2012. Per la Z750 2012 sono previste 3 nuove colorazioni: Metallic Spark Black, Candy Lime Grenn e Pearl Stardust White.
La sorella più sportiva Z750R sarà disponibile invece in 2 nuove colorazioni da battaglia: Metallic Spark Black e Candy Lime Green. Chiudiamo infine con la Z1000 2012, la più potente della famiglia Z che si mostrerà al pubblico 2 nuove tonalità: Metallic Spark Black e in doppio tono Metallic Spark Black /Candy Burn Orange.

In occasione della celebrazione del 150° anniversario dell’Unità d’Italia, Kawasaki offre un’opportunità interessante a colore che immatricoleranno una nuova Z750. Chi immatricolerà infatti una naked sette e mezzo nei giorni compresi dal 14 Marzo al 19 Marzo 2011, riceverà in omaggio il kit Urban Edition composto da parabrezza e coprisella sportivo del valore complessivo di 275,00 Euro.
Kawasaki ha selezionato la Z750, che ha accumulato molti italiani nella scelta di un prodotto che si contraddistingue per la bellezza del design, la qualità e l’innovazione rapportati naturalmente al prezzo. Vale la pena ricordare i prezzi: 7.690 euro il prezzo al pubblico iva inclusa della versione standard della Z750, 8.290 euro invece il prezzo della versione con ABS.
Criticati per la loro foto del giorno precedente ed etichettati come “motociclettari stagionali” Dennis e Luca non hanno mandato già la cosa ed hanno raccolto il nostro appello inviandoci le foto scattate pochi giorni fa con le loro moto (Suzuki GSR 600 e Kawasaki Z750) tra la Val D’Alpone e Val Tramigna nella provincia di Verona.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Continua a leggere: Foto del giorno: motociclettari stagionali
Bitubo propone ai possessori della Kawasaki Z750, un kit forcelle e ammortizzatore posteriore per automentare la stabilità della naked più venduta del mercato italiano. Nelle forti accelerazioni l’avantreno spesso si alleggerisce non trasmettendo feeling al guidatore, per questo la Bitubo ha realizzato per le forcelle un kit, denominato KIT MFORK. Il pacchetto studiato dall’azienda italiana, ideato proprio per conferire maggiore stabilità e precisione di guida ai possessori della Z750, è composto da molle in acciaio legato e olio specifico Fucks - Silkolene.
Per quanto concerne invece il mono posteriore, Bitubo ha sviluppato una serie di ammortizzatori in grado di assecondare perfettamente l’esuberanza del motore: la serie XZE, disponibile per la Z750 anche nella versione XZE11, rappresenta l’entry level Bitubo ed è dotato di regolazioni dell’interasse, precarico molla ed estensione, mentre di livello decisamente più elevato è l’XXF disponibile nelle varianti XXF11 e XXF31.
Il mono XXF è dotato di numerose regolazioni e rappresenta il top di gamma della Bitubo; molteplici sono infatti le possibilità di intervento su questo ammortizzatore: doppia regolazione in compressione (alte e basse velocità), estensione, interasse variabile con regolazione anche del precarico ( a comando idraulico sull’XXF 31). Per ulteriori informazioni visitate il sito Bitubo.
C’è qualcosa che non torna! A cosa potrammo mai servire i manubri sul codone della Kawawaki Z750 immortalata ad Oslo in Norvegia? Avate qualche idea?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Kawasaki ha diffuso poco la nuova gamma di colorazioni 2011 di alcuni modelli: Z750, Z1000, ZX-6R, Ninja 250R, ZZR1400, 1400GTR, ER-6f, ER-6n, KLX450, KX 450F, KX 250F, VN900 Classic e VN900 Custom. Ad alcuni colori attualmente in gamma ne sono stati aggiunti di nuovi.
Con l’aggiornamento della gamma colori 2011 arriva anche la conferma che alcuni modelli non verranno rinnovati. Chi si aspettava quindi una versione aggiornata dalla Ninja ZX-6R rimarrà deluso. Particolarmente accattivante il verde opaco militaresco della ER-6n così come il nuovo verde/nero usato sulle ZX-6R, ZZR1400, Z1000, KLX450R e sulle due KX, 250F e 450F.
Ancora lei. Torniamo a parlarvi della nuovissima Kawasaki Z750R 2011 (video promo) svelata di recente a Milano proponendovi una dettagliatissima galleria fotografica che mostra ogni più piccolo dettaglio della naked di Akashi, regina del mercato italiano nella sua categoria.
La Kawasaki Z750R 2011 sarà naturalmente esposta all’imminente Salone di Colonia (Intermot, 6 - 10 ottobre) e poi al Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma, 2 - 7 novembre).
Video emozionale della nuova creatura della Casa di Akashi, la regina delle naked, la Kawasaki Z750 si è evolvuta ed è diventata Z750R, una sette e mezzo tutto pepe che dovrà respingere gli attacchi delle concorrenti che si fanno sempre più agguerrite.
Nel mercato italiano è lei la regina delle medie cilindrate, i record di vendita in Italia mettono la Z750 un gradino più in alto rispetto alle proposte della concorrenza, grazie ad un riuscito mix di estetica, qualità dinamiche e prestazioni, offerte ad un prezzo in genere indicato per le moto con 150cc in meno.
L’utenza sempre crescente, però, ha convinto gli ingegneri della Casa di Akashi a diversificare l’offerta della media naked, proponendo la versione 2011 nella variante Z750R, che affianca la standard offrendo un pacchetto ciclistico derivato in parte dalla sorella maggiore Z1000, ma personalizzato per garantire il massimo in termini di performance e regolazioni sul fronte sospensivo e frenante.
Esattamente come Triumph ha fatto per la sua Street Triple, dal prossimo anno verranno soddisfatti i clienti generalisti e i maniaci dell’assetto, che utilizzano la 750 non solo in contesto urbano e turistico ma anche sportivo e pistaiolo. Proprio per questo in Kawasaki non hanno lasciato nulla al caso, offrendo un pacchetto completo e di gran lunga più allettante della semplice aggiunta delle regolazioni alle sospensioni.
Continua a leggere: Kawasaki Z750R 2011: la naked giapponese diventa cattiva

Kawasaki presenterà il 15 settembre prossimo a Milano la nuova Z750R 2011. Nuova nel senso che si dovrebbe trattare di una evoluzione in chiave “racing” della regina tra le naked del mercato italiano. Quella Kawsaki Z750, che con 2.558 unità immatricolate (dati aggiornati a luglio) domina il segmento delle “nude” ed è seconda in classifica generale tra le moto.
C’è molta curiosità sulla dotazione della nuove versione “R”. Facile immaginare qualche aggiornamento su impianto frenante, ciclistica e impianto di scarico. Le risposte tra due settimane, stay tuned!