Passione Moto è un nome nuovo nel panorama dei saloni italiani dedicati alle due ruote, è infatti il secondo anno che questa fiera viene organizzata presso i padiglioni di Padova Fiere, e grazie al successo dello scorso anno non è un problema replicare e puntare a numeri più alti, andando in controtendenza rispetto alla crisi di settore, come commenta Mario Baccaglini, patron della manifestazione:
“In controtendenza rispetto al depresso e depressivo clima generale qui si respira effervescenza, voglia di riscattarsi dalla negatività, di guardare avanti e perché no, di divertirti. Per questo chi ha fatto della moto uno stile di vita sta già scaldando i motori per non perdersi Passione Moto 2012, la manifestazione che segna l’avvio della stagione”.
L’edizione 2012 è stata anticipata con numerosi agettivi da parte degli organizzatori: “assolutamente generosa in proposte, idee e occasioni, suggestioni. Emozionante, coinvolgente e soprattutto utile”. Lo scorso anno, a condire i 20mila metri quadrati di esposizione, c’era una moltitudine di commercianti, preparatori e restauratori, club e registri storici, ricambistica, accessori e abbigliamento, custom e il settore dei privati. 750 moto in esposizione e 250 gli espositori, con un afflusso di pubblico che ha superato le 25 mila presenze.
Quest’anno si amplia incentrandosi soprattutto sull’epoca, con le collezioni storiche di Laverda, Indian, BMW, Motomorini, Bimota, Velomotor Testi, Bianchi. Tutte presenti con i loro pezzi di pregio e rari. Poi la mostra sulla storia della motorizzazione italiana del dopoguerra e il successo universale dei “micromotori” e l’esposizione speciale dedicata al Custom con le categorie Freestyle, Metric, Modified Harley Davidson, Old Style, Streetfighter & Sport Bike, Café Racer e Bagger. Il 3 e 4 marzo presso i padiglioni della Fiera di Padova.
Un divanetto presso lo stand di Passione Moto, con un muro di fan eccitati alle nostre spalle, è stato il contesto dell’intervista con Troy Bayliss, ospite d’onore della manifestazione padovana dedicata alle moto d’epoca. Una chiaccherata riguardo il suo presente e futuro all’interno del mondo delle due ruote, con una passeggiata finale fra le iconice 750 F1, 851, 916 e 1098.
Troy, ora che non sei più un motociclista del mondiale, che progetti stai portando avanti e come passi le tue giornate?
“Cosa? Chi non è un motociclista mondiale? (ride) A parte gli scherzi, adesso ho molto più tempo per la mia famiglia ma la mia vita non è cambiata poi così tanto. Negli ultimi anni ho sempre svolto il ruolo di tester per le Ducati Superbike prima e durante la stagione, sono sempre stato a tutti gli eventi della casa e continuo ad avere un rapporto con i miei sponsor”
Quindi stai portando avanti anche il progetto della nuova Superbike 2012?
“Si, certo, è compito mio seguire la fase di test del nuovo modello. Non vi anticipo nulla, ma stiamo lavorando sodo per creare una moto che sia competitiva per puntare nuovamente al mondiale. Sarò un semplice tester e non ricalcherò ruoli manageriali il prossimo anno. Andare in moto è quello che so fare meglio, perciò contribuirò in questo modo alla nascita della nuova struttura per il campionato.”
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Passione Moto - il salone delle due ruote d’epoca andato in scena questo weekend a Padova- ha visto la presenza di Troy Bayliss come ospite d’onore, accompagnato sabato mattina da Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding e personalità legata al mondo dell’imprenditoria patavina, dove ha seguito nel decennio passato APS, ovvero l’azienda che gestisce energia, mobilità, ambiente e telecomunicazione nella città veneta. Abbiamo avuto modo di scambiare quattro chiacchere con lui, a poche ore dalla grande festa di Ducati MotoGP Night.
Com’è andata la grande manifestazione bolognese?
“Incredibilmente bene, c’erano quasi 40.000 persone in Piazza Maggiore, una grande accoglienza per una squadra che è già la più amata dagli appassionati italiani. Tutto è andato secondo i piani, e i piloti sono stati acclamati come delle rock star. Nicky (Hayden n.d.r.) è un pilota molto amato dagli appassionati, ma la più grande dimostrazione d’affetto l’hanno ricevuta Valentino Rossi e Gabriele Filippo Preziosi. Il primo ovviamente è un mito indiscusso, molti dei presenti in piazza sono venuti esclusivamente per lui, mentre Filippo è un’icona per l’ingegneria italiana e per la nostra azienda. Assieme fanno una coppia straordinaria, si vogliono bene e sono grandi amici”
E la squadra di Vale? Sono tecnici Yamaha venuti in Ducati per cominciare un’avventura totalmente differente.
“Anche loro sono stati accolti calorosamente. Valentino ha portato con se le persone che meglio conoscono il suo stile di guida e il suo modo di lavorare. Hanno molto da imparare sulla Desmosedici così come noi abbiamo molto da imparare da loro, stanno lavorando magnificamente e si sono trovati a loro agio nella grande famiglia del team.”
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A Padova, gli appassionati di motori vintage hanno trovato il loro regno. PadovaFiere già da qualche anno ospita uno dei più grandi eventi europei per le 4 ruote d’epoca, e da questa settimana sembra voler ripetere il successo con una fiera dedicata alle sole motociclette: Passione Moto. Sviluppata su tre padiglioni del complesso, la manifestazione presenta numerose chicche per collezionisti e appassionati.
Lo stand Laverda è uno dei più affascinanti, con pezzi da museo come la 6 Cilindri di Cereghini e la SFC Endurance. Più avanti un sezione dedicata alle moto inglesi (Norton, AJS, BSA ecc.) e sportive italiane, fra cui spicca uno spendido esemplare di Bimota Tesi 1D. Proprio questo marchio è molto presente, sia con i modelli motorizzati Ducati che con quelli Yamaha e Suzuki della serie YB e SB, ospitati anche nello stand ufficiale di Passione Moto.
Special Guest della manifestazione, Troy Bayliss: il mito assoluto della Superbike ha letteralmente mandato in visibilio gli appassionati, che si sono accalcati per avere un autografo o una foto. Accolto da Gabriele Del Torchio e dallo staff di Passione Moto, sarà in fiera anche domani. Per tutti quelli che non potranno venire, ecco una rassegna fotografica con gli scatti più interessanti
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Passione Moto è il nuovo evento che si svolgerà a Padova Fiere nel week-end del 5 e 6 marzo e porterà in scena la storia e l’attualità della motocicletta, mettendo a disposizione degli appassionati un’esposizione originale. L’evento si svolgerà su ventimila metri quadri di superficie espositiva, spazio che accoglierà nei capannoni della Fiera padovana commercianti, preparatori e restauratori, club e il settore dei privati con moto d’epoca e usate in vendita.
Presenza tanto attesa e confermata è quella del pluricampione mondiale di Superbike, l’australiano Troy Bayliss, ospite d’onore all’evento padovano. Inoltre sarà presente anche la Federazione Motociclistica Italiana con tutti i Registri Storici, oltre alle tantissime mostre tematiche e tante altre novità, come ad esempio l’area dedicata alle moto inglesi, la Ducati con esemplari storici come la 888, la 750 F.1, ma anche la nuovissima Desmosedici GP11 di Valentino Rossi.
Poi la Pantah TT2 e il Pantah dell’ingegner Taglioni, che nel 1985 vinse quattro tappe della Parigi - Dakar. Ancora, la gamma storica al completo della Casa Austriaca KTM, e alcune regine BMW. Per ultimo, ma non meno importante, il settore Custom con modelli unici e curati nel minimo dettaglio: Freestyle, Metric, Modified Harley-Davidson, Old Style, Streetfighter & Sport Bike, Café Racer e Bagge. Insomma, sicuramente un appuntamento da non perdere per chi ama rivivere il mito delle gloriose moto di una volta, e apprezzare le novità che il mercato oggi ci offre.
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C’è chi la ritiene splendida, chi brutta, chi iconica, chi antipatica. La Desmosedici GP11 #46 è comunque una celebrità. La prima Ducati di Valentino Rossi non può che catturare gli sguardi e le attenzioni degli appassionati che la potranno ammirare anche i prossimi 5 e 6 marzo presso gli stand di Padovafiere, in occasione della manifestazione Passione Moto.
A Padova si cerca di proporre una manifestazione dedicata alle due ruote totalmente differente da quella vista negli ultimi anni con il Bike Expo, prima e dopo la separazione in due saloni, con la nascita del Motor Bike Expo. Si estenderà su una superficie di 20.000 mq e nei seguenti settori: commercianti, preparatori e restauratori di moto d’epoca; club e registri storici, ricambistica, accessori e abbigliamento, custom d’epoca e il settore dei privati con moto d’epoca e usate in vendita.
Sarà un evento dedicato alle moto d’epoca e classiche, ma ci sarà spazio anche per i gioielli a due ruote contemporanei, fra i quali svetterà, per l’appunto, la GP11 di Valentino Rossi. Considerando le burrascose vicende che hanno stravolto il successo del Bike Expo padovano dal 2007 ad oggi, siamo contenti di vedere una nuova fiera tematica per le due ruote classiche. Amanti della storia, non potete di certo mancare.
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