Negli studi milanesi di Telenova, alla presenza del noto anchorman Franco Bobbiese, è stato presentato il Team San Carlo Honda Gresini. Insieme a Fausto Gresini e ai due piloti Marco Melandri e Marco Simoncelli, ha preso parte all’evento anche Alberto Vitaloni, presidente della San Carlo.

In parole povere scuderia, manager, sponsor e piloti italiani a rappresentare il Bel Paese nella MotoGP, la categoria a due ruote più competitiva del globo. “Le persone fanno la differenza. È questo quello che ho pensato quando ho incontrato la prima volta Fausto Gresini.” - ha dichiarato Vitaloni.

“La professionalità non è una cosa che si inventaed è una qualità che rivedo nelle persone con le quali lavoro e in Fausto.” Risponde Gresini: “Oggi ho realizzato un altro mio sogno, cioè avere due grandi protagonisti italiani che gareggiano nella MotoGP con il mio team e avere uno sponsor tutto italiano. Sono orgoglioso di rappresentare la nostra bandiera nei circuiti del Motomondiale”.

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Marco Melandri è preoccupato per la prossima stagione della MotoGP al via l’11 aprile prossimo dal Qatar. Melandri lamenta i pochi test effettuati sulla moto 2010, completamente nuova rispetto a quella del 2009.

“Mi sembra che qualcosa non quadri, nel 2005 facemmo 22 giorni di test, quest’anno 6. Capisco le difficoltà economiche dell’intero sistema, ma sembra che si risparmi con il cucchiaino e si butti via con il badile.” - scrive il ravennato sul suo sito che poi aggiunge - Per ora i test non mi hanno entusiasmato. Dopo il primo test di novembre ero molto soddisfatto, ora non nascondo di essere preoccupato.”

Tra l’altro, aggiungo io, due test effettuati a Sepang (Malesia) che non è certo dietro l’angolo. Si cercano in tutti i modi di ridurre i costi ed poi vengono programmati test dall’altra parte dell’emisfero quando invece i team hanno la propria sede in Europa.

“Fatichiamo tutti, - tuona Melandri - più o meno dalle voci di corridoio i problemi sono gli stessi per tutti, dai comunicati sembra sia solo Dovizioso ad essere contento, ma in ogni caso prende oltre un secondo dai più veloci. La Honda mille era rinomata per la facilità di guida, ora invece sembra si siano concentrati tanto sulla potenza perdendo di vista la guidabilità. Abbiamo problemi di telaio, ma a mio parere il motore ne è pienamente responsabile. Ho visto i tecnici giapponesi preoccupati, ora confido in loro per un netto miglioramento prima del primo gp.”

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Tanto lavoro a Sepang per i piloti del Team San Carlo Honda Gresini. Marco Melandri e Marco Simoncelli, in pista con la nuova livrea, si sono concentrati sul set up della Honda RC212V, sulle sospensioni e sull’elettronica. Se il ravennate è sempre più vicino al trenino dei migliori, il compagno di squadra fa ancora fatica a strappare riscontri cronometrici competitivi, accrescendo in ogni caso il feeling con la 800cc di Tokyo.

“E’ stata una giornata molto dura ma con i dati raccolti nei precedenti test siamo riusciti a lavorare decisamente meglio e raccogliere i frutti.” - ha confermato Marco Melandri (58 giri miglior tempo 2’02”086).

“Adesso sono più vicino ai primi è questo è un importante passo avanti. Chiaramente c’è ancora tanto da lavorare specialmente sull’elettronica ma i risultati ottenuti oggi sono una buona iniezione di fiducia. Purtroppo non abbiamo trovato ancora il feeling per sfruttare al meglio la gomma morbida altrimenti avremmo potuto fare ancora meglio.Sono contento e fiducioso per domani.”

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Negli scorsi test di inizio mese a Sepang, Valentino Rossi ha fatto la voce grossa, mettendo tutti gli avversari alle sue spalle in entrambe le giornate. Anche nella seconda sessione prestagionale di test è lui a compiere un giro nel minor tempo, a conferma della particolare simpatia del campione del mondo e della sua M1 verso il circuito malese.

La moto n°46 del team Fiat Yamaha ha concluso il suo miglior giro in 2′01″068, abbassando di oltre tre decimi la prestazione di tre settimane fa, seguito da Casey Stoner (alle prese con vari test su forcellone e ciclistica) con 2′01″219. Terzo miglior crono per l’altro italiano Andrea Dovizioso, finalmente competitivo con la sua RC212V, che chiude a mezzo secondo dal tavulliano.

Loris Capirossi, impegnato a testare nuovi componenti meccanici e ciclistici, ha chiuso con un ottimo quarto tempo, seguito dal rookie Ben Spies, quinto come nella classifica finale dei precedenti test malesi. L’altro texano, Colin Edwards, mette a segno il sesto tempo, rallentato da qualche problema elettronico in mattinata.

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Prenderà il via il mercoledì prossimo 24 febbraio una nuova sessione di test MotoGP sulla pista malese di Sepang. Tre giorni di test, il primo dei quali riservato ai collaudatori ufficiali, mentre i successivi due (giovedì e venerdì) disponibili per i piloti ufficiali.

Valentino Rossi, mattatore della sessione di test malesi di inizio mese, unico a scendere sotto il mure dei 2′01, tornerà a lavorare con la sua M1 concentrandosi sul setting che già è ottimo. Non parteciperà invece ai test Jorge Lorenzo ancora in fase di recupero dopo l’infortunio alla mano. Il maiorchino, che sarà comunque a Sepang per un tour promozionale Yamaha, sta meglio e nei giorni scorsi ha tolto i punti.

Lo sviluppo proseguirà anche per il team Ducati e Honda. Casey Stoner e Nicky Hayden torneranno a testare il nuovo motore della Desmosedici GP10 mentre i piloti del Team Repsol Honda Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso continueranno l’adattamento alla RC212V. Importanti novità riguardano invece i piloto del Team Rizla Suzuki, Loris Capirossi e Álvaro Bautista, che a Sepang avranno a disposizione un nuovo motore.

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Noi siamo solo noi comuni motociclisti appassionati di motocross: anche piloti di fama mondiale amano sia praticare il cross che ammirare i loro “colleghi” tassellati fra un salto e l’altro. Specialmente quando fra i colleghi in questione c’è anche Antonio Cairoli, campione del mondo in carica uscito vittorioso dallo Starcross 2010.

A girare per i paddock e la pista di Mantova durante lo Starcross abbiamo incrociato Andrea Dovizioso e anche Marco Melandri. Entrambi camuffati con cappello e occhialoni probabilmente per evitare bagni di folla, non si sono comunque tirati indietro firmando autografi e posando per foto ricordo.

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Qualche difficoltà di troppo a Sepang per il Team San Carlo Honda Gresini. Marco Melandri e Marco Simoncelli, hanno continuato il loro processo di “adattamento” alla Honda RC212V disturbati oltremodo dalle condizioni meteo piuttosto instabili.

Sfortunato Super Sic incappato in una caduta che gli ha procurato alcune escoriazioni al gomito, alla coscia sinistra ed una forte contusione e ad un mignolo. Anche Melandri nel finale di giornata è riuscito a trovare la strada giusta lasciando Sepang decisamente fiducioso di poter fare meglio nel prossimo appuntamento del 25/26 febbraio sempre sulla pista malese .

“E’ stata una giornata molto dura, anche oggi abbiamo lavorato tantissimo cercando di interpretare le geometrie per migliorare il bilanciamento della moto, il feeling in frenata ed in ingresso curva.” - ha dichiarato il ravennate. “Abbiamo trovato soluzioni sia positive che negative poi verso sera siamo riusciti a trovare un assetto che potrebbe essere la nostra base di geometrie sulla quale impostare il futuro. Quindi abbiamo iniziato a lavorare sulle sospensioni riscontrando sensibili miglioramenti pur essendo coscienti che abbiamo ancora tanto da fare.”

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Prenderà il via venerdi 22 e sabato 23 gennaio prossimi presso il circuito Mottini Bruno, tracciato sul lago ghiacciato del Gallio a Livigno l’edizione 2010 di Races on Ice. Si tratta di una spettacolare gara sul ghiaccio, prodotta da Media Action SA e Communication & Sponsoring, società di marketing che rappresenta le principali case e team motociclistici del motomondiale, che vedrà protagonisti i campioni dello sport e dello spettacolo.

I concorrenti si affronteranno a bordo di potenti auto con gomme chiodate alla ricerca del “traverso” più lungo, più veloce e magari anche più spettacolare. All’edizione 2010 parteciperanno anche i piloti del Motomondiale Loris Capirossi, Marco Simoncelli, Marco Melandri e Mattia Pasini, che si confronteranno con gli specialisti delle quattro ruote come Gigi Galli e Piero Longhi.

Tra gli altri personaggi che parteciperanno allo spettacolo Cesare Cremonini con l’inseparabile Ballo, Elena di Cioccio, Capitan Ventosa, Laura Bariales e l’immancabile Guido Meda, oltre agli ospiti degli sponsor impegnati anche quest’anno per tentare di battere i loro beniamini.

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I nostri lettori Andrea (a sinistra nelle foto) e Mauro (a destra) hanno incontrato sulle piste di Andalo due Campioni delle due ruote, Marco Melandri e Tony Cairoli.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

Continua a leggere: Foto del giorno: Melandri e Cairoli sulla neve ad Andalo

Tutto è pronto a Franciacorta. Nella sala consigliare della Provincia di Brescia è stato presentato l’evento di beneficenza “Una gara X Luca” (sfortunato protagonista di un brutto incidente in allenamento), che vedrà i campioni del motomondiale e del motocross gareggiare sul famoso tracciato lombardo.

Davanti all’affollata sala stampa, presenti l’assessore allo sport della Provincia di Brescia Fabio Mandelli ed il pilota del Team San Carlo Honda Gresini Marco Melandri ideatore, insieme ad Alberto Martinelli, dell’iniziativa benefica.

Marco Melandri:” Sono molto felice dell’attenzione che stampa e pubblico stanno dando alla gara di domenica e contento che saranno presenti i migliori piloti di cross e velocità (Capirossi, Dovizioso, Simoncelli, Pasini, Locatelli ecc…). Sarà una festa dove il pubblico sarà protagonista e l’intento è quello di raccogliere più fondi possibili da devolvere a Luca perchè le cure sono molto costose e ha dunque bisogno di una bella mano da tutti. Per questo abbiamo deciso insieme ad Alberto Martinelli di organizzare la gara. Sarà bello avere Luca nei box e il prossimo anno speriamo che cammini con noi nel paddock”.

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