Leader nel settore, la Yamaha, con il nuovo T-Max, tenta di sedurre una vasta gamma di clienti, dai fan degli scooter agli estimatori delle due ruote di grossa cilindrata. Il motore della Compressor è un due cilindri in linea di 500 cm cubici per una potenza di 84 cavalli, praticamente doppia (44 cavalli) rispetto all’originale.
Ottima l’accelerazione (da o a 150 Km/h in 10 secondi), la velocità massima si aggira attorno ai 180 Km/h. Il compressore utilizzato è un Rotrex, la forcella anteriore ed il freno posteriore sono gli stessi utilizzati nella R1 del 2004.
Dal sottosella sbucano i due scarichi che donano un’estetica ancor più aggressiva al mezzo. In pista lo “scooter” appare comodo, piacevole da guidare, efficace ma allo stesso tempo dolce anche in frenata. Il prezzo del T-Max R 500 Compressor è di 23.000 euro.
via | scooter-infos
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gaspare
09 lug 2006 - 08:00 - #1Una tr****a spaventosa.
Ma perchè uno deve spendere i soldi di una vera moto, più sicura, performante e sicuramente più bella da vedere per un cesso a 2 ruote ?
De gustibus …
marcello
09 lug 2006 - 09:29 - #2si tenta ossessivamente di innaugurare nuove nicchie di mercato, sperando di avere la fortuna che diventino presto dei segmenti di mercato, come ci è riuscita la Ducati con la Monster anni fa. Difficile che questa ci riesca a mio parere, anche come nicchia la vedo traballante.
Gattopazzo
09 lug 2006 - 09:38 - #3Oltretutto è una nicchia i cui clienti hanno una certa tendenza all’incidente e, a quel punto, a tornare in macchina..
Andrea'82
09 lug 2006 - 12:14 - #4pensare di spendere 23.000 euro x uno scooterone mi mette i brividi…..non ci spenderei manco 6-7000 euro (ci escono le naked 600), figuriamoci una cifra del genere, + di una MV F4!!!!!!!
Roby
09 lug 2006 - 12:17 - #5Ma vaff*****o!!!! Ma lo sanno quanti sono 23.000 €!?!?!?!?! X uno scooter!!! Il mondo va a rotoli e non ce ne accorgiamo, con gli stessi soldi compro una R6 x andare in giro e una R1 per sfogare ogni voglia irrefrenabile di pista e velocità, e farsi beffe degli scooter, altro che buttarli così….
christian
09 lug 2006 - 12:55 - #6a me il t-max fa veramente cagare!!!anzi a me fanno cagare tutti gli sputeroni!!!lo scuterone a cosa serve a viaggiare???allora con quei soldi mi compro una honda goldwing full optional!!!e li si ke sto veramente comodo e di cavalla ne ho più ke a sufficienza!!!
altro ke sto scuterone di mesda da 23000 bleuri k esono tanti!!!anzi tantissimi x un cesso come quello!!!!!
Ginostrino
09 lug 2006 - 13:04 - #7Che schifo, è da pazzi spendere certi soldi per uno sputerone (che già fanno cagare di loro come mezzi :)
racio
09 lug 2006 - 13:57 - #8Invito tutti gli amici Motociclisti ad aderire alla campagna “AIUTA IL TRAFFICO, SPERONA UNO SCOOTERONE” ….finitela di chiamare moto i plasticone. Comunque la palma del Fenomeno dell’anno a che riuscirà a comprare un mezzo del genere.
Superbike87
09 lug 2006 - 14:09 - #9ke skifo ste vaske da bagno
Superbike87
09 lug 2006 - 14:12 - #10180 orari la mia mito li supera,altro ke spendere 23 000 euro x una caxxata del genere
anas
09 lug 2006 - 15:05 - #11che cazz mi rappresente un giocattolo come la mito che non puo’ andare manco in autostrada scomodo come la morte…i 125 di oggi sono giocattoli con le rotelle…motori come quelli di un tempo li sognano,vedi rotax delle rx di una volta…
anas
09 lug 2006 - 15:07 - #12http://www.cyberscooter.it/speciali/mddrparis05/images/yamaha2413.jpg
http://www.cyberscooter.it/speciali/mddrparis05/yamaha.htm
xche’ non riportate le notizie complete…quello e’ un tmax preparato e corre nelle gare di salita e non e’ in vendita …23000 euro e’ una stima dei pezzi serviti a crearlo non certo il prezzo di vendita!
anas
09 lug 2006 - 15:08 - #13“Lo ’scooter’ (se così si può definire) corre nel campionato francese di gare in salita nella categoria ‘fino a 1300cc’, eroga una potenza di 84cv, (il doppio dell’originale), raggiunge i 150km/h in dieci secondi e supera i 180km/h effettivi. Oltre al motore, la preparazione prevede la forcella anteriore e il freno posteriore della Yamaha R1 2004, dischi anteriori a margherita da 320mm con pinze radiali ed una livrea che si rifà alla MotoGP. Prezzo stimato 23.000 Euro…”
anas
09 lug 2006 - 15:12 - #14le moto sono appunto degne di esser chiamate tali da 250 in su nella categoria cross e 500 in su nella categoria stradale…il resto e’ noia…
ps
i 2T son destinati a morire con buona pace delle mie ex KX125 e 250 da cross con cui correvo..ho provato un 400 4T e devo dire che la facilita’ di guida di un 4t ti fa andare forte senza accorgertene…altro che 2t morti sotto e esplosivi sopra=poco gestibili!
aprilia feat. luca
09 lug 2006 - 16:37 - #15beh apposta ce gusto di andare in due tempi…approposito di scooter vedete questo se vie piace uno scooter un po tipo naked… http://www.enix.it/racing/images/motobmx.jpg http://www.enix.it/racing/images/motobmx2.jpg
Mr. Moto Skatenata
10 lug 2006 - 09:24 - #16Bellissimo..
vendo la moto.. vendo la macchina.. vendo il motorino.. vendo la bicicletta.. accendo un finanziamento di poche migliaia di Euro e me lo compro!!! Non riuscirò a dormire più finchè non lo avrò!!!
Superbike87
10 lug 2006 - 13:56 - #17anas ma vatti a fare un giro con la mia mito da pista e poi vedi se sn giocattoli idiota!
Roby
10 lug 2006 - 18:25 - #18Per conto mio i genitori di anas non gli hanno mai voluto comprare il 125 dei suoi sogni dunque pensa bene di disprezzarle solo perchè non l’ha potuta avere… Io ho iniziato ad andare in moto a 16 anni proprio con una Mito e ti posso assicurare che è stat una palestra oserei dire vitale, altrimenti le varie R1 che ho e che ho avuto non le saprei guidare come le guido, o ancora peggio avrei rischiato l’osso del collo ogni volta che le prendevo (almeno i primi tempi)…
francesci greco
10 lug 2006 - 22:56 - #19ragazzi quasi quasi mi metto a fare i vecchi CIAO
in oro zecchino quarda quanti ne vendo
PETER
14 lug 2006 - 10:49 - #20E QUESTI SAREBBERO MOTOCICLISTI?? MA SECONDO VOI ANDARE A 160 KM/H CON UN T-MAX VUOL DIRE ANDARE IN TRICICLO?? FAR PIEGHE A 130 KM/ VUOL DIRE PASSEGGIARE? SECONDO ME NON AVETE CAPITO UN C**** DI MOTO!!!!! CMQ “DE GUSTIBUS”..CI VEDIAMO IN MONTAGNA E CE’ LA GIOCHIAMO….
EnzoA
18 lug 2006 - 09:51 - #21Caro il mio Gianni Calicchio, ma che senso ha postare una notizia del genere? Quello scooter gira da anni, è un giocattolo realizzato da un concessionario francese che come molti hanno detto lo adopera nelle gare in salita. Postare la “notizia” come quella di un nuovo prodotto Yamaha, con tanto di “impressioni di guida” fasulle, la dice lunga sulla qualità dei contenuti di questo blog. Senza contare che 180 kmh (tachimetro) li fa il Tmax originale.
@Gattopazzo: fatti un giro sulle strade a vedere le foto degli ex voto appiccicati sugli alberi e conta se ci sono più scooter o moto condotte da fenomeni della domenica.
PIETRO
18 lug 2006 - 11:47 - #22CIAO A TUTTI. HO ACQ. IL T-MAX DEL 2001-2003 E ULTIMO IL 2005. BEH, LE COSE CHE SI FA CON QUESTA “SCOOTERONE” (+ MOTO CHE SCOOTER)SONO INCREDIBILI. PIEGHE DA INVIDIA. POI SE METTI SU LE GOMME DIABLO ANT E POST. E’ UNA FAVOLA - HO PROVATO TT GLI SCOOTER MA QUESTO RAGA, E’ UNA MOTO VESTITA. PROVARE X CREDERE.
codice swordfish
18 lug 2006 - 14:58 - #23quante litigate nei forume leggo tante cose…tanta invidia e tanta ignoranza.
MOTO : dicesi mezzo a due ruote con marce e una potenza discreta (consigliato a persone esperte=
SCOOTERONE : dicesi mezzo a due ruote senza marce con una potenza ridotta rispetto alle moto (leggi sopra) consigliato a tutti i vecchi di una certa eta che hanno un po di soldi messi da parte che non possono + chinarsi e gli si stancano le gambe a cambiare le marce.
Prima di capire il limite della moto… capirai il tuo…
EnzoA
18 lug 2006 - 15:30 - #24Quando uno è un’esperto si capisce subito…
EnzoA
18 lug 2006 - 16:29 - #25Peccato che:
- I rapporti (le “marce”) esistono anche nei mezzi con trasmissione automatica o variatore
- Esistono moto con il cambio automatico
- Ci sono scooters con le marce (es. Vespa)
- Il Tmax non è uno scooter, in quanto dotato di telaio che ospita il motore (che non è oscillante), forcellone posteriore e forcella anteriore a doppia piastra.
codice swordfish
20 lug 2006 - 02:20 - #26grz x il tuo “utile” commento…una domanda te che cosa guidi?
Dado
21 lug 2006 - 01:36 - #27Ma scusate io non capisco…. Vi state picchiando da mezzora per dire che un t-max è una traglia e una moto è un mezzo serio, è vero gente, ma questo è un dato di fatto!
Io personalmente mi sto accingendo a comprare un T-Max.
Premesso che ho già avuto tre moto e due scooter.
1 mito 1 ducati supersport 1 cbr 600 rr.
Ora non riesco più a mantenere sia lo scooter che la moto, perchè devo rinunciare al tutto e non far coincidere le due cose??
Io faccio gli applausi a Yamaha per 2 motivi.
Il primo è perchè sono delle volpi a livello commercile, hanno creato un mezzo davvero innovativo.
Il secondo è perchè sono finalmente risuciti a creare uno scooter “solido” e con solido mi riferisco alle gomme, alla disposizione del motore ecc ecc, cioè creare uno scooter/maxi più sicuro.
Poi sono daccordo con voi che è meglio una supersportiva, però io non ci vado in ufficio, devo usarla solo nel week, poi c’è chi lo fa x carità ma è come prendere un ferrari e farci la coda in autostrada.
Il t-max è una via di incotro secondo me.
Quindi è inutile stare li prendervi su cosa è meglio o peggio, tanto, senza offesa, ho visto che chi ha la testa di legno continuerà ad averla, e chi vuole “pensare” mi sembra che lo abbia già fatto….
Saluti.
turista
24 lug 2006 - 17:05 - #28Con questa considerazione (oltremodo positiva) del T MAX, credo che il prossimo anno lo daranno a Valentino al posto della M1. Forse le ruotine lo infastideranno, ma del resto le moto “vestite” pullulano nelle piste…..
Morpheus
24 lug 2006 - 17:50 - #29Ecco finalmente qualcuno mi ha spiegato perchè il mitico Vale da quando guida la M1 non ci fa vedere più quei traversi che con la Honda ci aveva tanto abituato.
V@|&nT!n° R°§§!
24 lug 2006 - 20:05 - #30A questo punto mi compro una R1 ultrapotenziata, che dite?
EnzoA
25 lug 2006 - 09:36 - #31@turista: Infatti guarda cosa guidava all’ultimo Yamaha Fest, giusto un paio di settimane fa:
http://www.yamaha-moto.it/html/Eventi/image/Yamaha_Fest/post/600/APX_3229.jpg
turista
25 lug 2006 - 11:07 - #32@enzo
Ti ricordo che Valentino e’ alle dipendenze della Yamaha, se facevano un T-riciclo Kompressor lo mandavano a fare promozione pure di quello. ( e senza fiatare).
Cmq moto sportive e scooter sono concettualmente diversi, ed i gusti personali non devono annebbiare la vista.
Morpheus
27 lug 2006 - 14:27 - #33Scusate una cosa. Io sto ridendo a crepapelle per i vostri interventi. concordo con turista sul fatto che scooter moto sportive non sono la stessa cosa. Sono pure d’accordo che uno scooter possa essere comodo e pratico in determinate situazioni soprattutto se si parla di gite fuori porta e non. Lo scooter non necessita di caschi integrali, giubbotti in pelle e tessuto con relative protezioni, vuoi mettere un casco jet senza togliere gli occhiali da sole, e poi se devi passeggiare lo riponi sotto sella senza problemi e non devi caminare per la piazza come un robot o con un pezzo di pelle dietro la schiena sotto il sole cocente ed i quaranta gradi all’ombra.
Vuoi però mettere la soddisfazione di scalare le marce, sentire la ruota posteriore spazzolare senza toccare il freno, accelerare di traverso all’uscita da una curva, sentirsi sotto il sedere le ruote da 17 pollici che trasmettono stabilità i curva. Non credo ci possano essere paragoni sono due concetti diversi di vivere le due ruote.
Poi tutte le case costruttrici esprimono la loro voglia di esagerare trasformando delle due o quattro ruote in un uso diverso da quello per il quale sono il progetto iniziale, vedi i preparatori di veicoli che trasformano i pick up in auto da corsa con un intero treno merci di cavalli sotto il cofano.
Credo quindi che il punto sia solo uno:
Lo scooter si chiama così
La sportiva si chiama così
La naked si chiama così
Sono veicoli a due ruote con un concetto di viverle ed usarle diversamente, e scusate l’affermazione, ma uno scooter che vuole simulare una sportiva con costi da auto di segmento medio è la fantasia o il sogno realizzato di un progettista, e se l’hanno costruita e immessa sul mercato o prevederanno di fare ciò, beh forse ci sarà …. qualcuno che la comprerà. Ma acquisterà sempre ed esclusivamente uno scooter con dei cavalli in più.
cbr 600
27 lug 2006 - 14:56 - #34Dai ragazzi, piedi per terra…. ci mancherebbe solo che uno scooter o scooterone.. un giorno mi salutasse con le 2 dita… stile centauro!! SACRILEGIO!!!
Per cortesia, non chiamiamo moto un mezzo senza mare! senò mi sento male!!
cbr 600
27 lug 2006 - 15:00 - #35Dai ragazzi, piedi per terra…. ci mancherebbe solo che uno scooter o scooterone.. un giorno mi salutasse con le 2 dita… stile centauro!! SACRILEGIO!!!
Per cortesia, non chiamiamo moto un mezzo senza marce! senò mi sento male!!
Morpheus
27 lug 2006 - 16:53 - #36Resto sempre del parere che lo scooter è uno scooter e non una moto.
Ed i motociclisti non dovrebbero prendere in giro i poveri scooteristi che senza sacrificare la comodità pretendono di avere una moto sotto il sedere. Lasciate loro il sogno di immedesimarsi in pieghe da Moto GP.
EnzoA
27 lug 2006 - 22:55 - #37Ancora c’è qualcuno che commenta il prezzo e se verrà messo o meno sul mercato? Ancora non vi è chiaro che quel Tmax è un pezzo unico realizzato dal preparatore francese Lazareth per un concessionario Yamaha?
EnzoA
27 lug 2006 - 22:59 - #38Una cosa che fa veramente ridere dei “motociclisti” è che pensano che le moto siano come le pentole, cioè che basta andare a comprarle e te le danno con il manico incluso.
Chissà quanti di quelli che postano riuscirebbero ad andare come il pilota della foto qui sopra. Certo spacciarsi per manici su un forum non costa nulla, poi però in strada ed in pista è un’altra cosa…
mauro
28 lug 2006 - 09:07 - #39come al solito diatriba sputerone schifone,
e tutti commenti volgari sul t max la realtà
è chi commenta è un gran maleducato,il t max è già mito inserito ntra le moto perchè una moto è….vedere contenuti tecnici….invidiosi che andate in giro con cancelli chiamate moto…e non potete permettervi 9000 euro per portarsi a casa il lusso di un mezzo premiato in USA
COME PERFECTION NEL 2004 MEZZO STRADALE,DA TURISMO,DA CITTà ,DA GITA AL MARE T MAX RACCHIUDE IN SE TUTTO QUESTO CAPITE? IN PIU CON OTTIMA PREPARAZIONE UN GIRETTINO IN PISTA
SALUTI ……MOTOCICLISTI DA GIORNALETTI IN SELLA
FAB
28 lug 2006 - 16:18 - #40IO CREDO CHE OGNUNO A QUESTO MONDO DEVE POTER FARE QUEL C…O GLI PARE CHE SIA MOTO O SCOOTER SENZA PREGIUDIZZI DI PARTE SE VI PIACE LA MOTO COMPRATEVELA SE VI PIACE LO SCOOTER COMPRATEVELO.
Morpheus
28 lug 2006 - 17:08 - #41In effetti sul sito Yamaha il T-max lo trovi sotto il gruppo motocicli e non sotto scooter o maxi scooter
turista
28 lug 2006 - 17:16 - #42@ mauro:
cos’e’ uno sputerone schifone? da motocliclista non penso aver mai detto una cosa del genere, forse nemmeno immaginata.
Contenuti tecnici? la yamaha butta della tecnologia su uno scooter, ma la mette in modo diverso da come la mette su una YZF;anche la fiat collabora allo sviluppo della Ferrari, ma una Punto non e’ una F40. (differenza tra utilitarie e supersportive).
Meglio un cancello che un sommergibile.
Girettino in pista? per quanto le prepari dubito che ottieni lo stesso risultato di una sportiva di serie (e forse alla fine il costo è lo stesso).
Ora, considerato che hai scritto che “il t max è già mito inserito ntra le moto perchè una moto è….vedere contenuti tecnici” non credo che ti offenderai se ho espresso il mio pensiero.
Aggiungo solo che il tuo cancello (o sommergibile) e’ diverso dal mio cancello.
Saluti da un motociclista da giornaletto in sella, anche se (e qui mi scuso) non ho capito che cosa significhi questo concetto.
Magari poi me lo spieghi.
Turista
Morpheus
28 lug 2006 - 17:44 - #43Io possiedo un T-max
Per necessità: utile per recarsi al lavoro tra il traffico della città
E per comodità: per le gite fuori porta ed anche più lunghe.
Vedo un pò di maleducazione tra i vari interventi ed aggiungo pure che se “scontro” tra scooteristi e motociclisti debba esserci, “scontro” sia ma con lealtà e senza offendere nessuno.
alex74
31 lug 2006 - 16:07 - #44… ragazzi sono l’uomo futa e devo dire che state parlando di due mezzi un pò diversi.. tutto qui. Per il resto tutti devono fare i propi conti e decidere che mezzo prendere in base a ciò che vogliono fare.. Ho guidato anche il tmax (ma non è la mia moto) e chi vuole fare un garino in salita con qualsiasi moto io prendo il tmax e poi ci vediamo al bar..!! Pensate a godervi quello che avete…. le brutte figure sono dietro l’angolo… curva..
Luca
31 lug 2006 - 19:04 - #45Ragazzi, se a voi personalmente (e per principio) non piaccioni gli (come li chiama qualcuno di voi) sputeroni, non è che per questo fanno schifo e si devono vendere a 2500 euro.
Hanno soluzioni motocicliste, motori affidabili, e design molto carini. Insomma, il mondo è cambiato, cambia in continuazione, svestiamoci di vecchi preconcetti, che un giorno potrebbero rivoltarcisi contro.
PIETRO
04 ago 2006 - 10:28 - #46Sapete cosa mi da’ + fastidio?? che io con il mio “sputerone” T-max come qlk chiama, saluto tutti in strada mentre i signori delle “pieghe” no si degnano manco un flash di luce. Che tristezza!! Un vero motociclista (e sono pochi)
apprezza la tecnologia, le sue innovazioni, la praticita e la sua utilita’. Tutti gli altri ragionano solo con il polso, pensano di essere dei “VALENTINI” solo xke hanno qlk centinaio di cv sotto il c… - io ne ho 43 e me li godo tutti. Ah..dimenticavo, se siete seri, salutateci x strada. Buone vacanze.
The Black
14 ago 2006 - 14:02 - #47Alcuni di voi hanno veramente il cervello di mio nipote di 4 anni….
Ho un R1 del 05 e un tmax per andare in uff…
Un vero appassionato di 2 ruote non fà distinzioni di mezzo…ogni mezzo è stato creato per rispondere a determinate esigenze…qui nasce il problema….
Quanti ne sento di chicchere di motociclisti..tutti missili a gas spalancato sul dritto e in mezzo alle curve tutti fermoni…
Imparate a rispettare le persone e il loro modo di vedere le cose…
Che dovrei direi dei 600 di qualsiasi tipo visto che ho un 1000 che fanno cagare?? che sono inutili??
Non lo faccio…anzi..prendo piu spesso il tmax e gli faccio vedere come si guida nelle curve…è fantastico vedere come ci rimangono male…con l’R1 non ce gusto vuole solo la pista.
ps. io saluto tutti anche con il tmax…chi non risponde…bhe…ha seri problemi caratteriali e a me stà cosa fà solo ridere…
Ricordate rispetto…perchè capitarà di incontrare un tmax che nelle curve strette vi darà la paga e poi voglio vedere come la mettete….non dite che avevate le gomme finite ehhh ;-)
vitnick
18 ago 2006 - 08:00 - #48Grande the black…..infatti con il mio t-max un po’ elaborato su’ per il costo di asiago mi diverto un mondo a prendere per il cuks i soliti smanettoni da rettilineo con super moto……..eccome che ci rimangono male……
vitnick
18 ago 2006 - 08:01 - #49the black=finalmente un blogger con il cervello.
PIETR
13 set 2006 - 13:58 - #50GRANDI THE BLACK E VITNICK - SE VOLETE SCRIVETEMI KE CI FACCIAMO UN GIRO IN MONTAGNA. CIAO A TT