Talvolta, alla ricerca della “moto perfetta”, si fanno diverse prove a matita sul foglio bianco oppure si passano notti insonni alla ricerca dell’elaborazione photoshop che possa corrispondere ai nostri desideri o anche solo fornirci uno spunto. Spesso le due ruote che ne derivano non possono essere annoverate tra le più comode, nè le più economiche, o le più performanti della rispettiva categoria, eppure catturano sempre gli sguardi e l’attenzione di molti. Tra queste, collochiamo la MotoGuzzi Griso 1100.
Sulle tracce del modello sopracitato, ci siamo così imbattuti nelle pagine delle Officine Rossopuro, arrivando a scoprire, senza volerlo, la bellissima Calibro 11. Disegnata e progettata da Filippo Barbacane, questa special non si discosta da quelli che sono i tratti caratteristici delle moto di Mandello del Lario, ma non nasconde l’evidente lavoro di elaborazione condotto con cura dei dettagli e gusto raffinato.
L’esercizio di stile ci delizia con azioni semplici e risultati sorprendenti che (in concreto) si traducono nella pulizia delle linee e ingombri ridotti al minimo. Il tutto però senza mai tradire il design e il progetto originale. Bellissime le ruote a raggi, mentre la forcella anteriore è una Paioli da 51mm. I ragazzi del team abruzzese han lavorato sodo per ben 4 mesi, ma finalmente la Calibro 11 può esser messa in vendita per tutti coloro che si vorranno regalare questo “capriccio”.
via | Moto22
hobbywbue
16 dic 2010 - 08:13 - #1veramente notevole! come del resto tutte le special su base guzzi…
mauison
16 dic 2010 - 09:25 - #2Di solito trovo le special Rossopure molto belle…
Di solito…
Stà Griso motardizzata(almeno così sembra) non mi piace, al di là della cura costruttiva e dell’ottimo lavoro…
rigia
16 dic 2010 - 09:39 - #3Caro Babbo Natale…me la fai trovare sotto l’albero??
oak661
16 dic 2010 - 09:39 - #4molto bella,
la bella copia della griso,
o meglio:
come sarebbe dovuta essere la griso!
pene dell'inferno
16 dic 2010 - 10:42 - #5Barbacane è un grande. La guzzi sarà mia prima o poi e fosse una sua special ( dindi permettendo ) sarebbe anche meglio.
bravo come sempre
vinxlt
16 dic 2010 - 12:09 - #6la Griso e’ un capolavoro gia’ di serie…questa e’ notevole ma un’altra cosa.. Barbacane e’ un vero artista..
bracame
16 dic 2010 - 12:58 - #7il posteriore è davvero spettCULare!
theduke695
16 dic 2010 - 13:29 - #8gran bella special!
anche il nome é azzeccato e originale.
w griso e il made in italy
ma va là
16 dic 2010 - 19:28 - #9Molto bella. Unica sfig@… il motore più brutto del mondo!
TopGear 4 EVER
17 dic 2010 - 12:36 - #10L’Officina Sta A Pescara, io sono di lì, l’ho vista dal vivo molto molto bella, ha una linea più leggera della Classica Grifo! Hanno Fatto Un Ottimo Lavoro!
newyork
17 dic 2010 - 20:11 - #11barbacane e` bravo,
di questa griso special metterei sulla mia il faro, per il resto preferisco la mia.
mi tengo la comoda sella, il codino originale con il tail eliminator, il mio qd maxicone,
ruote a raggi preferisco le marchesini, ma soprattutto mi tengo il motore otto valvole!!!!.
Giulio B
18 dic 2010 - 00:14 - #12Tra questa e la griso è una bella lotta.
Mi sto preparando anche io, rialzi ai tacchi, parrucchino rampante, e…. appena vincerò le elezioni, me le voglio fare tutte!…
ma che avete capito? Le moto guzzi!
di parte
18 dic 2010 - 16:49 - #13Sarà anche il motore più brutto del mondo, ma, zero problemi, zero manutenzione straordinaria, zero spese non preventivate … almeno per me :-).
Guzzi forever, GRISO TUTTA LA VITA .
Fabrizio Venturi
25 mag 2012 - 22:47 - #14MERAVIGLIOSA