Una nota di Moto Morini S.p.A. ci annuncia la volontà da parte del marchio - che sta conducendo le pratiche per il fallimento - di prolungare l’esercizio fino alla fine di settebre 2010, “per cercare di concretizzare le manifestazioni di interesse all’acquisto dell’azienda che sono state indirizzate al curatore.”
Inoltre, le moto invendute dalla casa, sono a disposizione degli interessati a prezzi notevolmente più bassi dei listini ufficiali, per l’ultima occasione di portarsi a casa una Morini. Basta compilare un modulo, e inviarlo direttamente in sede via fax, per prenotare la propria moto ad un prezzo incredibile (per esempio, 3.600€ per una 9 1/2 MY2007 o 6.600€ per una Granpasso). Una volta inviata la richiesta, si entrerà in contatto con la casa per le faccende burocratiche di omologazione e pagamento.
Un’occasione d’oro per comprare la moto nuova dallo stock rimanente in fabbrica. Rimane il rammarico per un’azienda storica come la Moto Morini, che si allontana sempre più dalla salvezza, e se entro settembre nessuno si farà avanti, saluteremo i bicilindrici di Casalecchio di Reno. Per ulteriori info, www.motomorini.com
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winerider
11 lug 2010 - 01:08 - #1Chiudere?? Non era arrivato il fratello dell’uomo del miracolo?!
Buon sangue non mente.
saggio89
11 lug 2010 - 01:10 - #2il fratello se n’è andato quando hanno prolungato le trattative per una “cordata” di imprenditori italiani del nord ovest… sparita a quanto pare… come un’altra di tedeschi che si profilava all’orizzonte quando serviva per alzare il prezzo… fosse stato per pb, ora starebbero lavorando e avremmo un terzo polo della moto in Italia…..
asofhasjk
11 lug 2010 - 01:16 - #3Cavolo ad avere i soldi!!!!!! Potrei vendere la mia e prendere una nove e mezzo…
Elefant900ie
11 lug 2010 - 01:25 - #4Fosse stato per PB ora avremmo la NuovaGarelliMorini con scooter “thinked in Italy assembled in China”.
Meglio chiudere che avere un marchio (l’ennesimo) sugli scooter.
Altro che terzo polo… terzo mondo!
In ogni caso meglio così, le solite famiglie italiane (che sono un centinaio, sempre i soliti nomi!) che mettono le mani ovunque come polipi.
Berlusconi voleva solo il marchio a prezzo di mercato, non quello finanziaro, ma il mercato vero quello di strada…
maxiack
11 lug 2010 - 02:20 - #5Sarebbe interessante, ma con i ricambi come si fa?
rocket68
11 lug 2010 - 08:51 - #6Infatti con i ricambi come si fà ..che faccio ci metto su altro 1000 euro e mi date chessò un altro motore di scorta ?
Certo che lo Scrambler mi tenta tanto .
Giusto anche il pensiero di molti , meglio un morte rapida che una lunga agonia fatta di gestioni lucrative che sviliscono il marchio, oltre ai soldi dovrebbero portare anche un piano industriale concreto .
www.Rocket-Garage.blogspot.com
khaos
11 lug 2010 - 09:09 - #7mi dispiace un sacco anche se probabilmente è giusto che si chiuda.
secondo me le granpasso è un capolavoro di design, bellissima.
ma del modello corsaro si sa nulla? ne hanno di stock?
khaos
11 lug 2010 - 09:20 - #8e niente granferro…
paperinik
11 lug 2010 - 09:25 - #9Sul sito della Moto Morini non c’è nessun riferimento a questa campagna, nè alcun contatto disponibile.
Maurizio Granpasso
11 lug 2010 - 09:47 - #10Michele Lallai continua con i suoi post alquanto discutibili…
Credo che ci vorrebbe un po’ più di serietà quando si tratta di questi argomenti.
Con un titolo infondato del genere Lallai fa un danno a tanti, come i concessionari, senza motivo.
Dopo un mese (un mese!) Lallai si accorge che la Morini vende le moto a prezzo ribassato, legge della proroga fino a fine settembre e cosa fa? Scrive “Moto Morini: prezzi stracciati fino a settembre, poi si chiude”.
“Poi si chiude”, da dove ha ricavato questa certezza?
Già in dicembre avevo scritto contro un post inesatto di Michele Lallai sulla Morini (Lallai con la solita certazza aveva affermato che Moto Morini “chiude i battenti”), post che poi Lallai aveva dovuto rettificare.
Maurizio
19Davide81
11 lug 2010 - 10:12 - #116600 euro per una Granpasso nuova?
Se mi dai un link domani mattina la vado a comprare
effe
11 lug 2010 - 10:14 - #12quindi la morini nn chiude? spero di no anch’io
the emperor
11 lug 2010 - 10:50 - #136600€ per una gran passo sarebbe fantastico l’ ho provata ed è divertentissima nelle curve, certo che se chiude è un peccato era una casa che aveva avuto tanto coraggio, mi dispiace anche per i dipendenti e le loro famiglie, magari per fa continuare a lavorare qualche dipendete si sarebbe potuto provare a stilare un accordo con bimota sarebbe stato un bell’ accordo tra italiane
Maurizio Granpasso
11 lug 2010 - 11:18 - #14@19Davide81
Qui il listino con tutti i modelli scontati:
http://www.granpasso.eu/forum/viewtopic.php?f=3&t=97
@effe
Non si sa ancora se Moto Morini chiuderà.
Lallai la dava per chiusa in dicembre scorso (”chiude i battenti”), così come la dà per chiusa ora (”poi si chiude”).
In realtà si saprà se sarà chiusa quando ci sarà qualcosa di ufficiale.
La situazione è in continuo divenire, al momento nessuno può sapere che cosa succederà in ottobre perchè le trattative sono in corso.
paolinovaivaivai
11 lug 2010 - 11:30 - #15Comprare una Morini anche se a prezzo stracciato è un suicidio economico. Niente assistenza post vendita, niente garanzia, niente ricambi…
nevertrustme
11 lug 2010 - 11:46 - #16corsaro veloce finite.
i dipendenti sono stati pagati con la vendita delle prime 40 moto.
grande tentazione GP ma con i ricambi poi? inoltre mi mancano ancora un paio di migliaia di eurozzi per arrivare alla quota…
chicco-pilota
11 lug 2010 - 11:51 - #17la notizia è vera ed un mio amico a preso la gran passo e sabato scorso l’ho pure provata il prezzo è quello
gianz750
11 lug 2010 - 11:58 - #18Se solo avessero fatto un Corsaro di cilindrata media (800) ne avrebbero venduti a bizzeffe… come si fa a tirare avanti solo con moto di 1200 cc in listino?
clay
11 lug 2010 - 12:13 - #19Facile dire peccato quando il piu gran numero di voi
siete a vomitare e c@g@r…sui marchi Italiani
chicco-pilota
11 lug 2010 - 12:18 - #20# 19
e comprare cineserie
nevertrustme
11 lug 2010 - 12:44 - #21ci dovrebbero essere anche 2 granferro disponibili!
Roxy Bar
11 lug 2010 - 13:04 - #22 (nascondi)Manco per regalo li vorrei quei cessi!
Chiudete e basta…..sfigati!
Tizietto
11 lug 2010 - 13:24 - #23Che splendida moto la granpasso!
Avessi i soldi per prenderla e mantenerla ne fermerei una all’istante, alla faccia di baleniere GS e ducati multibecco (che rimangono moto favolose, per carità…).
Mi spiace davvero un sacco, sia per loro che per me.
gaaak
11 lug 2010 - 13:39 - #24Almeno così la gente si accorgerà (seppur troppo tardi) che c’erano delle gran moto chiamate Morini. Perlomeno, se si chiude, si chiude con i riflettori puntati.
ermes
11 lug 2010 - 14:13 - #25Il problema è nei ricambi. A meno che non interessino i collezionisti. Peccato, ma la Morini avrebbe dovuto ragionare come negli anni d’oro: moto più piccole, semplici, di bassi consumi e grandi prestazioni.
FrankX
11 lug 2010 - 14:37 - #26Sul sito non riesci neanche a scrivere per info…rifiuta sempre l’indirizzo e-mail…Nessuna traccia di modulo!
peccato, la Granpasso a 6600 la avrei presa. Per i pezzi di ricambio non credo di aver troppi problemi: c’è tutto made in Italy…
effe
11 lug 2010 - 14:47 - #27@26
elettronica a parte…
FrankX
11 lug 2010 - 14:54 - #28Grazie mauriziogranpasso: io ho mandato il fax…vediamo se riesco a comperarmela!
E’ un desiderio che avevo, ma costava troppo…ora, vediamo se…
FrankX
11 lug 2010 - 14:55 - #29caro effe, penso che una centralina modificata si riesca atrovare…so che avevano dei problemi, almeno i primi modelli, di condensatore, se non sbaglio…ne sai qualcosa?
effe
11 lug 2010 - 16:31 - #30no, non ho mai seguito la storia della morini, ad ogni modo un pensiero su queste moto ce l’ho fatto anch’io, ma non credo mi prenderò niente
ermes
11 lug 2010 - 16:43 - #31#30
Effe, la Morini rappresenta un bel pezzo del motociclismo italiano. Studia un po’ di storia…
Ghigo
11 lug 2010 - 18:11 - #32Io ho comprato la GP a marzo e ora trovare le borse è una specie di parto!
lollai_parecchio
11 lug 2010 - 19:14 - #33I prezzi nell’articolo non corrispondono con quelli della lista.
agostino rocco
11 lug 2010 - 23:57 - #34ho conosciuto gli ingegneri della morini
gente che lavorava col cuore ma in un mondo di discount non basta più
sono felice che paolo berlusconi non l’abbia comprata
per fare un marchio cinese e mandare i progetti in cina
vi rendete conto addirittura la volvo è passata in mano ai cinesi
sapete cosa vuol dire ????
che tra 2-3 anni i cinesi non faranno più scatolette in latta pericolosissime
avendo comprato la volvo a prezzi stracciati, hanno avuto decenni di know how volvo sulla sicurezza
sveglisamoci o tra un po sareme tutti a fare i camerieri nei ristoranti cinesi
rogerrome
12 lug 2010 - 10:40 - #35che amarezza……
una scrambler ad un prezzone la prenderei… i ricambi si troveranno immagino che Morini venderà a 2 euro anche tutto il suo magazzino di ricambi a qualche grossista.
wallysbk
12 lug 2010 - 11:01 - #36ad avere i soldi la comprerei subito….
caronte
12 lug 2010 - 11:32 - #37Erano 200 le moto e sono già state vendute tutte.
200 fortunati furbi, che hanno fatto una mossa giusta, comprando delle moto valide a meno della 1/2 del prezzo.
Nazgul
12 lug 2010 - 22:31 - #38Agostino rocco
della verità che dici ai re (politici), non frega niente, a loro sevon solo Schiavi che la vorano…Poi voi mettere la moda dei Cinesi, altro che Rumeni, questi lavorano pure e stan zitti…Forse meglio di noi, che infatti parliamo solo al bar…
reo85
13 lug 2010 - 00:53 - #39interessante, ma poi si compra una moto nuova di cui non si sa se si troverà assistenza o ricambi…
emili
14 lug 2010 - 14:32 - #40giusto , giusto parlate pur sempre in questo modo … uomini schiavi del partito (PCI,PD,IDV) , siete rimasti alla clava ,ruota in sasso, il partito ordina e voi SI PADRONE avete in paraocchi !! Certamente è giusto così PER VOI VERO?! che chiuda in modo definitivo solo perchè c’è il fratello di BERLUSCONO il lupo cattivo …COSì I POVERI OPERAI (che lo sono solamnete quando vi pare perchè lo dice la CGL ) CON LE LORO FAMIGLIE SARANNO SENZA UN BECCO DI DENARO , a quelli importa lavorare se fare delle moto, biciclette roba simil cinese a questo punto della vicenda forse non li tocca minimamente !! Che schifo leggere queste cose….
FASHNAZ
14 lug 2010 - 17:54 - #41la morini che che come me tutti gli appassionati italiani, veri motociclisti di enduro e viaggi hanno vanamente sempre sognato, sempre richiesto, con ruota da 21″ MOTORE 660cc / 750cc MAX, telaio in tubi di acciaio, una morini anti KTM e BMW 800, con due MICHELIN DESERT per terra,
QUELLA MORINI, SOLO QUELLA, che avrebbe rilanciato immediadamente la casa,
NON E’ STATA MAI COSTRUITA!
Si sono preferiti i catafalchi 1200cc X 250 KG X 12.500 EURO !!!!!!!!!!!!!!
Non è stata neppure considerata! e allora va bene che sia finita, chi sbaglia paga;
in questo caso ci perdiamo anche noi italiani perchè finisce l’ultimo nome glorioso
di un’epoca che per legge non potrà piu’ tornare ad essere, l’ultimo nome che poteva continuare a dare lustro alla nostra Nazionalità (se ancora esiste) attraverso lo stile, il modo, l’amore per il rombo tonante del motore a combustione
interna tra le palle.
Un saluto italiano da fashnaz.
dialm
15 lug 2010 - 18:01 - #42peccato non meritava questa fine,belle moto ma purtroppo in italia non sono state capite,siamo esterofili ad oltranza.
x i ricorsi storici mi ricorda un’altro marchio storico finito malissimo 10anni fà…Laverda,la memoria storica di quest’ultima dopo l’arrivo dei salvatori, fù violentata con scooter e quad cinesi,meglio una fine degna di un gran marchio,Morini resterà il ricordo.
r.i.p morini,laverda,gilera
Marco 121
16 lug 2010 - 12:53 - #43@ Caronte: sei sicuro che le abbiano vendute tutte??
Ho inviato oggi la richiesta per l’acquisto di una GRANPASSO 1200.. Speriamo!!
un saluto a tutti,
M
Marco 121
16 lug 2010 - 13:02 - #44Ho appena telefonato in MOTO MORINI: sono rimaste solo delle SCRAMBLER… peccato! mi sarebbe proprio piaciuta la GRANPASSO!
enno cettul
13 set 2010 - 20:55 - #45ciao posseggo una granpasso h 83 da 13 mesi. ho percorso 20 mila km. che dire, solo grazie alla morini,e che le sue sorti vadano a buon fine. noi italiani siamo in ogni caso sempre i migliori, noi si faceva moto quando i cinesi o altri popoli dovevano inventare ancora la ruota. il fatto e ke i nostri politici non fanno nulla per aiutare chi a buone idee. un esempio, la wv golf la era stata disegnatax la fiat ma non hanno creduto, poi sappiamo come stanno le cose. vi prego salvate la morini