La prima gara del campionato del mondo Superbike 2010 è stata un gioco a tre, fra la Suzuki del velocissimo Leon Haslam e le Ducati ufficiali di Michel Fabrizio e Noriyuki Haga. Dopo la maggior parte della gara con l’inglese a fare la lepre inseguito dalle rosse, gli ultimi due giri ci hanno proposto uno spettacolo unico, con un arrivo al fotofinish da cardiopalma.
L’esito finale ha visto Haslam spuntarla sul romano per 4 millesimi di secondo, con Nitronori a fare da spettatore in terza posizione. Lo spettacolo di testa è stato replicato anche nelle posizioni appena dietro, dove il gruppetto in costante lotta ha concluso la gara con Jonathan Rea quarto, Max Biaggi quinto e a seguire Guintoli, Checa, Smrz, Corser e Lanzi.
Fuori entrambe le Yamaha, finite a terra per un high side (Toseland) e una scivolata (Crutchlow). Fuori anche Chris Vermeulen con la Kawasaki, mentre Ruben Xaus non ha preso il via a causa di un brutto tamponamento nel warm-up. L’unica parola che possiamo utilizzare per descrivere questa gara è “epica”, e quella mezza ruota di differenza sul traguardo entra di diritto negli annali della categoria! a seguire l’ordine d’arrivo di Gara1
Phillip Island Gara1:
1 1 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 22 1′32.193
2 2 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 22 0.004
3 10 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 22 0.769
4 7 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 22 10.201
5 11 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 1000 F. 22 10.782
6 5 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 22 11.079
7 4 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 22 11.208
8 6 96 J. SMRZ CZE Team PATA B&G Racing Ducati 1098R 22 16.522
9 13 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 22 20.291
10 9 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 22 26.352
11 16 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 1000 F. 22 29.775
12 17 76 M. NEUKIRCHNER GER HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 22 30.155
13 12 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 22 31.951
14 18 67 S. BYRNE GBR Althea Racing Ducati 1098R 22 31.957
15 19 88 A. PITT AUS Team Reitwagen BMW BMW S1000 RR 22 55.082
16 21 31 V. IANNUZZO ITA S.C.I. Honda Garvie Image Honda CBR1000RR 22 1′10.932
17 22 15 M. BAIOCCO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 22 1′11.237
18 23 95 R. HAYDEN USA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 22 1′17.357
19 20 25 J. BROOKES AUS ECHO CRS Honda Honda CBR1000RR 16 6 Laps 1′34.717
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bull2
28 feb 2010 - 03:57 - #1Grande Haslam, grande Ducati, e minacciosissimo biaggi che nel finale le ha date a tutti, anche se non è riuscito a passare Rea. Dopo averci, come al solito, maciullato le p.lle con la moto che soffre tutti i problemi del mondo, in gara il romano non è andato poi così male. Complimenti ancora ad Haslam, che ha ampiamente meritato la prima manche, contrariamente a quanto può far pensare il distacco irrisorio. Sarebbe davvero stata una beffa, dopo aver condotto in testa tutta la manche.
bull2
28 feb 2010 - 03:58 - #2P.S.: In Yamaha temo rimpiangano già Spies. Veni, Vidi, Vici.
daniele-pellegrino
28 feb 2010 - 04:21 - #3Grandissima prestazione da parte del pilota inglese Leon Haslam con questa ben preparata suzuki …Bravissimo avendo tenuto dietro sia FABRIZIO che HAGA….
Aspettiamo di vedere questa seconda gara.
Mi dispiace per Toseland…. spero che non si sia fatto niente.
fibber
28 feb 2010 - 04:23 - #4esiste un modo di vedere la gara in diretta streaming quest’anno?
cerminat0r
28 feb 2010 - 04:38 - #5Ma non avevano detto che su La7 c’era la gara in simulcast? Sul sito non c’è na mazza!
Maledetti, con la tv si vede na fetecchia stasera…
cheyenne
28 feb 2010 - 04:46 - #6#4
Non so se questo funzionerà tutto l’anno, ma almeno per oggi funziona, se non hai problemi con il commento in inglese:
http://www.justin.tv/boonyedi#r=WW80vx4~
cerminat0r
28 feb 2010 - 05:21 - #7no no anzi, non vado particolarmente pazzo per Vignado, le telecronache estere sono molto meglio delle nostre.
Bodycount1978
28 feb 2010 - 06:08 - #8Grande photofinish!!!!!
non è la prima volta che la perugia timing ha questi photofinsh!!!
liberty-valance-2
28 feb 2010 - 09:58 - #9non so se avete visto la gara su LA7, ma i 2 commentatori si sono accorti dopo un quarto d’ora che aveva vinto Haslam su Fabrizio, malgrado sullo schermo continuasse ad apparire winner Haslam….
a parte sta ca77ata, bella gara ma non esaltante, Biaggi imbottigliato dopo la pessima partenza, fosse scattato meglio, penso avrebbe battagliato con i primi.
Fabrizio Decimo Meridio è la perla della serata..
rider666
28 feb 2010 - 14:40 - #10ahhah, i buffoni di la 7 sono talmente pro ducati che si son accorti dopo mezzora della vittoria di Haslam e stavano quasi a piagnè!
buahahhahah!
le ducati ufficiali DEVONO essere penalizzate ulteriormente non esiste proprio che in 100 metri recuperino tanto (casualmente quando serve!) sui 4 cilindri al photofinish!
ridicoli,hanno corso con moto superiori a tutti nel 2009 e preso paga allo stesso momento!
paolo vfr
28 feb 2010 - 17:29 - #11si infatti… è stata una cosa evidentissima.
ormai il regolamento dells SBK è antiquato, urge un cambiamento perche non si vedano piu pagliacciate come queste.
akira1972
28 feb 2010 - 17:29 - #12eh beh !
nobango
28 feb 2010 - 21:50 - #13@10
Dimentichi che c’è un altro modo per essere più veloci in rettilineo e cioè uscire a razzo dall’ultima curva,soprattutto a Phillip Island (vedi storici photofinish Fogarty-Corser e Gibernau-Rossi),Haslam ha sbagliato l’ultimo intermedio e si è salvato per il rotto della cuffia,proprio grazie al motore 4 cilindri,infatti Michel pur prendendogli la scia nei giri precedenti non riusciva mai a passarlo.