Tutto quanto, attrezzi, macchinari, utensili, postazioni di lavoro e fabbrica, verrà messo in liquidazione a partire dal 28 gennaio: la storia della Buell finisce qui. La factory di East Troy, nonostante le proposte di acquisizione e la cordata imprenditoriale organizzata per salvare il marchio, non avrà un futuro.
Oltre 130.000 moto sono state prodotte in 26 anni di progresso tecnologico dell’azienda, che ora passa in mano alla Liquid Asset Partners, società esperta in grosse liquidazioni. L’occasione è ghiotta per gli appassionati Buellisti, che potranno vedere per la prima (e ultima) volta la fabbrica dall’interno, e acquistare qualsiasi cosa al suo interno che ha contribuito alla produzione delle roadster sportive di Harley Davidson.
Bill Melvin, CEO di Liquid Asset Partners ha dichiarato: “questa fabbrica è un pezzo d’arte, e tutto al suo interno funziona come in una bottega artigianale, per questo sarà di sicuro interesse anche per coloro che lavorano sulla moto nel proprio garage, troveranno di sicuro qualcosa di utile nel discount che stiamo allestendo, contiamo di vendere tutto in un mese!”
“Buell ha un’ottima fama fra gli appassionati di tutto il mondo - conclude il Chief Engeneer Officer - Stiamo facendo l’inventario, e all’interno della fabbrica ci sono ancora delle moto e tutto il materiale e gli attrezzi per costruirle. nessuno uscirà a mani vuote”
Queste dichiarazioni, pur offrendo un’opportunità unica per molti appassionati, ci fanno scendere una lacrimuccia. Il definitivo addio di Buell è arrivato, e non possiamo far altro che ringraziare coloro che per più di due decenni hanno creato passione.
via | Thekneeslider
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haw
19 gen 2010 - 17:10 - #1ma… sbaglio o Eric Buell ha fondato un’altra attivita’ con lo scopo di seguire le buell sportive ? a sto’ punto non si poteva ricomprare la sua fabbrica ?
GT750
19 gen 2010 - 18:06 - #2Altro che Liquid Asset, dovevano chiamarla LEGO o Magma.
Visto che per vendere l’azienda si smembra il tutto partendo dall’officina interna. Beh almeno mi compro una macchina a controllo numerico per costruirmi i Contrappesi al manubrio…
Che schifo e si spaccia una tragica notizia come questa, come se fosse una semplice buona news.
texasbastard
19 gen 2010 - 18:25 - #3grande eric “semper fidelis” nonostante la tua disavventura.
partagas
19 gen 2010 - 18:33 - #4triste!
ruben24
19 gen 2010 - 18:51 - #5Eric Buell assomiglia troppo a Cristiano Malgioglio!!!!cmq mi dispiace!
the emperor
19 gen 2010 - 19:48 - #6quasi quasi mi comprerei la dima per i telaio. peccato ke buell fallisca così miseramente, è cmq un marchio ke ha fatto un po’ di storia della moto e magari tra qualke anno l’ avremmo visto impegnato anke in competizioni di un certo livello
er-biella
19 gen 2010 - 21:49 - #7Che tristezza immensa!!!
steppenwolf
20 gen 2010 - 16:48 - #8che tristezza!
steppenwolf
20 gen 2010 - 16:49 - #9e aggiungerei.
che disgraziati alla H-D a liquidare in questo modo una azienda come la buell!
tpsmdb
28 gen 2010 - 13:01 - #10ERA ORA… UNA MANGIA SOLDI!!!! SIA PER L’HARLEY CHE PER I CONCESSIONARI!!! E ADESSO INFINE ANCHE PER I CLIENTI PERCHE’ LIQUIDANDO L’AZIENDA LE MOTO NUOVE E USATE IN CIRCOLAZIONE AVRANNO UN VALORE MOLTO VICINO AL PREZZO DEL ROTTAME!!!