Chi si aspettava rivoluzioni e linee completamente inedite, rimarrà con l’amaro in bocca. Il cupolino della nuova MV F4, che vi mostriamo in questo teaser in anteprima, non differirà tantissimo nelle linee principali da quello della ormai uscente F4 di Massimo Tamburini.
Il nuovo elemento ottico anteriore, rimane di forma romboidale, ma guadagna luci a led diurne e una forma leggermente più affilata nella parte inferiore, così come pare più stretto e affilto il cupolino che mantiene le stesse nervature del modello ancora in produzione. Inedito plexi dalla forma sinuosa che si unisce alla linea superiore del faro, e specchi più moderni e squadrati.
Attendiamo altre foto più dettagliate per capire se veramente la nuova F4 è cambiata, o assisteremo alla stessa operazione che ha coinvolto la Brutale, tanto diversa ma tanto uguale a prima.
Ringraziamo SYD87 della segnalazione
33 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
DjMarvel
Sicuramente faranno il codone + affusolato, è la parte della F4 che attualmente risente del tempo…. almeno lo spero…
#1 - Scritto il
King of Biscia
E' difficile migliorare un'opera d'arte senza rischiare di creare qualche aborto…lo sanno bene in MV e quindi tirano a campare facendo questi piccoli lifting, ma a mio avviso dovrebbero svecchiare un pò…la F4 è uscita nel 1997!!!
#2 - Scritto il
Manako
Quando si ha a che vedere con un mito è sempre difficilissimo andare a metterci mano. Con la Brutale mi sembra sia stato fatto un buon lavoro (ma l'impressione dal vivo è quella che conta). La F4 credo sia una moto unica: 12 anni ed è ancora attualissima, a parte le dimensioni "maxi" rispetto alle ultime novità. In bocca al lupo MV
#3 - Scritto il
MV F4
per me saranno obbligati a farla più snella e filante a causa del telaio che da quanto hanno detto risulta più stretto; speriamo che faccia diminuire la mole della moto e che non venga un'aborto…
#4 - Scritto il
=:G!-!O:=
e si come la brutale tutta nuova …
#5 - Scritto il
Luca Pucci
L'Mv s'è messa a dieta
#6 - Scritto il
SYD87
..I RINGRAZIAMENTI PER LA SEGNALAZIONE NO VERO?? …
#7 - Scritto il
haw
x djmarvel: non ci giurerei sul codone visto quello della brutale… uno dei pochi casi in cui alposto di essre rastremato è stato allungato ed allargato e pure ammorbidito… mah !! Piuttosto sarei molto curioso di sapere che fine ha fatto il progetto della supersport 3 cilindri !
#8 - Scritto il
antanico
Veramente una linea senza tempo la F4, guardatevi una honda o una suzuki del 97…
#9 - Scritto il
mauison
Speriamo che cambino poco. Anzi, pochissimo… E' già un capolavoro adesso… Il posteriore una parte da cambiare??? Ma per piacere, l'unica cosa da modificare sarebbe l'interasse chilometrico e la triangolazione sella manubrio pedane…
#10 - Scritto il
gs
dj marvel, dici che il codone risente del tempo? allora come mai la ducati lo ha copiato pari pari e lo ha messo sulla 1098 ? Prodotto vincente (sul mercato) non si cambia, al massimo si modifica un poco alla volta !! Porsche 911 docet !!!
#11 - Scritto il
fiamma_82
e lasciatele stare ste F4 e Brutale.!!!cambiateci il motore semmai qualcosa che non si veda…ma non la forma!!! piuttosto TIRATE FUORI QUALCOSA DI NUOVO!!!!!
#12 - Scritto il
SYD87
ripeto…gradirei mi si rendesse merito della segnalazione..
#13 - Scritto il
King Franckie
linea bellissima in assoluto, ma datata (soprattutto nel codino), come potrebbe esserlo oggi la 996 per esempio, o come una 911 di 12 anni fa.
#14 - Scritto il
haw
concordo con King. x GS: forse perche' in Ducati ne han ripreso l'idea ma l'hanno fatto un bel po' piu' "magro" e scavato rispetto a quello dell'F4 che ritengo cmq bellissimo… ma pure una ferrari GTO è bellissima, ma non puoi pretendere di venderla come nuovo prodotto :))
#15 - Scritto il
sw-t 400
Sicuramente faranno un restyling ,come porsche ,prodotto vincente la mv f4 .
#16 - Scritto il
abbidubbilesso
Forse la moto più bella di tutti i tempi.Solo il 916 riesce ad avvicinarla…
#17 - Scritto il
brigio80
Mah… Io speravo che mettessero da parte il faro da "ciclope" ed optassero per due bei "occhietti" cattivi, ma è una questione di gusto personale. Piuttosto spero che il RESTYLING (poiche di questo si tratta e non certo di una nuova F4) non si limiti a qualche lucina led, ma riguardi anche un calo del peso e delle dimensioni generali, e la smettano di proporre la cilindrata da 1078, che non ha un senso "sportivo di esistere, dato che a livello di competizioni non credo (poi posso sbagliarmi) possa partecipare in alcuna competizione con le altre 4 cilindri. Basta e avanza un 1000 fatto ex novo, e non rifilare per 10 anni lo stesso motore (per quanto buono sia)alla clientela. Se permettete, dopo 10 anni possono fare lo sforzo di creare un motore di 1000cc ex novo, senza dover ricorrere ad un incremento di quasi 100cc (vedi 1078) per "spacciarla" come qualcosa di stratosferica. (dato che l f4 non ha bisogno di questi giochetti di marketing)
#18 - Scritto il
la ducati si è rotta
ma non si chiamava F5?
#19 - Scritto il
Desmo.3
Beh secondo me è così che ci si comporta quando si ha a che fare con un mito come la F4.. Stavolta sono rimasto veramente sorpreso, mi aspettavo una moto completamente diversa che mi avrebbe fatto rimpiangere la precedente e invece trovo quello che mi auguravo, un restyling che "svecchia" la moto che ha un telaio ed un motore più sviluppati! Non possono prendere e cambiare di sana pianta un mito come ha fatto Ducati con la 998, evolvendola nella 1098 che ha perso il fascino della precedente (per carità bellissima moto, non c'è dubbio, ma la 998 è di un altro pianeta..), fortunatamente con la Porsche 911 la Mv non ha in comune il solo faro e l'esclusività, ma anche la voglia di evolversi in qualcosa di sempre nuovo che riconduca sempre a quel mitico nome "911".. Brava MV!
#20 - Scritto il
gips
Solo a me ricorda la gsxr?? attendiamo altre immagini, speriamo in un nuovo capolavoro! forza MV!
#21 - Scritto il
RikiMv
Spero proprio che sia tutta come il cupolino anticipa: un aggiornamento. Spero infatti che non ci sia un prodotto completamente nuovo essendo la F4 meravigliosa e sarebbe un peccato deturparla con un progetto che difficilmente ne ricalcherebbe il successo.
#22 - Scritto il
Moe
Per chi paragona MV a Porsche: andatevi a guardare una 911 del '97 ed una di oggi… è sempre lei, PER FORTUNA, ma è cambiata. Cambiare tutto perchè non cambi niente… non è uguale a cambiare niente
#23 - Scritto il
bruno da perugia
ABBIDUBBILESSO!!! Non mi toccare il faro anteriore!!! Lo sai a che cosa si ispirò il maestro vero??? Se non te lo hanno mai detto fissalo bene e immagina una cosa bella che hanno le donne….Meravigliosa. W la MW, e W la … Ciaooooooo
#24 - Scritto il
Manzanarre
Spettacolo
#25 - Scritto il
brigio80
#24 bruno ahahahah!! meriteresti un 10+ per la battuta! ;D un genio!! ahahahah
#26 - Scritto il
SYD87
prego
#27 - Scritto il
**ducazzi**
beh, se è per questo meglio 2 bei fari anteriori alla bisogna li associ alla parte che vuoi!
#28 - Scritto il
danj
sembra molto riuscita la dieta.. mi piace molto
#29 - Scritto il
Femminiello Rossi
Speriamo non rovinano il capolavoro
#30 - Scritto il
RD3504L0
per Haw il 3 cilindri gira già per strada, ho visto io il prototipo visto che abito vicino ad MV. Cmq ci sono foto anche su motociclismo.it
#31 - Scritto il
Disorder75
GRAZIE AL CIELO parliamo di restyling visto e considerazto le ultime tendenze: La Ducati per riprendere a vendere ha tirato fuori un'incrocio tra la 916 e la F4 altrimenti con lo stile "999" aveva chiuso. La Kawasaki vince il premio dei cessi dell'anno. La Suzuki per quest'anno ha passato le carte. La nuova Yamaha non ha entusiasmato. Il Buffalo americano chiamato Honda CBR è a dir poco inguardabile, sgraziata come poche e chi si intende un minino di design può capire. La RSV4 non è male ma in fin dei conti è farina di design giapponese, questa volta sono stati gli italiani a copiare. In tutte queste mediocrità vogliamo MV Agusta tutta nuova? Di questo passo con il design della vecchia F4 si continuerà a vendere per altri 10 anni visto che la concorrenza sforna certi obrobi! Avrà anche stufato, certo come no, voglio proprio vedervi in faccia quando aprite il portafogli per comprarvi una "bellissima" Honda CBR1000 o una "stupenda" Kawa1000 (magari quella con la sella pitonata che ricorda tanto il Monster JustCavalli).
#32 - Scritto il
max_pleasure
Grazie SYD87 per la notizia interessante! Personalmente mi auguro che ci sia tanta sostanza sotto e soluzioni tecniche all'avanguardia e non un semplice restyling
#33 - Scritto il