Il team Hayate (Kawasaki) lascierà il motomondiale a fine stagione: secondo il sito Repubblica.it infatti, la squadra che gestisce le moto della casa di Akashi avrebbe deciso di abbandonare il campionato MotoGP definitivamente; la Kawasaki aveva tentato di abbandonare la classe regina prima dell’inizio del campionato, salvo poi rientrare dalla finestra, per merito dell’insistenza della Dorna, con il nome appunto di “Hayate”.
Ora però la rottura con il campionato mondiale prototipi sembra insanabile e il team per cui corre Marco Melandri avrebbe già messo in vendita tutto il materiale utilizzatto per i granpremi: i ricambi, i mezzi di assistenza, i camion e addirittura l’hospitality. Melandri, che quest’anno ha ottenuto buoni risultati dimostrando di essere tutt’altro che “bollito”, nel frattempo si muove sul mercato, nel tentativo di trovare una squadra per il 2010.
La soluzione più interessante, lo vedrebbe compagno di squadra di Marco Simoncelli nel Team Gresini, che avrà a disposizione per il prossimo anno le Honda RCV versione clienti.
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Força 26
03 lug 2009 - 17:15 - #51Si Gs , una staccata è una staccata come tutte le moto si comportano allo stesso modo in frenata vero ??!! Ma gli occhi li hai per vedere come la RC 212 si scompone in frenata ??!! Non hai mai visto Pedrosa e Dovizioso vincere un duello in nessuna categoria ??!! “Complimentoni” , hai dato un saggio della Tua competenza e inoltre fai pensare che il qulo su una moto non lo hai mai messo e se lo hai fatto non ci hai capito una mazza………
texasbastard
03 lug 2009 - 17:16 - #52pedrosa dovrebbe staccare la spina
pongo09
03 lug 2009 - 17:29 - #53La motogp è alla canna del gas e per questo kawasaki anticipa i tempi portando gli investimenti in sbk.
Il prossimo anno in motogp le altre marche dovranno mette in pista altre moto per team satelliti ma con quali costi e soprattutto quali mezzi?
La moto2 sarà peggio del CIV! Ma dove crede di andare la Dorna con quei costi?
gs
03 lug 2009 - 17:38 - #54ricapitolando, pedrosa vinceva in 250 perchè pesava 20kg meno degli avversari ed era chiaramente avvantaggiato, dovizioso non ha mai vinto una mazza. nei corpo a corpo non hanno mai vinto nulla, il primo contro rossi e stoner e ora lorenzo è sempre remissivo, il secondo le prendeva anche da baiutista e barberà spesso e volentieri.
se la rcv 212 fa schifo chi si deve ringraziare? i piloti che l’hanno sviluppata così bene !! braviiiiii !!!! mi domando cosa aspetti la honda a prendere un pilota vero…ad oggi in giro ce ne sono tre o forse al massimo 4, rossi, lorenzo, stoner e forse spies, di questi forse solo uno è un garanzia per lo sviluppo della moto.
quartex74
03 lug 2009 - 17:44 - #55gs, ti leggo sempre volentieri ma sulle questione “staccata” non è proprio come dici tu.
Sicuramente il pilota fa la differenza nelle staccate… ma si stacca “forte” se poi si riesce anche ad inserire la moto in curva, sennò tanto vale!
Le M1 su questo sono avanti rispetto a tutte le altre moto, tanto che Rossi (anche grazie alle sue capacità) riesce a concludere la staccata pure con la moto in piega X_____o
distraction
03 lug 2009 - 17:46 - #56gs, 10 Padre Nostro e 10 Ave Maria…..
Per quello che hai scritto sulle staccate…
E fino a lunedì penitenza: non devi più postare una virgola.
Dai… inizia!
gs
03 lug 2009 - 17:50 - #57ricordi qualche arrivo all’ultimo giro vincente di pedrosa o dovizioso? io no. che poi quest’anno la loro moto non sia all’altezza è facile, anzi quasi sicuro ma di fatto la stanno sviluppando loro e honda le risoprse per modificare una moto le ha eccome, vedi il nuovo telaio. solo che con due piloti di medio livello non sai mai che direzione prendere. Non sono due vincenti, almeno per ora. Perdrosa per quest’anno è pure un miracolato, con tutte le cadute che ha fatto forse sarebbe il caso di fermarlo un pò per fargli riprendere almeno la condizione fisica e morale per giudare moto del genere. Dovizioso è un comprimario.
Ardito
03 lug 2009 - 17:51 - #58Con quell’espressione un po’ così, quel musone un po’ così, quel colore un po’ così, Melandri porta sfiga.
mwinani
03 lug 2009 - 17:55 - #59#10
W la foca, tu cosa proporresti?
mwinani
03 lug 2009 - 17:57 - #60#12
Ma se la moto hanno smesso di svilupparla già da un po’ e già adesso è “vecchia”, che miglioramenti ci potevano essere per il prossimo anno?? Era chiaro da subito che questa cosa dell’Hayate era solo un compromesso per salvare capra e cavoli per quest’anno
Força 26
03 lug 2009 - 17:59 - #61GS , il Tuo esempio conta zero , Lorenzo non ha mai sviluppato una moto , neppure in 250 , lo ha fatto Debon , Pedrosa invece si in 250 e in GP causa infortuni non lo ha mai pututo fare praticamente , Spies in GP non è detto sia un crack………… Era chiaro dall’inizio che volevi arrivare li , solo Rossi è un fuoriclasse……… Continua a credere alle favole……… Nel 2006 e nel 2007 la colpa non era del “marziano” naturalmente , quello che vale per Lui per gli altri non conta e viceversa naturalmente………. I Tifosi 46 sono i portatori della “verita’” perchè tifano per il Pilota piu’ vincente dell’ultima era…………… Salutoni , stammi bene e Ti auguro buon divertimento per domenica !
endurista non convinto
03 lug 2009 - 18:01 - #62tutto tutto ..ok ok..se non avesse parlato..se si fosse stato zitto..ma al solito..alla prima occasione ca cca per tutti e veleno..melandri..melandri..e poi cosa pensi che mi possa dispiacere?quando rimarrai a piedi..e vorrai correre ma non puoi (un po come me che sono senza assicurazione e soldi per gomme..)capirari quanto testa di ca xx o sei!!!
Bazzuka
03 lug 2009 - 18:04 - #63distraction
ma se vot?
se parli di carattere è meglio che prima critichi altri e non melandri…… e la lista è lunga
w la foca
03 lug 2009 - 18:05 - #64#64 in merito ai politici o ai piloti?
Forse un pò di aria fresca nel mondiale motogp potrebbe arrivare se si riuscisse a limitare il potere dei manager e/o degli sponsor… potrebbero promuovere i piloti bravi e retrocedere quelli che puntualmente arrivano ultimi… queste sono solo ipotesi magari mal documentate! Invece è netta la sensazione che i piloti/politici restano in gioco soprattutto grazie al pacchetto di “voti” che possiedono.
Adam
03 lug 2009 - 18:18 - #65Melandri non è sicuramente fra i piloti più tenaci, spesso ha mostrato una certa arrendevolezza quando il mezzo non lo assecondava. Certo va detto a sua discolpa che le sue ultime 3 moto guidate non erano proprio i migliori sellini su cui sedersi per strappare ottimi risultati. In ordine:
-l’ultima honda guidata è forse stata il peggiore prototipo sviluppato dalla casa giapponese, nata su misura di Pedrosa ha dimostrato scarsa competitività e usabilità nelle mani altrui
-la ducati 800 si è rivelata allo stesso tempo la migliore moto nelle mani di Stoner, che ne sa carpire l’anima, ma anche la più ostica dato che nessuno oltre l’australiano è stato in grado di guidarla con continuità fra le posizioni posizioni che contano
-infine la “kawasaki” una moto mai nata ufficialmente, sviluppata nei limiti consentiti da un budget irrisorio e priva di una casa madre che la segua
Nonostante il mezzo quest’anno occupa una dignitosa ottava posizione con un punteggio quasi doppio rispetto a quello di Elias con un Honda semiufficiale o di Heiden che ha preso il suo posto in Ducati
gs
03 lug 2009 - 18:19 - #66ahaahahah forca 26 non prendertela, ti ho solo esposto i fatti facendoti 4 nomi. Allo stato attuale non è colpa mia se rossi è l’unico di questi 4 ad aver finora dimostrato nei fatti concreti di saper sviluppare una moto. Il trutto a prescindere da chi sia il mio pilota preferito. Non c’era nessun insulto diretto a te o ai tuoi prediletti, erano semplici opinioni, io ho le mie e tu hai le tue. le rispetto come rispetto te e mi dispiace se ti sei alterato.
Buon week end a te e a tutti.
Sorridiamo un pò di più !!!!!
mojito_si
03 lug 2009 - 18:28 - #67Che la Hayate chiudesse a fine anno era cosa certa, piuttosto mi stupisce che venga messo tutto in vendita, anche i ricambi.
Forse la notizia su questo è sbagliata perchè da quando danno le moto in leasing a fine anno tutto quel ben di Dio va a finire sotto la pressa. Che spreco!
Una motoGP, anche se Kawasaki, messa sul mercato sarebbe venduta a peso d’oro.
Força 26
03 lug 2009 - 18:34 - #68GS , io sorrido sempre , Ti posso giurare che davanti alla tastiera mai mi sono inca77ato e mai lo faro’ credo , poi mai dire mai………… Voglio solo dirti una cosa , in Honda c’è un ingegnere che ha lavorato con Rossi e poi con Pedrosa e ha detto che i 2 si assomigliano moltissimo nello spiegare le sensazioni e il comportamento della moto indicando i loro bisogni per potersi esprimere al massimo , che Tu ci creda o no è la verita’…………..
# 70 Adam la 800 Honda a cui Ti riferisci è quella del 2007 con dimensioni ridotte che erano poi le stesse della RC 211 - 1000 B-Type con cui Hayden ha vinto il mondiale , nel 2008 la RC212 è cambiata praticamente in tutto riprendendo in gran parte le misure della RC 211 - 1000 standard.
enjoyash
03 lug 2009 - 18:35 - #69melandri l’anno prossimo corre con l’atlantic.
Adam
03 lug 2009 - 18:44 - #70#73 Forca 26 Giusta precisazione le moto erano molto simili, ma la moto laboratorio che Heiden portò al titolo iridato si dimostrò decisamente più valida ed affidabile del primo modello 800 che raccolse scarsi frutti causando anche una dipartita dei piloti, Pedrosa escluso
gs
03 lug 2009 - 18:49 - #71chissà quanto vale il leasing di una aprilia atlantic ufficiale???
Un caro saluto anche ad apnea che dopo quel tragico post è sparito nel nulla, spero abbia solo cambiato nick e non gli sia succeso nulla di male.
intelligence of albi
03 lug 2009 - 19:04 - #72Il tuo cervello albi, cioè il nulla, è paragonabile solo ad una cosa…alla forfora!! Non serve veramente a un casso!!
tiziano-
03 lug 2009 - 19:09 - #73clamoroso al cibali!
hany
03 lug 2009 - 19:26 - #74io conosco Melandri solo come pilota, e mi e’ sempre piaciuto. Ma non lo conosco come persona. Ora VI CHIEDO ANZI VI SUPPLICO: per favore mi dire cosa ha fatto o detto di cosi’ male per meritare tanto disprezzo?
Magari la mia e’ una domanda scontata, che ne so… ma sono curioso, me lo dite?
E non ditemi “e’ un fermone”, perche’ questo non puo’ essere motivo di disprezzo.
A proposito: io sono Ducatista, mi piace molto Biaggi, e mi piace molto anche Melandri. Al mugello, quando e’ andato in testa sorpassando SEI moto in mezzo giro, mi e’ venuta la pelle d’oca, speravo che vincesse. Un Ducatista non odia nessuno e non disprezza nessuno. Un Ducatista ama le moto, basta.
First
03 lug 2009 - 20:23 - #75Povero “Macio” se prende la paga anche dal “Sic” darà la colpa alle honda come ha fatto con le Yamaha affondate da lui dopo le vittorie conquistate dai vari Biaggi e Carlos Checa (per poi riprendere ed ininterrottamente a vincere con Vale!) o le Ducati troppo brusche per il suo sederino…
Certo però… Casey è nervoso hahahahahahaa
First
03 lug 2009 - 20:33 - #76#79 ha detto che Biaggi era vecchio e bollito e poteva andarsene in pensione alla SBK quando è stato allontanato dalla Honda precludendogli ogni moto in Gp.
Ha parlato male della Yamaha colpevoli di non avergli dato una moto vincente eppure Biaggi ci ha quasi vinto un mondiale se non fosse per quel Mostro di Bravura di Vale.
Ha parlato male della Ducati dopo esser stato trattato da signore da Suppo e Company nonostante la scarsa redditività e impegno a fare meglio.
Ha parlato male anche di Casey che non gli mai detto o fatto nulla tranne che essere migliore di lui.
Che devo aggiungere?
Anche a me piace ma se dice cazzate che ce voi fa’ e il Sic ci va giù pesante anche lui è proprio una bella accoppiata… tranne per il fatto che il Sic è più giovane e fa ancora in tempo a maturare
WROOOOOOM
03 lug 2009 - 20:33 - #77melandri in DUCATI:”ci manca grip con il posteriore”,
melandri in KAWASAKI:”ci manca grip con il posteriore”…
pppo
03 lug 2009 - 20:55 - #78mentre qui si bivacca su futilità, vi informo che è morto tut-ank amon!
(giusto per riferirsi al tempo in cui questa notizia era nuova)
Corsaro Nero
03 lug 2009 - 21:28 - #79Peccato…era in corsa per il titolo….
Infausto
03 lug 2009 - 22:13 - #80La Kawasaki entrò al nascere della MotoGP con budget illimitato ! Doveva rompere il mondo! Ve la ricordate la prima ? Era quadrata! Ci correva Yanagawa!
corsaro 72
03 lug 2009 - 22:16 - #81gs….e da un po che ti seguo e ora posso dire che di moto tu ci capisci poco poco!!!riguardo al dovi ti dovresti ricordare qatar 2008 quando proprio in staccata si bevve il tuo amico pagliaccio!!!!
DeSmO-RiCo
04 lug 2009 - 01:27 - #82TE LO SEI MERITATO melandri ma magari gresini te lascia a piedi come doveva essere prima dell’iniezione di ossigeno di quel pappone di ezpeleta
ugo provvissorio
04 lug 2009 - 01:39 - #83spero solo che marco abbia un futuro migliore perchè non si merita tutto questo.. e ci sono certi cani con moto ottime che fanno pena in pista…..
distraction
04 lug 2009 - 12:55 - #84…si Gresini….
Ma non vi arriva proprio al cervello che ormai i Team satelliti fanno prima a ritirarsi?
Addirittura la Honda ha messo in pista due soluzioni totalmente differenti tra moto ufficiali e HRC… segno che la crisi si fa sentire anche in Honda eccome…
La Kawasaki credo che sia stata l’unica casa ad aver considerato a pieno il momento dell’economia che va giù a picco essendo un colosso mondiale e sicuramente i suoi addetti alle entrate e alle uscite… hanno risposto in modo tempestivo alle esigenze di mercato, tagliando i viveri ad un gioco che sicuramente un azienda seria riesce a farne a meno… poi in altri tempi migliori magari torneranno all’arrembaggio, cosa che Kawasaki ha già fatto ritirandosi dalle corse per tutti gli anni 80/90 tornando ai vertici con un bel progetto nel 2002 con l’avvento della MotoGp 4T.
Noi guardiamo solo le gare e ci scanniamo per questo o per quel pilota…
Le aziende che ci mettono la faccia e tanti soldi… faranno sicuramente altri tipi di ragionamenti… e sfido chiunque in tempi di crisi economica che vada a spendere in cose superflue anzichè comprare lo sciroppo al figlio che ha la febbre…
Siate un pò più realisti nella vita e non pensate solo al vostro beniamino e ai suoi record… Ezpeleta è solo un imprenditore che ha investito sull’immagine di questo sport ed è normale che abbia le sue strategie come la Moto2 e/o l’invenzione dell’Hayate… tutti questi pagliativi servono a salvare la sua stessa faccia… Ma ormai il giochino fa acqua da tutte le parti e si vede benissimo, ripeto le Honda clienti prenderebbero mazzate anche da una SBK ufficiale e questo dovrebbe far riflettere… Ma invece ci sono in giro un sacco di atrofizzati mentali che guardano le gare e non si rendono conto che ormai da un bel pò di anni corrono due categorie in una… Ma quando vincerò un GP DeAngelis, quando DePuniet, quando Toseland, quando Edwards, …e volete forse dire che valgono meno di un Lorenzo? La verità è un’altra e tanti fanno finta di non vederla… forse perchè gli fa comodo veder vincere sempre gli stessi almeno così subito dopo la gara possono scannarsi come i tifosi di calcio all’uscita degli stadi… Qualcuno ha avuto ragione un pò di tempo fa… il futuro dell motociclismo è solo “SBK” per mille validi motivi…
Secondo me la MotoGp dichiarerà FALLIMENTO già dal prossimo campionato e non per colpa dei piloti di prima linea ma perchè ai Team privati non daranno più la minima garanzia e Gresini rischia di montare sotto le sue ridicole moto un bel motore preso in prestito dal concessionario sotto casa…