Due tra le supersportive più attese del 2009, la Yamaha YZF-R1 2009 e la Suzuki GSX-R 1000 K9.
Due Superbike che vi abbiamo già presentato in ogni dettaglio, due “mostri” che si sfideranno sulle piste di tutto il mondo la prossima stagione che vi riproponiamo in una gallery di foto live dal Salone di Colonia - Intermot 2008.
Le schede tecniche ed i dettagli delle due 1000 li potete leggere qui: R1 e K9. Prossimo appuntamento per vederle dal vivo il Salone di Milano - Eicma 2008.
via | 3rad
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lui85
13 ott 2008 - 22:27 - #51ragazzi sono davvero deluso!nessuna delle 2 trasmette emozioni!la 1098 rimane la moto + bella in circolazione!
bubu7
14 ott 2008 - 09:43 - #52#37 non capisco cosa abbiate voi motociclisti verso noi scooteristi.
voglio proprio vedere che ragioni portate per dimostrare che lo scooter è solo un mezzo per andare da un punto A ad un punto B.
uno può divertirsi anche con lo scooter.
l’unicae differenza DI RILIEVO e che al bar uno scooter non attira gli sguardi.
ducazzi ha ragione
14 ott 2008 - 09:46 - #53#52 li attira eccome, non è cosa di tutti i giorni vedere una vasca da bagno per strada…..
bubu7
14 ott 2008 - 09:47 - #54#37 e comunque non c’è l’ho con voi di questo blog, ma con chi si vanta con la sua moto di saper fare chissà cosa e poi usa la moto solo per il tragitto casa-bar.
non ho niente contro chi usa la moto con passione.
anzi, ammiro chi usa le due ruote (moto o scooter senza distinzione) con passione.
probabilmente non mi sono spiegato bene, e chiedo scusa se ho offeso qualcuno.
colin
14 ott 2008 - 10:18 - #55@rino carino: lazx10 06-07 ha fatto storia?? ma dove?? e quale sarebbe la gara in superbike che avrebbe vinto? a me risulta che sia stata nel 2005 con walker ad assen sul bagnato, solo xché fu una gara ad eliminazione…la 2006/07 non ha vinto un bel tubo..
bubu7
14 ott 2008 - 12:52 - #56#52 io almeno non ho bisogno di mosrmi in giro con il bolide per dimostrare qualcosa.
dai tuou discorsi capisco solo che sei il classico personaggio “se non hai la moto non conti niente” che purtroppo infestano il panorama motociclistico.
rino carino
14 ott 2008 - 19:37 - #5755
TI RISULTA MALE
VAI A RILEGGERE LA STORIA .
WALKER HA VINTO CON LA NINJA 10 R 2006, NEL 2006 SUL BAGNATO.
E’ LA 2004 CHE NON HA VINTO UN BEL NIENTE.
KING FRANKIE.
SE PERMETTI, LA ZX 10R 2004 ANCHE LEI HA VENDUTO BEN POCO.
E SOLO PER TE LA 2006 E’ UN PUGNO NELL’OCCHIO.
METTIGLI 2 AKRAPOVIC E LA 2004 SPARISCE…
UN TELAIO RIDICOLO AVEVA LA 2004, LA HO AVUTA.
SI SONO AMMAZZATI IN MOLTI, CON QUELLA.
MOLTO MEGLIO IL NINJA 2006.
HA, NEL 2006 HAN VENDUTO MEGLIO DELLA 2008 FINO AD ORA…
King Franckie
15 ott 2008 - 00:25 - #58#57
che ti devo dire,
sei innamorato della 2006!!!
(come io della 2004!!)
di 2006 però in giro non se ne vedono e non se ne vedevano due anni fa, di 2004 invece ce ne sono parecchie ancora.
il 2006 era più guidabile (ma sempre una bestia!), il 2004 era una moto da pazzi isterici e all’epoca lasciò il segno tra i motociclisti (un po come la prima R1 credo) e le caratteristiche tecniche spiegano il perchè:
175cv per 170kg in un interasse di 1.385
esteticamente io la trovo ancora una delle più belle moto di sempre.
leggiti questo forum di 2 anni fa sulla Zx10r del 2006…:
http://news.motonline.com/article.pl?sid=05/09/02/0759240
rino carino
15 ott 2008 - 09:24 - #59rispetto la tua posizione.
io invece ne vedo molte di zx 10r 2006 2007,nere sopratuttto, sopratutto ora con l’uscita della brutta 2008.
è una grandissima moto la zx 10r 2006, migliore della 2004 che ho avuto.
la zx 10r del 2006 aveva un motore potentissimo, prontissimo anche in basso,cosa che il 2004 aveva meno, e con la potenza classica del ninja zx 10r in alto.
scatalizzata sembrava un vero missile, altro che la 2004.
era l’euro 3 che la penalizzava.ùscatalizzata era un altro mondo.
ESTETICAMENTE OGNUNO HA I SUOI GUSTI.
King Franckie
15 ott 2008 - 10:21 - #60tutti i gusti son gusti!!
colin
16 ott 2008 - 15:40 - #61rino carino, da quì a dire cmq che ha fatto storia….ce ne passa. e penso che tu sia uno dei pochissimi a preferire la 2006 rispetto alla sua progenitrice
Rumis
16 ott 2008 - 17:07 - #62Ducaxxi
ahhahhahhhahahhhaaa!
Yamaha progettazione a go go ?????
Si si certo! come no! La funzione del radiatore è quella di raffreddare l’acqua, per questo viene mantenuto staccato dal motore! Fantastica l’idea di attaccarlo, così l’acqua si raffredderà in 20 anni! senza manicotti di scorrimento ha anche meno possibilità di cedere calore e sarà sempre a 100 gradi! con l’alluminio poi che è anche conduttore termico fenomenale!!! Progetto italiano del resto…fino all’ultimo bullone. Ahhaaahahhahaha!!! Progetto a go go AAhhahhahhhhhhh!!!!
trolis
19 ott 2008 - 09:05 - #63Non vado matto per nessuna delle due, sembra che le giapponesi non ci tengano più tanto a lavorare sulle 1000, specialomente sulla Gsxr 1000
nane
20 ott 2008 - 15:58 - #64NOOOO! Ha detto che la mia ninjona è brutta!!!!! Che coltellata al cuore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Scherzo chiaramente, i gusti son gusti, il mio ninjone ‘01 è rimasto fisso nel mio garage semplicemente per questioni economiche altrimenti ora avrei le ‘08 senza dubbio. Io sono un fedele utente kawasaki, nel 2001 c’era la 900 e quella mi sono preso, fortunatamente, perchè mi ha dato soddisfazioni enormi. Kawasaki è l’unica marca giapponese che compro e comprerei, ma non mi chiedete perchè, non lo so neanche io, a me sembrano belle e basta (a parte la zx10r 06 07).
Ciao king!!!! Siamo sempre sulla stessa frequenza io e te!
BazzeyBB
15 gen 2010 - 22:40 - #65Great post. I was going to write something similar. Will check this blog more often I think.