Alcuni giorni fa vi abbiamo parlato della proposta spagnola della nuova Honda VFR 1000. Quella che vedete qui l’abbiamo scovata sul sito ungherese totalbike.
Solito disegno o realtà? Conoscete qualcuno che conosca l’ungherese in grado di darci una mano con la traduzione?
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eirinn
15 lug 2008 - 00:26 - #1la vfr è una sport-tourer. questa che ha per essere una tourer?
Nidhan
15 lug 2008 - 00:43 - #2Mah… c’e’ da dire che alcune photoshoppate sono molto belle, altre sono dei collage di varie moto, altre non hanno senso come in questo caso!
Gian82
15 lug 2008 - 00:46 - #3Ma VFR non e’ sempre stata una sportiva turistica? Quella della foto sembra pronta per scendere in pista…
Pampo
15 lug 2008 - 08:44 - #4Non massacratemi la VFR, mio sogno da sempre! Quella raffigurata non ha nulla a che spartire con l’idea dell’attuale. Di sportive ce ne sono già troppe e le turistiche sono un’altra cosa.
haw
15 lug 2008 - 09:11 - #5ecco, han gia detto tutti gli altri, questa è una sportiva e non una sport tourer, quindi…
GIO1991
15 lug 2008 - 09:22 - #6questo è l’unica traduzione che sono riuscito a trovare..si capisce molto poco…anzi quasi nulla:
“Il cinque éve il piů trendiest labour dopo il L’Honduras she’s pronto verso quello , quello ben il generale pubblico anche mostrare il leggendario VFR ek progenie , il köbcentis öthengerest. IL Bobina verso lui egli alapjaiból accetta V - motore meritevole aderire inscatolare essere il anche versenygyökerekkel disporre es e 800- come predecessore. Assolutamente il specificamente sportmotorokra sviluppato fékrendszer n‚ IO inscatolare sosta chi il ből. IL leggero - peso schema il CBS e ABS vantaggio scongelare egybe , suo computer timone il pneumatici ammutinamento. IL tesztpályákon lucido meccanismo vantaggio , quello érzékelőivel e interno modellezésével il meglio fékutakat madato , con questo madato il mickle velocitę anche sicuro interruzione.”
GIO1991
15 lug 2008 - 09:23 - #7cmq la coda ricorda vagamente la 600..anche il serbatoio
TOKA
15 lug 2008 - 09:59 - #8sembra un cbr 600
tuchino
15 lug 2008 - 11:02 - #9è più probabile che sia un’idea per il cbr600, visto che dovrebbe avere il monobraccio (letto in un’intervista su motociclismo ai vertici honda)
SPMT
15 lug 2008 - 11:25 - #10troppo estrema come VFR…
uomo perplesso
15 lug 2008 - 11:44 - #11VFR non era nata turistica…lo diventò per fare spazio al progetto CBR, meno costoso nella costruzione. Ma non si dimenticare un V4 dopo averlo provato…
dylan86
16 lug 2008 - 11:20 - #12non è male
bubu7
18 lug 2008 - 12:44 - #13TROPPO SPORTIVA PER ESSERE LEI.