KTM alza l’asticella: la 1390 Super Adventure ridefinisce l’avventura

La casa austriaca KTM alza il livello nel segmento delle maxi enduro, presentando una gamma che promette di ridefinire il concetto stesso di avventura su due ruote. Con la nuova 1390 Super Adventure, la casa di Mattighofen introduce tre varianti, ognuna pensata per rispondere a esigenze differenti ma accomunate da un unico denominatore: potenza, tecnologia e versatilità senza compromessi. Il debutto nei concessionari è fissato tra novembre e dicembre 2025, periodo in cui il mercato delle maxi enduro vedrà davvero alzarsi l’asticella delle aspettative.

Al cuore di questa rivoluzione troviamo il bicilindrico LC8, che vede la propria cilindrata crescere fino a 1.350 cc. Non si tratta solo di un aumento di volume, ma di un salto tecnologico significativo: la vera novità è rappresentata dall’adozione della fasatura variabile CAMSHIFT. Questo sistema è stato sviluppato per ottimizzare la curva di erogazione su tutto l’arco di utilizzo, garantendo una spinta sempre pronta e lineare, ma soprattutto per contenere consumi ed emissioni, aspetto oggi più che mai fondamentale. Un ulteriore vantaggio pratico riguarda la manutenzione: gli intervalli sono stati raddoppiati, con il controllo delle valvole necessario ora ogni 60.000 km, un valore che testimonia l’affidabilità del nuovo motore.

La ciclistica non è stata trascurata: KTM ha lavorato sul telaio e sull’ergonomia per offrire maggiore stabilità e comfort, anche nelle condizioni più impegnative. Le pedane sono state riposizionate, ora più basse e più larghe, per garantire una posizione di guida ottimale sia su strada che in fuoristrada. L’estetica beneficia di sovrastrutture ridisegnate, di un nuovo faro LED e di un parabrezza rivisto, mentre dal punto di vista pratico spicca un vano portaoggetti più ampio, soluzione apprezzata da chi affronta lunghi viaggi.

Sul fronte dell’interfaccia uomo-macchina, il salto generazionale è evidente grazie al nuovo display V80, un pannello verticale da 8 pollici, con una risoluzione di 256.000 colori e trattamenti anti-riflesso e anti-impronta. Questo TFT touch non è solo uno strumento di visualizzazione: permette di gestire modalità di guida personalizzabili, navigazione integrata e una connettività avanzata, tutto tramite comandi al manubrio semplificati. Un’esperienza di guida che si fa ancora più intuitiva e coinvolgente.

La gamma 1390 Super Adventure si articola in tre proposte ben distinte. La versione S rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni e versatilità stradale, grazie alle sospensioni WP SAT semi-attive che si adattano automaticamente alle condizioni del fondo. Questa variante è proposta a 21.580 euro, posizionandosi come scelta ideale per chi cerca un mezzo polivalente senza rinunciare al comfort. Per gli amanti del fuoristrada più puro, la versione R adotta una forcella e un mono sospensioni XPLOR con tecnologia PDS, protezioni rinforzate e un assetto dedicato all’avventura estrema, a un prezzo di 21.980 euro. Al vertice della gamma troviamo la S EVO, equipaggiata con il cambio AMT che permette di scegliere tra modalità automatica o manuale, e con il sofisticato sistema radar Bosch di quinta generazione per l’assistenza attiva alla guida, offerta a 23.580 euro.

Ogni versione della 1390 Super Adventure è pensata per soddisfare esigenze specifiche: chi desidera il massimo della tecnologia e del comfort per le lunghe percorrenze troverà nella S EVO la soluzione ideale, mentre gli enduristi più appassionati apprezzeranno l’impostazione tecnica e la robustezza della R. La S, infine, si rivolge a chi cerca una moto equilibrata, capace di affrontare sia le strade asfaltate che le escursioni in off-road con la stessa efficacia.

Le tempistiche di arrivo nei concessionari sono già definite: le versioni S e R saranno disponibili da novembre 2025, mentre per la S EVO con trasmissione AMT bisognerà attendere dicembre. Il radar Bosch, di serie sulla EVO, sarà disponibile come optional anche sulla versione S, offrendo così una sicurezza attiva ancora maggiore a chi desidera personalizzare la propria esperienza di guida.