DA#22 Ultron: la hyperbike da 205 CV con carrozzeria che si illumina

Al Goodwood Festival of Speed 2026 una delle protagoniste più sorprendenti è stata senza dubbio la DA#22 Ultron, l’ultima creazione di Diamond Atelier. Il laboratorio tedesco, specializzato nella realizzazione di moto artigianali esclusive, presenta questo modello come la prima espressione concreta di una nuova categoria, quella delle hyperbike. Più che una semplice special, la DA#22 Ultron è un esercizio di stile e ingegneria che punta a fondere prestazioni, materiali ricercati e soluzioni tecniche fuori dagli schemi.

Il prototipo è completamente funzionante e omologato per la circolazione stradale, ma ciò che lo rende davvero unico è la ricerca dedicata al design. Ogni elemento è stato progettato per creare una moto capace di distinguersi da qualsiasi altra, grazie a una carrozzeria in alluminio lavorata a mano e a una tecnologia di illuminazione mai vista prima su una motocicletta.

Una carrozzeria che diventa una fonte di luce

Il dettaglio più spettacolare della DA#22 Ultron è senza dubbio la particolare vernice elettroluminescente. A differenza dei tradizionali sistemi con LED o elementi retroilluminati, Diamond Atelier ha sviluppato una speciale finitura capace di trasformare direttamente la superficie della moto in una fonte luminosa. Quando viene applicata tensione elettrica, è infatti la carrozzeria stessa a emettere luce.

Secondo il costruttore, per realizzare questa soluzione sono stati necessari mesi di sviluppo e numerosi test, fino ad arrivare a un processo produttivo in cui ogni strato della vernice contribuisce al risultato finale. Anche il colore scelto è esclusivo: è stato prodotto un solo litro di questa particolare tonalità di rosso e l’intera quantità è stata utilizzata per la DA#22 Ultron, rendendo impossibile replicare fedelmente questa configurazione.

L’obiettivo dichiarato non è semplicemente stupire, ma creare una nuova identità stilistica in cui luce e carrozzeria diventano un unico elemento progettuale.

Design artigianale e oltre 200 CV

La DA#22 Ultron è stata costruita interamente a mano a Monaco di Baviera, con un lavoro di sviluppo che ha richiesto circa 1.000 ore solo per la realizzazione della carrozzeria.

Ogni pannello in alluminio è stato modellato manualmente per ottenere superfici dalle forme particolarmente complesse e raccordi impossibili da realizzare con le tecniche tradizionali. Il risultato è una moto dalle proporzioni estremamente compatte, caratterizzata da una coda cortissima, una sella sospesa e un frontale dominato da una firma luminosa circolare.

Anche la posizione di guida è stata studiata per integrarsi perfettamente con il design. Il display digitale è completamente integrato nella parte superiore del serbatoio, lasciando il campo visivo anteriore libero e contribuendo a mantenere pulite le linee della moto.

Tra i dettagli più ricercati figurano inoltre numerosi componenti in titanio, una piastra superiore realizzata con stampa 3D e persino un piccolo diamante incastonato in argento, richiamo simbolico al nome Diamond Atelier.

Motore KTM LC8 e componentistica di alto livello

Sotto la raffinata carrozzeria trova posto una meccanica altrettanto esclusiva. La DA#22 Ultron utilizza il noto motore KTM LC8, un bicilindrico a V capace di sviluppare oltre 205 CV, inserito all’interno di un telaio tubolare lasciato parzialmente a vista.

La ciclistica è completata da una forcella Wilbers TYPE 46 RR, pedane regolabili Gilles Tooling, componenti ricavati dal pieno mediante lavorazione CNC e un impianto di scarico completamente realizzato in titanio.

Tra gli elementi più particolari compare anche il coperchio della frizione con finestra trasparente illuminata, mentre il pneumatico anteriore adotta un particolare disegno del battistrada lavorato con motivo a rombi, pensato non solo per la funzionalità ma anche come elemento stilistico.

Con la DA#22 Ultron, Diamond Atelier non propone semplicemente una moto ad alte prestazioni, ma una visione completamente nuova del concetto di special. Design, tecnologia e lavorazione artigianale si fondono in un progetto estremo, destinato più a dimostrare le potenzialità del marchio che a dare vita a un modello prodotto in serie. Il risultato è una hyperbike che punta a lasciare il segno soprattutto per le sue soluzioni stilistiche, confermando come il mondo delle motociclette artigianali continui a rappresentare uno dei laboratori più innovativi del settore.