Brabus Urban E Fragment Edition: solo 10 esemplari per la moto elettrica da 45.000 euro

La Brabus Urban E Fragment Edition non nasce per diventare una moto elettrica di massa. Anzi, va esattamente nella direzione opposta. È un modello da collezione prodotto in appena 10 esemplari in tutto il mondo, sviluppato dalla collaborazione tra Brabus, Fragment Design e il costruttore francese DAB Motors.

Presentata in anteprima mondiale al ComplexCon di Los Angeles, questa speciale due ruote combina il mondo delle preparazioni Brabus con quello dello streetwear giapponese di Hiroshi Fujiwara, fondatore di Fragment Design. A completare il progetto c’è DAB Motors, che mette a disposizione la base tecnica elettrica.

Il risultato ha numeri decisamente particolari: 37 CV, 475 Nm di coppia, 150 km di autonomia dichiarata e 120 km/h di velocità massima. Anche il prezzo segue la filosofia dell’esclusività: in Europa si parte da 45.000 euro, tasse escluse.

Brabus Urban E Fragment Edition, come nasce la moto da 10 esemplari

La collaborazione ha un’origine piuttosto insolita. L’idea della Fragment Edition sarebbe nata durante il Salone del Mobile di Milano, quando Hiroshi Fujiwara si è imbattuto nella moto elettrica realizzata dalla collaborazione tra Brabus e DAB Motors.

Da quell’incontro è nato un progetto ancora più esclusivo, nel quale Fragment Design ha portato la propria identità estetica. Non si tratta quindi soltanto di applicare qualche logo sulla carrozzeria.

Diversi elementi sono stati rivisti appositamente per questa edizione. Tra questi troviamo componenti in fibra di carbonio verniciata e un particolare fanale posteriore realizzato in materiale trasparente, nel quale il logo Fragment viene integrato direttamente nell’architettura luminosa.

L’impostazione cromatica è altrettanto riconoscibile. La moto punta sul contrasto tra bianco e nero, con la fibra di carbonio scura della carrozzeria abbinata a dettagli chiari. Sono bianche, per esempio, le coperture delle ruote e le pinze dei freni.

Particolare anche la sella Brabus Masterpiece, rivestita in pelle bianca e caratterizzata dalla tipica trapuntatura “Shell” utilizzata dal preparatore tedesco.

Motore elettrico da 37 CV e ben 475 Nm di coppia

Sotto l’estetica da oggetto da collezione resta la base tecnica della Brabus Urban E già mostrata in occasione della Milano Design Week.

Il motore elettrico sviluppa 27 kW, equivalenti a circa 37 CV, ma il dato che attira maggiormente l’attenzione è quello relativo alla coppia massima: 475 Nm. Come avviene generalmente sui veicoli elettrici, la disponibilità immediata della coppia permette di ottenere una risposta particolarmente pronta all’acceleratore.

La velocità massima dichiarata raggiunge i 120 km/h, mentre l’energia viene fornita da una batteria agli ioni di litio da 72 Volt. Secondo i dati comunicati per il modello, l’autonomia può arrivare fino a 150 km.

La trasmissione alla ruota posteriore avviene attraverso una cinghia in carbonio, soluzione che punta anche a contenere le esigenze di manutenzione.

Il pilota può scegliere tra cinque differenti modalità di guida. In Eco, per esempio, la velocità viene limitata elettronicamente a 60 km/h con l’obiettivo di privilegiare l’efficienza. All’altro estremo troviamo Sport, che permette di sfruttare maggiormente le prestazioni disponibili.

C’è poi una modalità decisamente meno convenzionale, chiamata Nitrous Boost. Nonostante il nome, naturalmente, non c’è alcun protossido d’azoto: si tratta di una funzione di overboost che per circa dieci secondi mette a disposizione la massima corrente di fase disponibile.

Ricarica in 3 ore e mezza e freni Brembo

Per la ricarica non è richiesta necessariamente un’infrastruttura particolarmente complessa. Utilizzando una comune presa domestica da 220 Volt, un ciclo completo richiede circa tre ore e mezza. Per passare dal 50 al 100% vengono invece indicati circa 90 minuti.

Anche l’impianto frenante è adeguato al posizionamento della moto. Brabus e DAB Motors hanno scelto componenti Brembo, con una pinza radiale a quattro pistoncini e un disco flottante da 320 mm all’anteriore.

Dietro troviamo invece una pinza a singolo pistoncino associata a un disco da 240 mm. Il sistema è completato dall’ABS a doppio canale.

Numeri e componentistica chiariscono quindi la filosofia del progetto. Non siamo davanti a una semplice moto urbana elettrica con qualche dettaglio estetico esclusivo, ma a un modello nel quale design, prestazioni e componenti premium servono soprattutto a creare un prodotto estremamente raro.

Il prezzo della Brabus Urban E Fragment Edition

L’esclusività, inevitabilmente, si paga. La Brabus Urban E Fragment Edition costa 45.000 euro nei principali mercati europei, cifra indicata al netto delle tasse applicabili. Per il Nord America il prezzo base sale a 50.000 dollari, sempre tasse escluse.

È una somma che colloca questa moto elettrica molto lontano dalle normali proposte dedicate alla mobilità urbana. Ma confrontarla esclusivamente sulla base di potenza, autonomia o prestazioni avrebbe poco senso: gran parte del valore sta proprio nella produzione limitata a soli 10 esemplari nel mondo e nei nomi coinvolti nel progetto.

Brabus e Fragment Design hanno inoltre affiancato alla moto una capsule collection in edizione limitata, composta da guanti in pelle, giacca da pilota e felpa con zip.

Con appena dieci unità disponibili, la Urban E Fragment Edition sembra quindi destinata soprattutto a collezionisti e appassionati dei tre marchi. Una moto elettrica che utilizza la tecnologia a zero emissioni non tanto per inseguire i grandi numeri, quanto per entrare in un segmento dove rarità, design e personalizzazione contano almeno quanto le prestazioni.