Benelli TRK 602 X: nuova crossover 554 cc per viaggi e offroad

La nuova Benelli TRK 602 X si presenta come una delle proposte più interessanti nel segmento delle crossover di media cilindrata, pronta a conquistare tanto i viaggiatori instancabili quanto chi ama l’avventura su percorsi sterrati leggeri. La casa motociclistica italiana, forte della sua tradizione e della crescente popolarità della gamma TRK, alza l’asticella puntando su un design evoluto e su un pacchetto tecnico che non lascia nulla al caso. L’obiettivo? Ridefinire le aspettative degli appassionati con una moto versatile, performante e adatta anche ai neopatentati.

Stile rinnovato e design funzionale

Esteticamente, la Benelli TRK 602 X adotta linee più fluide rispetto alle versioni precedenti, puntando su un look moderno e pulito. La silhouette richiama i tratti iconici delle sorelle maggiori, ma con una maggiore armonia tra il serbatoio e il becco anteriore. Il telaietto posteriore, ora più leggero, conferisce dinamismo all’insieme, mentre la struttura compatta mantiene la moto maneggevole e accattivante. Questi elementi stilistici non sono solo un vezzo estetico, ma rispondono anche a precise esigenze di praticità e robustezza, due qualità imprescindibili per chi sceglie una crossover di questa categoria.

Motore e prestazioni: cuore tecnologico

Sotto la carena pulsa un bicilindrico 554 cc derivato direttamente dalla Tornado 550, una scelta che assicura affidabilità e performance brillanti. Il motore, raffreddato a liquido e con fasatura a 270 gradi, eroga una potenza massima di 56 CV a 8.250 giri, mentre la coppia si attesta su 54 Nm a 5.500 giri. Questa configurazione permette di affrontare agevolmente sia le lunghe percorrenze autostradali che le deviazioni su sterrato, senza rinunciare a una guida piacevole e reattiva. Particolare attenzione è stata riservata anche ai motociclisti più giovani: la disponibilità di una versione depotenziata a 35 kW rende la TRK 602 X accessibile anche a chi possiede la patente A2, ampliando così la platea di potenziali utenti.

Il rispetto delle normative ambientali è garantito dall’omologazione Euro 5, ottenuta grazie a un sistema di alimentazione a iniezione dotato di airbox di nuova concezione e a un impianto di scarico con tripla sonda lambda. I consumi, contenuti intorno ai 4 litri per 100 km, promettono una buona autonomia, elemento essenziale per chi ama i viaggi a lungo raggio senza troppe soste.

Benelli TRK 602 X, struttura, ciclistica e sicurezza

La base tecnica della Benelli TRK 602 X è costituita da un telaio a traliccio in acciaio, rinforzato da una piastra anteriore in alluminio che sostiene la strumentazione. Il comparto sospensioni vede protagonista una forcella sospensioni USD 43 mm all’anteriore, caratterizzata da un’escursione generosa, ideale per assorbire le asperità sia dell’asfalto che dei percorsi sterrati. Al posteriore, invece, è presente un monoammortizzatore regolabile, pensato per offrire comfort e stabilità in ogni condizione di carico.

La configurazione delle ruote, con cerchio anteriore da 19 pollici e posteriore da 17, garantisce equilibrio tra maneggevolezza e stabilità, mentre l’impianto frenante, robusto e dimensionato per una moto che può raggiungere i 235 kg in ordine di marcia, assicura spazi di arresto contenuti e una sicurezza elevata anche nelle situazioni più impegnative.

Tecnologia a bordo e comfort per il viaggio

Il cuore tecnologico della TRK 602 X è rappresentato da un avanzato display TFT 5 pollici, che domina la strumentazione di bordo e offre connettività Bluetooth e Wi-Fi per un’esperienza di guida sempre connessa. L’elettronica include due riding mode – Normal e Sport – oltre ad ABS e traction control disinseribili, consentendo al pilota di adattare la risposta della moto alle diverse condizioni del fondo stradale.

L’equipaggiamento di serie sottolinea la vocazione turistica della TRK 602 X: paramani con indicatori di direzione integrati, presa USB e cavalletto centrale sono solo alcune delle dotazioni pensate per rendere ogni viaggio più pratico e confortevole. Tra gli optional spiccano le valigie in alluminio, la sella e le manopole riscaldate, ideali per chi non vuole rinunciare al comfort anche durante le avventure più impegnative o nei mesi più freddi.

Il debutto commerciale della Benelli TRK 602 X è previsto per la fine del 2025, con arrivo nelle concessionarie a partire dall’inizio del 2026. Sebbene il prezzo non sia stato ancora comunicato ufficialmente, Benelli punta su un posizionamento competitivo, in linea con la propria filosofia di offrire un eccellente rapporto qualità-prezzo. Un elemento da considerare è l’altezza sella di 825 mm, che potrebbe risultare impegnativa per i piloti di statura più contenuta, ma che contribuisce a garantire una posizione di guida dominante e una buona visibilità su strada e fuoristrada.