Augment 360: il ciclomotore elettrico pieghevole da 1.890 euro

Un ciclomotore elettrico pieghevole che raggiunge i 45 km/h, offre circa 53 km di autonomia e può essere riposto in casa o in ufficio dopo l’utilizzo. Si chiama Augment 360 e arriva sul mercato italiano con un prezzo di listino di 1.890 euro, puntando soprattutto su chi deve affrontare ogni giorno brevi spostamenti urbani.

L’idea è quella di collocarsi a metà strada, almeno come filosofia, tra la praticità di un monopattino e la maggiore comodità di uno scooter. Augment 360 ha infatti una vera posizione di guida seduta, ruote più grandi e un impianto frenante idraulico, ma mantiene dimensioni e peso relativamente contenuti.

Attenzione, però, alla normativa: non è un monopattino. Augment 360 è omologato come ciclomotore e per utilizzarlo sulle strade italiane servono quindi targa, assicurazione RC, casco e patente AM o equivalente.

Augment 360 si piega e pesa 36 kg con la batteria

La caratteristica che distingue maggiormente l’Augment 360 da un normale scooter elettrico è la possibilità di ripiegarlo dopo l’utilizzo.

Aperto misura 1.555 x 609 x 1.010 mm. Una volta ripiegato passa a 1.265 x 350 x 1.180 mm.

L’obiettivo non è quindi soltanto occupare meno spazio nel box. Le dimensioni compatte permettono, quando le condizioni lo consentono, di portarlo in ascensore e sistemarlo al coperto in casa, in cantina o in ufficio.

Una possibilità interessante soprattutto per chi vive in città e non dispone di un garage. Riporre il mezzo al chiuso può inoltre ridurre l’esposizione alle intemperie e rendere più difficile un eventuale furto.

Il peso dichiarato è di 31 kg senza batteria e 36 kg con l’accumulatore installato. Non siamo quindi ai livelli di un monopattino da sollevare facilmente con una mano, ma il valore resta contenuto rispetto a quello di molti scooter tradizionali.

Il carico massimo previsto per il conducente è di 100 kg.

Anche le ruote sono state scelte pensando a un utilizzo più vicino a quello di un ciclomotore. Sono indicate come pneumatici da 18,5 pollici, con misura 120/90-R10 sviluppata specificamente per il modello.

Batteria estraibile e 53 km di autonomia

Per l’utilizzo quotidiano uno degli aspetti più pratici riguarda la batteria.

L’accumulatore agli ioni di litio utilizza celle 21700, pesa 5,2 kg ed è estraibile. Per rimuoverlo bisogna sbloccare la sella attraverso un apposito pulsante, ottenendo contemporaneamente accesso al vano portaoggetti.

Una volta rimossa, la batteria può essere portata in casa o in ufficio e collegata a una normale presa elettrica. Questo significa che non è necessario parcheggiare il ciclomotore vicino a una colonnina o a una presa nel garage.

Con una batteria viene indicata una percorrenza di circa 53 km nell’utilizzo normale.

Chi ha bisogno di coprire distanze maggiori può utilizzare due accumulatori, portando teoricamente la percorrenza complessiva fino a 106 km. Si tratta, in questo caso, della somma dell’autonomia disponibile utilizzando due batterie.

Il caricatore da 84 V e 2,9 A viene fornito di serie e richiede circa 4,5 ore per una ricarica completa. È inoltre prevista l’introduzione successiva di un caricatore rapido come accessorio.

Per un mezzo destinato prevalentemente ai tragitti casa-lavoro o agli spostamenti cittadini, la batteria rimovibile potrebbe rappresentare uno dei vantaggi più concreti.

Freni idraulici, NFC e antifurto tramite app

La velocità massima dell’Augment 360 è di 45 km/h, il limite che ne determina anche l’inquadramento come ciclomotore.

Per la frenata vengono utilizzati dischi idraulici su entrambe le ruote.

All’anteriore troviamo un disco da 200 mm con pinza a quattro pistoncini, mentre posteriormente lavora una pinza idraulica a due pistoncini.

Il veicolo dispone inoltre di certificazione IPX4, quindi è stato progettato per resistere alla pioggia e alle condizioni meteorologiche tipiche dell’utilizzo cittadino.

C’è poi una componente tecnologica piuttosto evidente.

Al posto della tradizionale chiave meccanica è possibile avviare il ciclomotore avvicinando una chiave NFC al display.

L’Augment 360 può inoltre essere collegato a un’app per smartphone. Da qui il proprietario può modificare alcune impostazioni e le modalità di guida, oltre ad attivare il sistema antifurto.

In presenza di movimenti anomali, il sistema può intervenire bloccando la ruota posteriore.

Augment 360 costa 1.890 euro: cosa serve per guidarlo

Il prezzo di listino indicato per l’Italia è di 1.890 euro.

Il mezzo viene consegnato direttamente a domicilio, mentre disponibilità e tempi di consegna dipendono dallo stock.

Al momento non viene indicata la possibilità di utilizzare un classico pagamento rateale. È prevista invece una formula di leasing con anticipo e canone mensile, con opzioni indicate a partire da 91,54 euro al mese.

La garanzia standard ha una durata di due anni, mentre per il telaio in alluminio la copertura arriva a cinque anni.

Prima dell’acquisto bisogna però considerare anche i costi legati alla natura stessa del veicolo. Pur essendo compatto e pieghevole, Augment 360 non segue le regole dei monopattini elettrici.

Essendo un ciclomotore da 45 km/h, per circolare in Italia richiede immatricolazione e targa, assicurazione RC, casco e patente AM o una patente equivalente.

Ed è proprio questa distinzione a chiarire meglio il suo ruolo. L’Augment 360 non vuole essere semplicemente un monopattino più grande, ma un piccolo ciclomotore elettrico progettato intorno alle esigenze delle città.

La combinazione tra 53 km di autonomia, batteria estraibile, struttura pieghevole e prezzo di 1.890 euro lo rende una proposta particolare per gli spostamenti brevi. Il vero vantaggio, soprattutto per chi non dispone di un box, potrebbe però essere molto più semplice: una volta arrivati a destinazione, si piega e si porta al coperto.