Il team Honda Martin porta al debutto la prima 250 a iniezione!

Dopo aver introdotto per prima nel motocross i sistemi d’acquisizione dati telemetrici via GPS, il Team Martin Honda in collaborazione l’industria elettronica italiana GET presenta a Montevarchi il primo sistema in Europa d’alimentazione mediante iniezione elettronica ed il primo al mondo utilizzato su di una 250 Grand Prix nel motocross.
Il sistema equipaggia la Honda CRF 250 R del pilota francese Antoine Meo del team Martin.
La decisione di usare questo innovativo sistema è stata presa dal TeamManager Paolo Martin subito dopo il collaudo e la delibera avvenuta giovedì 8 giugno sulla pista di Lovolo (VI).
Si tratta di un traguardo importante per il motociclismo fuoristrada che anticipa il futuro e apre la strada ad importanti incrementi in termini prestazionali, di riduzione dei consumi, durata del motore e delle parti meccaniche, calo delle emissioni nocive.

Il sistema d’iniezione elettronica è completamente italiano sviluppato e realizzato da GET in collaborazione con Martin Honda così come la centralina elettronica di gestione del motore, i corpi farfallati, l’accensione e la pompa benzina. Il kit i.e. si integra al sistema d’acquisizione dati telemetrici via GPS prodotto da GET, usato da oltre un anno dal Team Martin Honda.
La versione montata da Meo nelle prove ufficiali del GP d’Italia è allo stadio di prototipo per quanto riguarda peso e conformazione. GET sta già lavorando alla versione commerciale della centralina di gestione iniezione elettronica che sarà di almeno 4 volte più piccolo con un peso di circa 120 grammi.