Per celebrare la storia del Brand GS (nel 2011 la R1200GS è stata la moto più venduta in Italia con 5.134 unità immatricolate, 3.466 per la versione standard e 1.668 per la versione Adventure), i valori e il mondo di riferimento, da un lato, ed i “GSisti” con il loro stile di vita, i loro sogni e i loro viaggi, dall’altro, è nata “GS Attitude”.
GS Attitude è una piattaforma on line dove i fan del Brand possono incontrarsi e confrontarsi sul proprio personale modo di intendere il “mondo GS”, ossia la propria GS Attitude. Sul nuovo sito i GSisti hanno lasciato tantissime testimonianze, attraverso immagini, pensieri e storie per testimoniare il loro “essere GS”, oltre a partecipare al concorso “This is my GS Attitude”.
Interessante personalizzazione della regina del mercato delle due ruote: la BMW R1200GS ADV nella versione model year 2008. “Un design particolare distingue questo GS ADV dalla grande massa, senza voler imitare o denaturare il modello, imitando altri allestimenti di questo mezzo presenti nel mercato. - ci scrive GSpritz - Il designe é stato realizzato dal grafico Fiorentino Signika e basato sulle idee emerse dalle numerose considerazioni e commenti del gruppo GSriders.
La moto e fornita di ben tre riflettori allo xenon per un incremento pari al triplo dell’illuminazione del normale impianto. La sella rifatta completamente ed adattata alle lunghe percorrenze con l’inserimento di inserti in Buterflex. Alcuni accessori esclusivi e riservati che saranno presto messi a disposizione dei componenti del gruppo GSriders.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
BMW Motorrad ha celebrato il due milionesimo esemplare a due ruote prodotto dalla catena di montaggio presso lo stabilimento BMW di Berlino Spandau. In questa fabbrica sono state prodotte motociclette a partire dal 1969, per poi essere esportate in 130 paesi in tutto il mondo. La pietra miliare è stata raggiunta dalla nota Casa Tedesca il 6 maggio scorso, ed è stata celebrata in grande stile con una cerimonia speciale alla quale hanno preso parte Klaus Wowereit, sindaco di Berlino, tutti i dipendenti della BMW Motorrad e una serie d’invitati.
La moto che ha raggiunto il primato è un’edizione speciale della R 1200 GS, presentata al pubblico presente dal tester e stunt-man ufficiale BMW, Chris Pfeiffer, che ha dichiarato: “Sono veramente orgoglioso di presentare la due milionesima moto BMW qui oggi. Di solito sono molto impegnato, ma questo genere di cose non capita tutti i giorni così ho fatto il possibile per essere qui. “
Dopo aver parcheggiato il grosso bestione maxi-enduro, la leggenda dello stunt è saltato sulla sua F 800 R uno spettacolo speciale dedicato agli ospiti invitati e ai dipendenti dello stabilimento di Berlino. Ha poi concluso la sua dimostrazione con un originale burnout, con il quale ha segnato l’ultimo zero dei 2, 000.000 sulla pista.
Continua a leggere: BMW festeggia i 2.000.000 di motociclette prodotte
Il Gruppo Bavarese è in grande crescita e nel mese di novembre ha raggiunto 129.014 veicoli venduti per i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce (anno precedente 107.718) pari ad un aumento delle vendite del 19,8% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Questo risultato rappresenta la più forte crescita mensile dell’anno registrata finora. Un totale di 1.319.827 veicoli (+13,5%; anno prec.: 1.162.559) è stato consegnato ai clienti nei primi undici mesi, superando già, a fine novembre, il volume complessivo del 2009 (1.286.310 unità).
Con una crescita del 7,8% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, BMW Motorrad ha fatto registrare anche in novembre, per l’undicesimo mese consecutivo, un incremento dei volumi di vendita. 5.930 le moto vendute, 427 in più rispetto a novembre 2009. Nei primi undici mesi del 2010, sono state consegnate ai clienti di tutto il mondo 94.283 moto BMW (anno prec. 81.946), pari ad un aumento del 15,1%.
Grazie a questi risultati, in un mercato complessivo difficile che si è ridotto dell’11% dall’inizio dell’anno, BMW Motorrad è stata in grado di espandere la sua quota globale di mercato nel segmento delle moto oltre 500 cc. Ottimi risultati per la famiglia R 1200 GS (3.925 i modelli standard venuti e 2.159 per la versione Adventure). Non male nemmeno l’altro GS (F 800 GS) con 1.587 unità vendute. Discreto successo anche per la F 800 R (1.762 unità vendute), R 1200 R (1.150) e R 1200 RT (1.110). Per la Casa bavarese il segmento di maggior successo in Italia rimane l’Enduro con 8.425 unità vendute.
BMW Motorrad anticipa il Salone Eicma di Milano ed introduce sul mercato una nuova versione della BMW R 1200 GS la “Triple Black”, colorazione richiesta a gran voce da molti cliente della Casa dell’Elica. La Best Seller del mercato italiano avrà il rivestimento del serbatoio e le plastiche anteriori in Nero Zaffiro Metallizzato, la forcella e il motore in nero puro esaltano il carattere e la personalità di questa di questa travel enduro.
Anche i dettagli tecnici come il forcellone, il telaio posteriore ed i coperchi valvole sono evidenziati in colore grigio asfalto metallizzato. Il pacchetto si completa con la nuova sella nera che riporta in rilievo il logo GS sui due lati ed i cerchi a raggi incrociati neri. La R 1200 GS Triple Black è già ordinabile presso i concessionari BMW Motorrad, il prezzo del pacchetto è di 470 euro, ma la disponibilità commerciale è dal 1° gennaio 2011.
La BMW R 1200 GS Triple Black è spinta dal motore boxer bialbero ereditato dall’HP2 Sport che eroga una potenza di 110 CV a 7.750 giri/min. con una coppia massima di 120 Nm a 6.000 giri/min., e che regala alle GS un ottimo spunto, accelerazione e coppia a tutti i regimi. Le prestazioni sono esaltate anche dalle esclusive sospensioni Telelever all’anteriore e Paralever al posteriore.
Powerbronze, distribuita da Faster96, dopo le F650 e F800GS ha realizzato anche per la regina delle maxi-enduro due versioni di parabrezza ed un parafango posteriore. Il parafango ha un disegno diverso dall’originale, più elegante e protettivo. Realizzato in materiale platico antiurto, colore nero, disponibile 136,80 euro Iva inclusa.
I parabrezza hanno ottenuto l’omologazione KBA dal Ministero dei Trasporti Tedesco e sono offerti in versione trasparente, fumè chiaro e fumè scuro. Il modello standard ha una altezza di 370mm. Il modello flip-up è alto 520 mm e presenta un deflettore per alleggerire il pilota dalla pressione del vento. Entrambi sono disponibili ad un prezzo di 145,20 euro Iva inclusa.
MIVV, che da anni produce scarichi per la moto più venduta in Italia, propone oggi il nuovo Oval Carbon Cap, per la BMW R 1200 GS naturalmente.
Sulla versione 2010 la BMW ha introdotto novità a livello meccanico sul propulsore bialbero, aggiungendo 5 CV alla potenza e 5 Nm di coppia rispetto al modello precedente. Mivv non poteva che fare altrettanto. Come potete leggere dai dati rilevati al banco (misurazione alla ruota) pubblicati in coda al testo, MIVV ha fatto altrettanto come dimostra la tabella che trovate dopo il salto.
Continua a leggere: Scarico Mivv Oval Carbon Cap per BMW R 1200 GS
I tedeschi, a volte più che gli italiani, sembrano amare la personalizzazione della propria, ne abbiamo avuto prova durante il nostro viaggio nell’ombelico del mondo BMW, nella distesa di Garmish allestita per ospitare gratuitamente qualsiasi motociclista abbia avuto la voglia o il desiderio di dirigere la propria moto ai piedi della alpi teutoniche. Motorrad Days 2010, il mega raduno che la Casa bavarese organizza ogni anno a Garmisch-partenkirchen, e come vi abbiamo raccontato qualche giorno fa ci siamo stati con una R 1200 RT (report del viaggio).
Dopo avervi regalato una prima gallery dello spettacolo di Chris Pfeiffer in sella ad una S1000RR ed una F800R ed una seconda con il Body Painting che ha colorato la tre giorni, chiudiamo con un’ampia galleria fotografica di tutte le moto viste durante la tre giorni.
Una raccolta incredibile fatta di modelli di BMW di tutte le generazioni, dalle prime R80 fino alle attuali R1200GS, dalle più strane e vissute “rat bike” alle special più estreme, sidecar, trike e quad rigorosamente motorizzate BMW. Una gallery con oltre 100 immagini da non perdere! Tra queste potrete osservare una foto di gruppo con le cinque finaliste del concorso riservato alla moto più bella e interessante.
Una lunga selezione che ha visto partecipare oltre 1.000 esemplari giunti da ogni parte di Europa per potersi schierare tra le migliori realizzazioni della Casa dell’Elica. Una ulteriore classifica ha premiato le moto con maggiore chilometraggio, competizione vinta da una ragazza nippo-teutonica che guidava una R80GS con all’attivo oltre 500.000km!!!
Continua a leggere: Moto per tutti i gusti al BMW Motorrad Days 2010
Ringraziamo Nik GSpritz per le immagini dell’evento “Taglieri Bruschette alla gole del Furlo” organizzato dai ragazzi del forum www.gsriders.org. Una sorta di moto giro sugli sterrati del monte Paganuccio e del monte Catria, Pesaro Urbino. Le foto mostrano un gruppone composto da 27 BMW R 1200 GS divisi tra Adevnture (9), standard (14), GS 1000 (1), R 1100 (1) e GS 1150 (2).
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Come antipato ieri il mercato delle due ruote ha fatto registrare una flessione importante nel mese di giugno che si riflette sui gusti e sulle classifiche per segmento.
Leader assolota ed incontrastata tra le moto resta la BMW R 1200 GS saldamente in vetta alle moto più vendute con 2.853 unità immatricolate seguito dalla Kawasaki Z750 con 2.179 e dalla Honda Hornet 600 con 1.693 che supera la XL700V Transalp con 1.531 unità. A seguire la BMW R 1200 GS Adventure con 1.398, Hypermotard 796 con 1.318 e poi attaccatissime Yamaha XJ6, BMW F800R, Kawasaki Z1000 e BMW F800GS.
Cambia la leadership tra nel segmento degli scooter che torna ad essere dominato dall’Honda SH300i con 8.976 seguito dal Piaggio Beverly 300 Tourer con 8.551 e dallo Yamaha XMax 250 con 7.143 unità davanti all’SH150i con 6.553. Quinto posto per il T-Max 500, poi l’SH125i, il Piaggio Liberty 125 RST e la Vespa GTS 300 Super.
Cambio di leadership anche nel segmento dei 50cc. Al primo posto troviamo la Vespa LX 50 4V 4T con 2.915 vendute tallonata dal Piaggio Liberty 50 RST 4T con 2.888 e dall’Aprilia Scarabeo 50 2T con 2.835. A seguire la classifica Top 100 globale e quelle divise per settore.
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