Saranno Effenbert, Pirelli e Tudor i Main Partners di Ducati per il World Ducati Week 2012, la tradizionale kermesse dedicata agli appassionati del marchio di Borgo Panigale in programma dal 21 al 24 Giugno sul circuito di Misano Adriatico. La manifestazione, giunta alla settima edizione, ha già dimostrato in passato il proprio ‘appeal’ verso i tifosi delle rosse, e le tre aziende in questione intendono in questo modo rafforzare il loro legame già forte con la casa italiana.
Effenbert, produttore dell’omonima birra, é ormai da anni presente nel mondo della SBK in qualità di ‘title sponsor’ del Team Effenbert Liberty Racing, e sarà presente all’evento di Misano con tutti e quattro i suoi piloti ufficiali: Jakub Smrz, Sylvain Guintoli, Maxime Berger e Brett McCormick. Effenbert collaborerà anche con il Team “DaBoot”, il gruppo di freestyler che si esibirà per tutto il weekend nell’area “Galaxy of Adrenalin”.
Pirelli invece sarà presente con una speciale “personalizzazione WDW” dei pneumatici che saranno venduti nel paddock, una particolarità che renderà unici i set di gomme acquistati al WDW. Il prestigioso marchio d’orologeria sportiva Tudor - legato a Ducati sin dallo scorso anno in veste di “Timing Partner” - sponsorizzerà diverse attività nell’area tematica “Heritage Galaxy” oltre al Ducati Vintage Contest, il concorso di eleganza del World Ducati Week dedicato alle moto d’epoca.
Continua a leggere: WDW 2012: Ducati annuncia i Main Partners
Il Team Effenbert Liberty Racing è pronto per la sfida sulle rive del Santerno. Lo squadrone italo ceco si presenterà sul tracciato Enzo e Dino Ferrari di Imola al completo: Jakub Smrz, Sylvain Guintoli, Maxime Berger e Brett McCormick sono motivati e determinati a puntare alle posizioni di testa.
Nel 2011, proprio sul circuito romagnolo, la formazione Ceca ha raccolto con Sylvain Guintoli un sesto e settimo posto raggiungendo così la settima piazza in classifica generale, mentre il ceco “Kuba” Smrz, dopo il settimo posto in gara 1, ha chiuso il fine settimana con una caduta. Voglia di migliorare quindi per i due top rider del team, e voglia di crescere per i due giovani nuovi piloti Berger e McCormick, che faranno di tutto per rimanere più vicini possibile alla prestazioni dei loro più esperti compagni. Imola segnerà anche il debutto del giovane esordiente McCormick, di recente promosso in SBK.
La stagione 2012 del Team Effenbert Liberty Racing è cominciata ben con un podio ottenuto da Sylvain Guintoli ed una buona prova di per Smrz, quinto al traguardo e Berger, sempre a contatto con i primi e giunto 13° causa un lungo. La classifica iridata vede attualmente Sylvain Guintoli e Jakub Smrz rispettivamente al sesto e settimo posto con 16 punti ciascuno, Maxime Berger segue in decima posizione con 12 punti.
Ma Imola per gli appassionati di SBK è anche un’occasione unica per partecipare in prima persona ad eventi entusiasmanti che fanno da cornice alle gare. Il Team Effenbert liberty Racing invita quindi a prendere parte allo spettacolare Effenbert Race Party, che si svolgerà dalle 16.30 di sabato 31 marzo presso il Ducati Village. Musica, intrattenimento e tanto divertimento saranno gli elementi che caratterizzeranno il particolare rendez-vous ad ingresso libero, con l’immancabile sessione di autografi con i piloti del Team. Le avvenenti ombrelline e hostess della squadra con il loro sex appeal, renderanno tutto ancor più accattivante.
Nel weekend appena terminato il team Effenbert Liberty Racing ha presentato al Sestriere la propria squadra in vista del Mondiale Superbike e del campionato Superstock 2012. Si é trattato di una cerimonia in grande stile, a cui hanno partecipato diversi appassionati ed ‘addetti ai lavori’, ed erano ovviamente presenti tutti i piloti del team: i tre della Superbike Jakub Smrz, Sylvain Guintoli e Maxime Berger e il duo della Superstock, Federico Sandi e Brett McCormick.
Il boss Mario Bertuccio ha sottolineato come, con i suoi 60 elementi, il team sia quest’anno il più numeroso del paddock, spronando la squadra ad ottenere risultati ancora migliori di quelli conseguiti nella passata stagione: “La direzione intrapresa nel 2011 è quella giusta e sicuramente quest’anno tutta la squadra lavorerà ancora più unita per ottenere il massimo dei risultati e se il buongiorno si vede dal mattino, la magica atmosfera respirata qui al Sestriere, è senza dubbio il miglior inizio di stagione in cui potessimo sperare!“. Non poteva mancare un augurio speciale all’esordiente team Superstock: “Crediamo nei giovani talenti e abbiamo intenzionalmente deciso di investire su di loro, per creare un vivaio al quale attingere in prospettiva del campionato mondiale Superbike. Sia Brett McCormick che Federico Sandi sono molto motivati e sotto la sapiente guida del Team Manager, Natale Egi, sono certo ci daranno grandi soddisfazioni“.
Tra gli ospiti dell’evento si é visto anche il direttore del Progetto SBK Ducati, Ernesto Marinelli, che non ha voluto mancare alla presentazione di uno dei team più importanti affiliati alla casa bolognese. Interrogato sulla nuova 1199 Panigale, Marinelli ha dichiarato: “E’ la moto più estrema che abbiamo mai costruito. E’ un progetto al quale abbiamo lavorato per quattro anni, cercando di concentrare tutta la tecnologia a nostra disposizione, il target era chiaro: mettere in pista la moto più leggera, potente e bella del mercato. Chi la comprerà potrà dire se ci siamo riusciti, noi siamo convinti di sì! Già da ora in Ducati ne siamo davvero orgogliosi!”. L’appuntamento con la prima gara del campionato mondiale SBK 2012 é fissato per il 26 Febbraio a Phillip Island, Australia.
In una cornice insolita per il Mondiale Superbike (la neve del Sestriere) si svolgerà la presentazione del Team Effenbert Liberty Racing. Come è accade ormai da anni per Madonna di Campiglio con la Ducati MotoGP, il Sestriere, che vanta il primato di essere il comune italiano posto alla maggior altitudine, il 4 e 5 febbraio prossimi farà da proscenio all’evento che ha come protagonisti i tre top rider: Maxime Berger, Sylvain Guintoli e Jakub Smrž, le loro moto ufficiali, oltre, ovviamente, al direttivo della squadra al gran completo.
“Questo evento per noi del Team ha un significato davvero importante - ha dichiarato Fabio Alberti, Team Manager del Team Effenbert Liberty Racing - Sarà una bellissima opportunità per stare insieme in modo spensierato prima della fase più seriosa che segna il countdown allo start up del Campionato. E’ il secondo anno della squadra nel mondiale SBK, il Team nel frattempo è cresciuto e sta crescendo, ed in tutto ciò che noi facciamo è ben presente la volontà di non trascurare nulla puntando al massimo risultato, sotto ogni punto di vista. Al Sestriere saluteremo con fiducia l’inizio di questa nuova avventura mondiale! Il programma, per questa due giorni, è pieno di sorprese, e quindi vi invito tutti a raggiungerci, sono sicuro che resterete soddisfatti!”.
Lo speciale rendez-vous inizierà nel pomeriggio di sabato 4 febbraio, con una sessione di autografi nel cuore della cittadina piemontese e, se il clima lo consentirà, è prevista un’iniziativa spettacolare con i piloti per tutti coloro che interverranno all’evento. A seguire, si svolgerà la cena di gala presso il ristorante dell’Hotel Belvedere. La serata, alla quale interverranno i partner del Team e splendide ragazze, si concluderà alla discoteca Tabata Sestriere, cuore chic della movida invernale della rinomata località sciistica, di proprietà della bellissima e affascinate modella Barbara Delmastro Meoni, la cui avvenenza si potrà ammirare sulla rivista PlayBoy in uscita a febbraio. Domenica mattina sarà interamente dedicata alla sessione fotografica con piloti e moto; incontro con la stampa e fans.
Medicina e Sport insieme per vincere. Il Team Liberty Racing, che partecipa al Campionato Mondiale Superbike ha sottoposto i propri piloti, Jakub Smrz, Sylvain Guintoli e Maxime Berger, ad un progetto di Medical Check presso il centro “Medicina dello Sport degli Ospedali Riuniti di Bergamo“. Si sono infatti trovati la settimana scorsa a Bergamo e si sono messi a disposizione di un’equipe medico sportiva per un programma di preparazione e analisi sportiva, ideato e voluto dal CEO della Liberty CZ Group, Mario Bertuccio.
Il Medical Check è di fatto una fotografia dello stato atletico, corporeo, mentale ed organico attuale dei piloti. E’ un’analisi realizzata da un’apposita equipe di medici specialisti, supportata da strumentazioni innovative, e ha come fine quello di impostare gli allenamenti tarati sul bisogno specifico di ogni rider e delle sue risposte fisiche, assistendo e monitorando costantemente la preparazione dei piloti.
“Questo è un progetto al quale tengo particolarmente - ha dichiarato il CEO della Liberty CZ Group, Mario Bertuccio - Non nego, infatti, che in tutto ciò che io ed il Team facciamo sia implicita la volontà di mirare al massimo della resa, senza trascurare alcun dettaglio, perché anche i particolari hanno la loro fondamentale importanza, e non voglio sottovalutare nulla. Il Programma Medical Check è stato studiato su misura per i piloti del Team Effenbert, così da seguire attentamente la preparazione dei nostri ragazzi anche dal punto di vista atletico. Ringrazio in modo sentito gli specialisti che ci stanno supportando e apprezzo molto la disponibilità dei piloti. Noi abbiamo fiducia in loro e loro in noi, questa è la base migliore per un’interazione finalizzata all’ottimo lavoro di squadra, sia in pista che fuori!”.
Piloti Liberty Racing durante il Medical Check
Continua a leggere: Liberty Racing: preparazione atletica personalizzata per Smrz, Guintoli e Berger
Facciamo il punto delle squadre che correranno il prossimo Campionato Mondiale Superbike. Ci saranno alcune squadre nuove, come il Team ParkinGo che ha scelto Chaz Davies per affidargli la Aprilia RSV4 e restando in casa Aprilia dovrebbe esserci ancora in griglia una RSV4 del Team Pata anche se non si sa ancora con quale pilota. Raddoppierà la propria presenza il Team Effenbert-Liberty Racing che oltre a Guintoli e Smrz ha ufficializzato la terza moto affidata al pilota francese Maxime Berger. Si attende il nome del quarto pilota.
Raddoppia la propria presenza anche il Team Althea che affianca Davide Giugliano al campione del mondo in carica Carlos Checa. Debutterà in SBK il Team Ducati Roma che si presenterà al via con Niccolò Canepa. Nuovi piloti anche per team Kawasaki Pedercini che ha recentemente fatto provare a Valencia la Ninja ZX-10R a Tati Mercado. Anche per il Team Pedercini si attendono i nomi dei piloti o forse del pilota. Conclusiamo con l’assenza dello storico Team Alstare e l’ingresso del Team Suzuki Crescent che affiderà le GSX-R 1000 a Leon Camier ed al rientrante John Hopkins. A seguire l’elenco completo delle squadre 2012.
Superbike 2012 - Entry List provvisoria
BMW Motorrad Motorsport: Leon Haslam - Marco Melandri
BMW Motorrad Italia SBK: Ayrton Badovini - Michel Fabrizio
Aprilia Racing: Max Biaggi - Eugene Laverty
Aprilia ParkinGo: Chaz Davies
Aprilia Pata: ???
Ducati Althea: Carlos Checa - Davide Giugliano
Ducati Liberty: Sylvain Guintoli - Jakub Smrz - Maxime Berger - ???
Ducati Roma: Niccolò Canepa
Kawasaki Motocard: Tom Sykes - Joan Lascorz
Kawasaki Pedercini: Tati Mercado - ???
Honda Ten Kate: Jonathan Rea - Hiroshi Aoyama
Suzuki Crescent: Leon Camier - John Hopkins
Dopo un 2011 più che soddisfacente, il team ceco Effenbert Liberty Racing punta ad ampliare la propria scuderia, affiancando a Sylvain Guintoli e Jakub Smrz, il giovanissimo ma già esperto Maxime Berger. Lo stesso CEO Mario Bertuccio, ha fatto comprendere quanto sia importante puntare sulle nuove leve per assicurarsi una stagione, un futuro ancor più ricco di risultati. Il pilota francese, che avrà come punto di riferimento iniziale il connazionale Guintoli, ha ottenuto in World Superbike una serie di risultati via via più consisstenti, fino a chiudere la scorsa stagione con il settimo posto in Portogallo, in sella alla Ducati 1098 del Team Supersonic.
Dei test erano già stati effettuati proprio a Portimao lo scorso ottobre dal centauro numero #121. La parola al protagonista, Maxime Berger: “Sono onorato per la fiducia che il Team Effenbert Liberty Racing mi ha concesso accogliendomi in seno alla sua struttura altamente professionale. So di poter contare su tutta la squadra,con cui ho avuto il piacere di fare un test privato il martedì seguente alle gare di Portimao.”
Ho apprezzato l’accoglienza che mi è stata riservata e sono molto fiero di potere onorare i colori di questo Team nel 2012. Possono contare sulla mia professionalità, lala mia motivazione e la volonta’ di onorare il mio impegno e portare il piu’alto possibile i suoi colori. La mia seconda stagione su di una Ducati in SBK sarà per me l’occasione di fare valere le qualita’della moto e non dubito che il lavoro che svolgeremo insieme porti presto I suoi frutti. Rendez vous a tutti nel 2012 !”
Foto | Crash.net
Una gara difficile per il team BMW Motorrad, che ad Aragon sono partiti da posizioni arretrate (14° e 16°) per poi affrontare due gare in pesante salita senza recuperare troppe posizioni e finire gara1 al limite della top10. Gara2 però è stata ancora più sfortunata perchè Troy Corser è incappato in un contatto con Maxime Berger, che gli è costato una frattura al braccio.
Precisamente, è successo in fondo al rettilineo che da su quello di partenza, dove i piloti raggiungono i 320 all’ora, la violenta staccata inserisce all’interno di un tornantino da prima marcia. Staccata lunga e contatto inevitabile, con l’australiano ad avere la peggio: frattura ad ulna e radio, come se non bastassero gli acciacchi che troy si porta dietro da qualche tempo come la vertebra schiacciata e il coccige dolorante:
“Ho frenato tardi in fondo al rettilineo che da sul traguardo e ho superato due altri piloti, ma non sono entrato bene nella curva e ho girat tardi. Ho visto Maxime che si avvicinava e ho fatto in tempo solamente a vedere la sua ruota posteriore che si sollevava da terra appena prima di frenare, poi mi ha colpito. Ovviamente non gli do nessuna colpa, ma sono felice di essermi fratturato solamente un braccio dopo gli infortuni che ho avuto recentemente. Non ho nessuna escoriazione e il mio collo non ha problemi”. Sarà anche l’età, ma Troy il gas non ha ancora intenzione di chiuderlo”.
Quello che è successo ieri in gara 1 a Donington ha davvero dell’incredibile. Maxime Berger (Team Supersonic), che prendeva il via dalla quarta fila con il quindicesimo tempo, dopo una partenza abbastanza buona, mentre si accingeva a superare alcuni dei piloti che lo precedevano, la sua Ducati 1198 perdeva improvvisamente il cerchio posteriore! Per fortuna senza nessuna conseguenza fisica per il pilota. Un inconveniente - recita la nota della squadra - causato da un cerchio difettoso. In gara 2 il pilota francese si è ritirato per guasto alla frizione.
“Sono senza parole. - da detto Danilo Soncini, Team Manager - Siamo stati costretti al ritiro in entrambi le gare e dopo soli pochi giri a causa di due inconvenienti incredibili e che non hanno niente in comune tra di loro. Il cerchio posteriore che ha ceduto in gara uno aveva disputato solo poche gare, mentre la frizione che ci ha obbligato al ritiro nella seconda manche era stata controllata e funzionava perfettamente. Una sfortuna incredibile che ha rovinato un weekend che era iniziato nel migliore dei modi. Maxime era andato forte nelle prove ed aveva un passo di gara che ci avrebbe consentito di ottenere degli ottimi risultati. Ma queste sono le corse. Giriamo pagina, guardiamo avanti e prepariamoci per Assen, dove vogliamo ben figurare e sappiamo di averne le possibilità”.
Queste le parole del pilota francesse Maxime Berger: “Sono deluso ed incredulo. Non mi era mai capitato di dovermi fermare per ben due volte e per due motivi così strani. Il cerchio ha ceduto all’improvviso e sono stato fortunato perché si è rotto in una curva lenta. Mi sono ritrovato in terra senza capire cosa fosse successo. In gara due subito dopo la partenza la frizione ha iniziato a darmi dei problemi, sino a bloccarsi del tutto al termine del primo giro. Le prove erano andate bene, avevo un ottimo feeling con la mia Ducati ed un passo di gara che mi avrebbe consentito di conquistare i miei primi punti mondiali. Però non dobbiamo abbatterci. La squadra ha fatto un grande lavoro anche qui a Donington e con il loro aiuto sono certo che i risultati arriveranno già nelle prossime gare”.
Per la presentazione ufficiale 2011, il Supersonic Racing Team ha scelto uno dei locali più in della Lombardia. Tutti a Dalmine dove davanti ad uno splendido pubblico ed a personaggi dello sport e dello spettacolo a trascorrere alcune ore di divertimento e allegria. In prima linea Danilo Soncini patron della scuderia che intervistato ha “confessato” il perché di una scelta coraggiosa come quella di Maxime Berger.
“Troppo facile e scontato puntare su piloti vicini ai quaranta” - ha affermato il proprietario del team - “Piloti esperti, ma che a volte possono essere mossi più dall’interesse economico che non dalla passione e dalla voglia di emergere che invece caratterizza i giovani”.
Si realizza il sogno per Maxime Berger, finalmente in pista in Superbike, la classe regina delle derivate. Il ragazzo, dopo i test di Cartagena, Portimao e del Motorland Aragon, ha le idee molto chiare sul suo futuro e quello della sua Ducati: “Sarà il mio primo mondiale Superbike è l’obiettivo è quello di andare sempre a punti e di entrare qualche volta nella top ten. Però devo ancora imparare molte cose prima di poter sfruttare tutto il potenziale della mia moto”. Splendida la livrea della 1198, presentata in bianco e nero come colori dominanti ma con il rosso ed il serbatoio grigio in evidenza.
Continua a leggere: Superbike: presentazione, il team Supersonic punta su Maxime Berger
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
