Dopo aver riportato i commenti di Biaggi, Melandri e Giugliano, é il momento delle riflessioni post-Donington degli altri piloti italiani impegnati nel Mondiale SBK. ‘Ufficiali’ di Aprilia e BMW a parte, il GP d’Europa é stato piuttosto avaro di soddisfazioni per il contingente italiano, eccezion fatta per il buon sesto posto di Badovini (BMW) in Gara-2.
“Gara-1 è iniziata in salita dopo il contatto al via con un avversario che mi ha fatto perdere molto terreno e mi ha costretto ad una corsa in recupero - spiega Badovini, 11° nella prima manche - In gara 2 abbiamo provato a montare una morbida all’anteriore ma purtroppo da metà gara in poi mi sono ritrovato in crisi di grip, per questo motivo ho corso i restanti giri in difesa per portare a casa il miglior piazzamento possibile. Usciamo comunque da questo week-end comunque consapevoli delle aree sulle quali bisogna lavorare in vista del round di Miller“.
Il compagno di squadra di Badovini, Michel Fabrizio, lascia Donington con un 10° posto in Gara-1 e un 13° in Gara-2, quest’ultimo frutto in buona parte di una falsa partenza: “In Gara-2 sono partito a razzo, forse un po’ troppo e per questo mi è stato assegnato un ride-through. Mentre effettuavo il passaggio sulla corsia dei box c’è stata un’incomprensione con un commissario, ho pensato che mi stessero indicando di fermarmi ed invece non era così, perciò ho perso altri cinque secondi che mi avrebbero fatto comodo. Peccato per il jump-start, senza il quale avrei potuto disputare una buona gara. Non mi demoralizzo anzi, mi presenterò ancora più carico per la trasferta degli Stati Uniti“. Leggi le dichiarazioni di Canepa e Zanetti dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: WSBK, Donington: i commenti degli 'altri' italiani
Il produttore di calzature tecniche Stylmartin si fa promotore di una interessante iniziativa che lo porterà ad incontrare in ‘prima persona’ i clienti del marchio presso una serie di rivenditori autorizzati (vedi le date dopo il ‘continua’). Da un lato i clienti avranno l’opportunità incontrare un responsabile o progettista della casa a cui porre i propri quesiti, dall’altro Stylmartin potrà raccogliere informazioni e considerazioni di cui tener conto per la futura produzione.
Questo tour promozionale inizierà il prossimo sabato 14 Aprile da Torreano di Martignacco (UD) per chiudersi il 30 Giugno a Imola (BO) e vedrà anche la partecipazione di alcuni piloti della Superbike e della Moto2 sponsorizzati dall’azienda trevigiana. Il primo ad incontrare i fans sarà la rivelazione della Superbike Lorenzo Zanetti, alfiere del team Pata Racing che presenzierà dalle 15:00 alle 18:00 all’appuntamento di Modena del 28 Aprile presso la sede della ORAM.
Ayrton Badovini del team superbike BMW Motorrad Italia GoldBet e Alex De Angelis del team Moto2 NGM Mobile Forward Racing interverranno a delle date successive. Durante il tour i clienti avranno inoltre la possibilità di provare e valutare la nuova collezione Stylmartin. Per ulteriori informazioni é possibile consultare il sito web dell’azienda.
Continua a leggere: Stylmartin Tour: incontra i piloti SBK e Moto2, Zanetti, Badovini e De Angelis
Il secondo round del Mondiale SBK 2012 appena conclusosi a Imola ha messo in evidenza alcuni dei giovani talenti italiani impegnati nella categoria. Il pilota che può essere considerato la vera, grande rivelazione del weekend imolese é sicuramente Lorenzo Zanetti, autore di prestazioni convincenti sia in prova che in gara. Il ventiquattrenne del Team Pata Racing ha infatti portato la sua Ducati 1098R a conquistare il nono posto in griglia di partenza (mancando di pochissimo la Q3) per poi aggiudicarsi un sorprendente ottavo posto in Gara-1 e un tredicesimo in Gara-2.
Davide Giugliano ha fatto vedere delle buone cose, soprattutto il duello con Marco Melandri in Gara-2, ma il weekend del ventunenne pilota romano - per sua stessa ammissione - non é certo stato positivo: autore del 12° tempo in qualifica, il ventunenne alfiere del team Althea Racing é incappato in 2 ritiri nelle gare della domenica, entrambi dovuti a problemi ‘tecnici’, raccogliendo quindi un ‘doppio zero’ che di sicuro non fà bene alla classifica. Tuttavia, la giovane età e gli evidenti progressi fanno ben sperare per il futuro.
Discorso simile per Niccolò Canepa: penalizzato dal quattordicesimo posto in griglia, il ventitreenne ligure in forza al Team Red Devils Roma ha raccolto un prezioso decimo posto in Gara-1 (nonostante un ‘dritto’ al terzo giro) ed ha fatto vedere cose strabilianti in Gara-2, risalendo addirittura fino al sesto posto prima che una sfortunata caduta alla variante bassa lo mettesse fuorigioco a soli quattro giri dalla bandiera a scacchi. Leggi le dichiarazioni post-gara dei tre giovani Ducatisti dopo il ‘continua’.
Continua a leggere: Giugliano, Canepa, Zanetti, giovani talenti (Ducati) in SBK
La ‘tre-giorni’ di prove libere svoltasi ad Imola quest’ultimo weekend ha visto la partecipazione di oltre 150 piloti del CIV (tra Superstock 1000, Superstock 600, Superbike, Supersport 600/Moto2, GP 125/Moto3 e la Yamaha R6 Cup), impegnati negli ultimi test in vista del primo appuntamento della stagione 2012, in programma nel weekend al Mugello.
I piloti del CIV comunque non sono stati gli unici a girare a Imola questo weekend. Nei box si sono viste alcune special guests d’eccezione quali il debuttante in MotoGP Michele Pirro, finalmente in sella alla FRT-Honda CRT del Team Gresini (ma che ha dovuto sospendere le prove a causa di un difetto della ‘pancia’ delle carene, che ‘grattava’ l’asfalto in certi punti della pista) e il pilota della WSBK Lorenzo Zanetti, in pista con la Ducati del team Pata Racing in preparazione al secondo round del mondiale, in programma il weekend del primo Aprile sullo stesso circuito Enzo e Dino Ferrari.
L’ospite che però ha emozionato di più i presenti é stato sicuramente Randy Mamola, indimenticato eroe della 500 anni 80 che ha segnato un’ intera generazione con i vari prototipi 2 tempi di Yamaha, Suzuki, Honda e Cagiva. Il mitico pilota californiano, oggi cinquantaduenne, si é infatti esibito in sella ad una Vyrus 986 Moto2 per una speciale session fotografica, incantando tutti con alcune delle sue leggendarie impennate.
via | twowheelsblog
Lorenzo Zanetti è ancora nella fase conoscitiva dela moto, della squadra Pata e del campionato Superbike, e procede con un cammino che parte dal setting della moto, un lavoro che sta cercando di concludere prima dell’inizio del weekend di gara di Phillip Island. Lorenzo procede per gradi, non punta al tempo migliore (a fine giornata è 16° con 1′33″656) e non rischia di compromettere il duro lavoro di affinamento di guida e ciclistica
“Questa mattina purtroppo abbiamo avuto un problema tecnico che ci ha impedito di svolgere il nostro programma di lavoro. Ho fatto pochissimi giri rimandando il tutto alla sessione pomeridiana. Sto imparando giorno dopo giorno a capire la mia Ducati ed un tracciato davvero molto difficile ed insidioso. Grazie alla collaborazione dei miei tecnici siamo venuti a capo di alcuni problemi alla ciclistica che mi hanno permesso di guidare in maniera più aggressiva.
Mi manca ancora feeling con l’ingresso in curva, ma abbiamo ancora tutto domani a disposizione per effettuare le modifiche del caso. Abbiamo fatto un notevole step in avanti, l’importante ora è progredire per gradi senza farci prendere dalla fretta per il crono migliore. Voglio arrivare a venerdì con la moto a punto per iniziare al meglio la mia stagione 2012.”
I test privati della Superbike a Phillip Island hanno portato molti debutti, come quello di Lorenzo Zanetti nella massima categoria con la ducati del Team Pata. Un ritorno indietro per la squadra che risposa Ducati dopo un anno con l’Aprilia, e accetta la sfida della SBK 2012 con il giovane Lorenzo, neo promosso dal campionato Superstock dove ha conquistato il podio a fine stagione nel 2011.
Come è stata la prima volta di Lorenzo? I tempi non sono di certo convincenti, ma è importante prendere confidenza con il mezzo e trovare il setting base ideale prima di puntare al tempo migliore: “Abbiamo coperto una buona dose di passaggi e modificando piano piano il set up generale del mezzo siamo riusciti a migliorare costantemente senza prendere rischi eccessivi. C’è molto lavoro da fare ancora ed io non sono ovviamente padrone al 100% del mezzo ma le risposte che ho avuto sono state molto positive e mi permettono di guardare avanti con fiducia.
Ora abbiamo qualche giorno di stop per tirare il fiato e poi altri due giorni dove andremo a cambiare strategia per ottenere dei tempi ancora più performanti. Sono soddisfatto del lavoro svolto dai tecnici, che ringrazio, da lunedì sarà battaglia dura con tutti in pista. Non voglio commettere errori ma certo non mi tirerò indietro davanti alle difficoltà.”
Si sta completando la griglia di partenza del Mondiale Superbike al via da Phillip Island alla fine del prossimo mese. Il Team Pata Racing conferma ha ingaggiato Lorenzo Zanetti che correrà con una Ducati 1198 RS del team. L’accordo tra la casa di Borgo Panigale e la scuderia Pata è stato ufficializzato proprio in queste ore - a pochi giorni dalla firma che ha legato il pilota Lorenzo Zanetti al team capitanato da Andrea Prando.
Lorenzo Zanetti, 24 anni, dopo una stagione in Superstock 1000 che lo ha visto concludere in terza posizione assoluta, è chiamato a rappresentare i colori del Team Pata Racing in sella alla bicilindrica di Borgo Panigale: “Sono davvero soddisfatto per questo accordo: sia io che il team Pata Racing abbiamo progetti ambiziosi per la prossima stagione. La ducati è una moto competitiva e con cui ho già avuto modo di correre, spero di riuscire a stabilire un buon feeling già dai primi test in Australia. Ringrazio Remo e Marco Gobbi, titolari di Pata spa, e Andrea Prando, il mio team Manager, per aver creduto in me.”
Si dichiara soddisfatto anche Andrea Prando, Team Manager della Pata Racing: “Avere in squadra un ragazzo giovane e determinato come Lorenzo ci da una gran carica; sono convinto che con un pilota del suo calibro e la Ducati campione del mondo in carica riusciremo a percorrere molta strada in questo campionato”.
Continua a leggere: WSBK: Lorenzo Zanetti sulla Ducati 1198 del Team Pata Racing
Monza – Nel settore motociclistico la BMW ha da sempre legato il suo marchio al mondo del turismo o dei grandi raid africani. Da qualche anno però in quel di Monaco hanno pianificato un allargamento del brand, esplorando così nuovi segmenti di mercato e proponendo via via modelli sempre diversi che avvicinano a queste moto un pubblico sempre più ampio. L’allargamento della gamma è stato inoltre accompagnato anche da una escalation nelle prestazioni e nelle tecnologie adottate.
L’ultimo e più evidente passaggio di questo trend evolutivo è senza dubbio rappresentato dal modello S1000RR, una moto supersportiva che ha fissato nuovi riferimenti tra i modelli di questa categoria rivelandosi da subito competitiva nei confronti della più esperta concorrenza italiana e giapponese. Le hypersport da 1.000cc infatti rappresentano una sorta di antenna tecnologica per le rispettive Case costruttrici che in queste condensando il meglio della ricerca e dell’esperienza oggi disponibile nelle due ruote.
La forza del Campionato Mondiale Superbike risiede da sempre nella possibilità di far correre in una categoria al top, moto direttamente derivate dai modelli di serie e normalmente in vendita presso i concessionari. Questo format avvicina inevitabilmente gli appassionati alle gare, dal momento che tutti possono riconoscere in pista la propria moto e costatarne le prestazioni oltre alla bontà delle scelte tecniche qui adottate.
Continua a leggere: BMW S1000RR Superstock del Team BMW Motorrad Italia: il test di Motoblog
Sulla scia positiva della vittoria nel Campionato Italiano della scorsa settimana, Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superbike Team) ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione di qualifica della Superstock 1000, precedendo il compagno di squadra Sylvain Barrier e Danilo Petrucci (Barni Racing Team Ducati).
La lunga lista degli italiani nella top 15 prosegue con Michele Magnoni (Baru Racing Team BMW), Marco Bussolotti (Team Pedercini Kawasaki), Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati) e Fabio Massei (Team Piellemoto BMW). Tra di loro si è inserito Bryan Staring (Team Pedercini Kawasaki), che ha realizzato il sesto tempo.
E’ provvisoriamente il francese Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France) il poleman della Superstock 600 - che correrà, come di consueto domani, sabato, alle ore 18.00 - seguito da vicino da ben cinque italiani: Giuliano Gregorini (RCGM Team), Dino Lombardi e Francesco Cocco (Martini Corse Yamaha), Riccardo Russo (Team Trasimeno Yamaha) e Christian Gamarino (GOELEVEN Kawasaki). Il vincitore della prima prova dell’europeo disputatasi ad Assen, Michael van der Mark (Ten Kate Junior Team Honda) è al momento 18°.
Grande prova del BMW Motorrad Italia Superstock Team nella seconda prova del CIV, disputatasi ieri a Monza. Sylvain Barrier e Lorenzo Zanetti avevano realizzato i primi due tempi nelle qualificazioni ma nel giro di allineamento l’italiano accusava una piccola perdita d’olio dal coperchio della frizione che costringeva i tecnici del team ad un intervento veramente eccezionale. In pochi minuti Lorenzo poteva rientrare in pista ed allinearsi regolarmente per la partenza.
Altre emozioni arrivavano anche dal lungo e regolarissimo duello che vedeva protagonisti i due piloti che in pratica guidavano la corsa per quasi tutti i dieci giri. Con loro battagliava anche un altro pilota in sella ad una S 1000 RR, il marchigiano Michele Magnoni. A due giri dal termine Lorenzo passava al comando e respingendo l’attacco che gli portava Magnoni, andava a vincere. Sylvain completava il podio che vedeva tre BMW nei primi tre posti. Domenica prossima su questo stesso circuito si correrà la seconda prova della FIM Cup Superstock.
“Sembrava addirittura che non dovessi nemmeno partire ed è stato bravissimo il mio team a risolvere il problema tecnico che ci si è presentato nel giro di allineamento. - ha detto Lorenzo Zanetti - All’inizio ero molto cauto per verificare che tutto fosse a posto e controllavo il mio compagno di squadra. Avevamo avuto un ottimo passo per tutto il week end ed ero, quindi, fiducioso. Cercavo la vittoria e me la sono presa! Ed è di buon auspicio per domenica prossima”.
Continua a leggere: CIV, Superstock 1000: Lorenzo Zanetti conquista Monza
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