KTM apre un nuovo capitolo della sua storia nelle competizioni: il prossimo weekend la splendida RC8R 1190 factory correrà nella gara di apertura del Campionato Tedesco Superbike (IDM) a Lausitz. Il KTM SBK Team Germany sarà capitanato da Konrad Hefele, veterano delle gare su strada e dei campionati GP. Dal 2004 al 2006 ha infatti ottenuto tre titoli consecutivi nella classe 125cc dell’IDM.
I piloti che difenderanno i colori della squadra arancione saranno Stefan Nebel, tedesco, tre volte campione nazionale SBK, e Didier Van Keymeulen, pilota belga vincitore della coppa FIM SUperstock 1000 nel 2005. La gara di apertura del campionato IDM 2009 si terrà, per la decima volta di seguito, sul circuito EuroSpeedway Circuit a Lausitz.
Konrad Hefele: “Stefan Nebel e Didier Van Keymeulen sono una coppia di piloti ideale: entrambi hanno esperienza e sono professionisti di livello. I tempi che hanno registrato durante i test sono statmi molto simili; sono convinto che assieme troveranno la motivazione e gli stimoli giusti.”
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Ancora in pista gli uomini della BMW con la nuova S 1000 RR in vista della partecipazione al Mondiale Superbike 2009. Sul tracciato del Lausitzring, Steve Martin, Kevin Curtain e Jeremy McWilliams, hanno dato il via al lungo programma di sperimentazione dell’elettronica con la quale verrà equipaggiata la moto di Ruben Xaus.
Molto soddisfatto per i risultati ottenuti, Berti Hauser, General Manager di BMW Motorsport. “Sono davvero contento per l’enorme professionalità mostrata dai nostri tre piloti collaudatori” - ha dichiarato Hauser.
“Stanno lavorando davvero duro per riuscire a metter su una moto molto competitiva. Fino a questo momento ci hanno fornito una mole considerevole di informazioni. Siamo coscienti che stiamo per affrontare una sfida non facile, ma è altrettanto vero che siamo attrezzati per questo.”
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Nella sempre divertente categoria Superstock, sia nella categoria 1000 che nella 600, si sono viste delle gare combattutissime all’Eurospeedway.
La STK 1000 è andata a Didier Van Keymeulen, che ha vinto dopo una lunga battaglia con il nostro Claudio Corti: il pilota belga ha conquistato la prima posizione nel corso del secondo giro per poi non lasciarla più.
Delusione per Corti, che ha perso anche la seconda posizione ai danni di Niccolo Canepa, che con un colpo di reni ha conquistato la seconda piazza nell’ultimo giro relegando Corti sull’ultimo grandino del podo.
Quarta e quinta posizione rispettivamente per Aitchison e Simeon.
Badovini ha portato la sua MV Agusta F4 312R in settima posizione, seguito dagli altri due italiani Baiocco e Dionisi.
Ha chiuso la top ten Giuseppetti.
In campionato, Baiocco mantiene la leadership seppure con soli 9 punti da Simeon, con Canepa che è a soli due punti dal pilota Alstare Suzuki.
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Perchè quando Bayliss è in palla - se mai ce ne fosse il dubbio - non ce n’è per nessuno.
L’uomo Ducati ha corso infatti una secona manche semplicemente fantastica duellando a lungo con Haga, vincitore di gara1 che nulla ha potuto contro l’australiano.
Nonostante un errore in una staccata, Bayliss non ha lasciato scampo al pilota Yamaha che risuperato, ha definitivamente messo da parte le sue idee di vittoria davanti ad una serie di giri velocissimi a suon di “manciate di gas” da parte di Bayliss come ha detto lo stesso Chili in telecronaca.
A Nitronori non è così rimasto che accontentarsi della seconda posizione, che insieme alla vittoria in gara1 assicura al pilota giapponese un weekend più che positivo.
Terzo è arrivato Max Biaggi, che conquista così il secondo podio di giornata su una pista per lui nuova e lascia l’Eurospeedway con un buon bottino di punti
Quarta posizione per il leader del campionato, James Toseland, che ha lottato tutto il weekend con la sua Honda CBR mai perfettamente a punto.
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E’ già battaglia vera nel corso delle prime prove libere della World Superbike terminate pochi minuti fa sul circuito Eurospeedway di Lausitz (Germania). Il Campione del Mondo in carica Troy Bayliss (Ducati Xerox) ottiene il miglior tempo con uno straordinario 1′39.452, di pochi decimi più alto del best time di gara registrato nel 2006.
Dietro il fuoriclasse australiano, troviamo il leader del campionato James Toseland (Honda Ten Kate), seguito dalla coppia Yamaha composta da Noriyuki Haga e Troy Corser. Ottimo sesto tempo per Michel Fabrizio (Honda DFXtreme), migliore dei nostri.
Più in dietro troviamo Lorenzo Lanzi ottavo, Roberto Rolfo undicesimo, Max Biaggi dodicesimo e Luca Morelli ventesimo. Ancora convalescente dopo l’intervento chirurgico Alex Polita, sostituito dal veterano Steve Martin.
Finite le ferie, per i centauri è tempo di salire nuovamente in sella per questo straordinario finale di stagione. Si riparte dal circuito Eurospeedway di Lausitz (conosciuto a molti come il Lausitzring) che sorge nell’ex Germani Est a pochi chilometri da Dresda.
Mancano solo 3 GP (6 gare) per incoronare il Superbike World Champion 2007. Scontato dire come sia il britannico James Toseland a partire con i favori del pronostico. Giacomino, dopo la doppietta di Brands Hatch, ha staccato gli inseguitori, portandosi a +66 su Noriyuki Haga e a +69 su Max Biaggi.
Re Troy sembra definitivamente tagliato fuori dai giochi con un ritardo di ben 97 punti. Toseland preferisce ancora evitare di parlare di mondiale: “Ogni round iridato mette in gioco 50 punti e basta un attimo per rimettere tutto in discussione. La strada è ancora lunga e dovremo restare concentrati fino all’ultima curva.”
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A 5 settimane esatte dall’ultima tappa disputatasi sul circuito britannico di Brands Hatch, la carovana della World Superbike è finalmente sbarcata in quel di Lausitz, località situata a 50 chilometri direzione nord da Dresda (ex Germania est).
Molti gli appassionati che, ancora in ferie, approfitteranno del week end per seguire i propri campioni all’estero. Per chi invece è tutt’uno con la poltrona di casa, non resta che seguire le manches alla TV
Finalmente ritornano in pista anche le SBK, che dopo la pausa estiva puntano i loro manubri sull’asfalto del circuito di EuroSpeedway del Lausitz per il prossimo appuntamento del Campionato Mondiale di Superbike.
Gara che si svolgerà questo fine settimana sulla pista situata 60 km circa da Dresda.
Un circuito che è ancora una volta è una novità per Max Biaggi che non ci ha mai corso, anche se questa volta Max ha avuto modo di conoscere la pista tedesca grazie a dei test effettuati a giugno.
La pista oltretutto ha buoni ricordi per il Alstare Suzuki Corona Extra, che l’anno scorso con il compagno di squadra di Max, Yukio Kagayama, al Lausitz ha vinto gara1, mentre gara2 era stata conquistata dall’attuale leader del campionato James Toseland.
Ecco le parole del pilota romano in vista della gara: “Sebbene non abbia mai corso in questo circuito, ho avuto modo di girarci nel test di giugno e quindi so da che parte gira! “
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