Ancora un video realizzato da Rok Bagoros nella “città fantasma”. Il giovane stunt rider sloveno delizia gli amanti dello stunt in sella alla fedelissima KTM 125 Duke che usa davvero come un giocattolo!
Ringraziamo Mathias per lo Scatto in Corsa di oggi: “Io sono uno dei 5 ragazzi che la KTM ha scelto a Marzo per far parte della KTM125 Squad, ossia quei 5 ragazzi italiani che insieme ad altri 13 ragazzi tra Spagna, Francia e Germania hanno in prova la piccola KTM Duke 125. Durante questi 3 mesi ci è stato chiesto di eseguire delle sfide di natura creativa immortalando la nostra Duke in diverse occasioni e situazioni.
La comunità di Facebook sulla pagina ufficiale KTM 125 voterà il ragazzo che secondo loro ha meglio interpretato la sfida e alla fine dei tre mesi il ragazzo che avrà il maggior numero di punti vincerà questa magnifica moto. Le foto sono delle varie sfide che ci hanno dato, e in più ci sono quelle di Monza fatte durante il tentativo di entrare nel guinness e quella di domenica fatta al Passo Pellizzone.”
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
KTM presenta gli accessori “Power Parts” riservati alla piccola naked 125 Duke che tanto successo sta riscuotendo tra i giovani di tutta Europa. Per la Duke 125, così come per tutte le altre KTM, è previsto un catalogo di accessori e parti speciali. Di seguito alcuni esempi, prezzi Iva compresa. Paramani in alluminio di colore arancione e nero: Di stretta derivazione agonistica la coppia di paramani previene la rottura delle leve al manubrio in caso di caduta. Disponibili in due colorazioni, garantisce anche una buona protezione dall’aria nella stagione fredda. € 89,90
Allarme antifurto: Il sistema Plug&Play con immobilizer è costruito in materiale plastico resistente agli urti e all’acqua, integra un microchip fornito di sensore di movimento. È provvisto di due radiocomandi anti-scan che funzionano con batterie al litio della durata di 3 anni. Per l’installazione è necessario acquistare il kit di montaggio. € 299.00; kit di montaggio € 49,90.
Illumination set.: Le bande luminose a led, in perfetto stile “biker boyz”, sono posizionabili ovunque sulla propria Duke 125 e rendono ancora più cool la piccola naked. Per distinguersi, per guidare nella notte, per non passare inosservati. € 89,00. Corona posteriore in alluminio da 44 denti: Per avere più accelerazione o una velocità massima maggiore a seconda del circuito o ottenere il massimo dal proprio stile di guida si deve modificare il rapporto della trasmissione finale. KTM offre tre corone da 44, 45 e 46 denti per trovare il migliore compromesso nella guida. € 49,90.
Continua a leggere: Accessori PowerParts per la KTM Duke 125
Vi abbiamo parlato giusto ieri dei risultati positivi ottenuti sul mercato dalla “piccola” ma cattiva KTM 125 Duke. Nel video che vi proponiamo oggi, Rok Bagoros, noto stuntman, autore di Rock On the City da ancora una volta prova della propria abilità nel Red Bull Ring in Austria.
Per anni snobbate dal mercato e dagli appassionati, le piccole cilindrate stanno tornando a farsi sentire, proponendo mobilità su due ruote a basso costo con il piacere della guida motociclistica. La Honda, con l’ultima CBR250R, ha lanciato il guanto di sfida alla Kawasaki Ninja 250. KTM ha così deciso di non rimanere a guardare, e mettere in atto il piano già anticipato della cilindrata multipla sulla piccola Duke, anch’essa novità assoluta del 2011.
Stefan Pierer ha chiaramente espresso la volontà di mettere sulle strade al più presto una versione da 250 o 300cc della naked per sedicenni: “stiamo lavorando su un monocilindrico da 250 a 300cc, con quattro valvole e doppio albero a camme in testa. Le dimensioni del propulsore non varieranno tanto da quelle del 125cc”
Una unità tutta nuova, dunque, per nulla parente degli esasperati 250 da fuoristrada della casa di Mattighofen, che andrà ad inserirsi nel telaio della 125, e probabilmente ne ricalcherà la stessa linea estetica. Le certezze che abbiamo, ovviamente, è che sarà naked e con il manubrio alto, come tradizione Duke insegna. Le novità non tarderanno ad arrivare, in questo inizio 2011.
via | Solomoto
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