Alla luce delle più recenti indiscrezioni circolate nel paddock della World Superbike non si può dire che sia stato proprio un fulmine a ciel sereno, ma la crescente tensione di cui si era parlato tra Sylvain Guintoli e il Team Effenbert Liberty Racing è sfociata nella separazione tra le due parti proprio alla vigilia del GP della Repubblica Ceca, che è poi la gara di casa del team. Erano già circolate alcune voci secondo le quali la squadra avrebbe dato il ben servito ai meccanici di Guintoli subito dopo il round di Aragon, una decisione che avrebbe messo in forse la partecipazione dello stesso pilota francese all’appantumento di Brno. Oggi Guintoli ha ufficialmente confermato di il divorzio dal team italo-ceco in quanto “Liberty non è stata in grado di adempiere alla propria parte del contratto”. In altre parole, è una questione di soldi.
“Il Liberty CZ Group si era impegnato contrattualmente per far correre Sylvain Guintoli nel Campionato Mondiale Superbike 2012. Liberty ha confermato di non essere in grado di fornire una moto a Sylvain Guintoli per correre a Brno e, potenzialmente, di non poterlo fare neppure in futuro. A causa di questa e di altre inadempienze della Liberty anche in merito ad altri aspetti essenziali del contratto, non vi è stata altra opzione per Sylvain se non quella di prendere atto dell’avvenuta cessazione del contratto, e una notifica a tale proposito è stata formalmente inviata al Team Liberty confermando che il suddetto contratto è da ritenersi immediatamente risolto. Sylvain Guintoli, che da parte sua ha adempito a tutti i suoi obblighi contrattuali, è deluso dalle difficoltà di Liberty e dalla loro impossibilità di fornirgli una moto a Brno, ma si ritiene ora libero di prendere in considerazione altre offerte con effetto immediato“.
Per effetto di questa separazione, i soli piloti schierati dal team questo fine settimana saranno l’idolo di casa Jakub Smrz e Maxime Berger, mentre Brett McCormick dovrebbe fare il suo ritorno in pista per il round di Silverstone. Altre voci conferemerebbero che Liberty Racing stia inoltre valutando in questi giorni la possibilità di separarsi da Ducati per passare con Aprilia o BMW nel 2013, voci che fanno il paio con quelle provenienti dal paddock MotoGP secondo le quali anche i team Pramac e Cardion AB starebbero per separarsi dal costrutore italiano. Segue il comunicato ufficiale del team, rilasciato in serata.
LIBERTY RACING TEAM Communication
Il Team Liberty Racing comunica con rammarico che un’insanabile rottura nata da un’incomprensione tra una parte dello staff tecnico e il management amministrativo dell’azienda ha provocato, all’arrivo sul circuito di Brno, un’amara sorpresa. Diversi meccanici infatti hanno deciso di non partecipare al Gp della Repubblica Ceca ed al resto del campionato. Questa defezione comporta risvolti negativi per il pilota francese Sylvain Guintoli, che senza l’adeguato supporto tecnico non prenderà parte alla gara in programma a Brno durante questo weekend.
23 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
tombino
Ma che casino stanno combinando in liberty!?!?!
#1 - Scritto il
givan31
mi sembra una squadra un po' così, poco limpida, non hanno i soldi per far correre il loro 'capitano' e invece per fa correre smrz e gli altri due si?! mentre le altre squadre ne fanno correre solo due loro ne facevano correre 4 e adesso 3…..mah
#2 - Scritto il
Jigen75
Ma quanto sono lievitati i costi SBK? Già lo scorso anno qualcuno ha dato forfait nelle tappe oltreoceano e non ricordo se anche di qualche test. Da derivate di serie, stanno diventando derivate di MotoGP. Non me ne vogliate, io adoro la SBK, ma è sempre più snaturata.
#3 - Scritto il
ItaliaEvviva
Liberty lascia Ducati in WSBK, Pramac e AB lasciano Ducati in MotoGP, Valentino possiamo scommettere che se ne andra' pure lui… Hayden, speriamo che se ne vada, che perde solo tempo, la Ducati perdera' anche Checa in WSBK, il mondiale in MotoGP non lo vedono manco col binocolo, il mondiale in WSBK non sembra essere tanto vicino… …e Del Torchio viene promosso a Presidente del Consiglio di amministrazione Ducati..?!??!? C'e' qualcosa nelle dinamiche aziendali della Ducati che mi risulta difficile capire.
#4 - Scritto il
cheyenne
#3 Paul Denning in un intervista dell'altro giorno ha detto che alcuni team in SBK spendono per lo sviluppo quanto un team in MotoGP (forse un tantino esagerato - ma si capisce quanto investono) Solo Biaggi nel campionato l'anno scorso ha usato 26 motori. Secondo me Liberty ha già finito il loro budget. Mega hospitality, ragazze Effenbert in gran numero, birra a fiumi, il mini gare fatte a Sirolo e tutto il resto.
#5 - Scritto il
albi
4@ guarda che molte volte la verità non è quella che appare….è molto più probabile specialmente in questo caso che sia Ducati che non vuole più fornire moto e pezzi al Team perchè molto probabilmente sono in arretrato con i pagamenti,come già successo col Team Sterilgarda qualche anno fà….
#6 - Scritto il
ash81
il solito arricchito che fa le cose da megalomane…occorreva correre con 4 moto quanto tutti ne hanno 1 o 2 massimo? bah
#7 - Scritto il
pito28
Hanno voluto fare gli sboroni: 4 moto e manco mezzo risultato (ah no, una vittoria ad assen con Guintoli, guardacaso!) ed ora non hanno più la grana per far correre l'unico pilota degno di questo nome che hanno. Mah… a me sto team m'è sempre puzzato parecchio… Personalmente a uno come Bertuccio non affiderei da gestire manco 1 € anche fossi milionario…
#8 - Scritto il
fillo190
già dopo monza cercavano la scusa per uscire senza fare "troppa"brutta figura,quello che mi lascia perplesso è come mai lasciare a casa guintoli che è l'unico che và forte,ok che smrz serve per il mercato,ma berger e McCormick ? cmq questa squadra dal suo ingresso ha qualcosa che puzza,arrivati con tantissimi soldi e sembravano avere budget illimitato(tanto che si erano proposti di prendersi loro checa l'anno scorso)e ora questo…la cosa puzza..
#9 - Scritto il
Maquantiandreacisono
Probabile che i soldi scarseggino anche per liberty.. -La Pramac (che penso sia il principale sponsor nonchè proprietario dell'omonimo team) è in liquidazione da maggio..quindi l'ipotesi di continuità per l'anno prossimo è quantomeno incerta a prescindere da Ducati. -Sul team AB non saprei.. I rubinetti degli sponsor Europei si stanno chiudendo uno dopo l'altro..
#10 - Scritto il
Jigen75
@cheyenne Non vorrei dire una baggianata, ma già il buon Batta aveva dato qualche segnale? Ricordo male che lo scorso anno qualche team non andò in Australia (va a ricordare se per i test o per il gp)? Gli sponsor latitano? Si facessero passi indietro, un po' meno SSSSBK ed un po' più SBK (primo stile). Almeno a me che le le SBK facciano 330 o sfiorino i tempi della MGP importa poco, rivorrei la SBK dove un privato (vero, non privato con la casa madre alle spalle) può anche vincere qualche gara.
#11 - Scritto il
numero01
semplice il fatto ducati le moto le da se poi le vengono pagate!percio pramac non ha più soldi e come paga le moto visto che è privata,ab sappiamo che è pagato tutto dal papa di quella mezza sega,percio pure lui avra finito i soldi,in sbk il prossimo anno ci sara la panigale e quanto costa prenderla?altea si salva perche è supportata ufficialmente!alla luce dei fatti c'è crisi grossa crisi,ecco perche aprilia aspetta a tirare fuori moto nuove fare una progetto sviluppo e mettere in pista un mezzo costa parecchio e anche aprilia-piaggio non navigano in buone acque!
#12 - Scritto il
pancia
Mah che amarezza! Oltre ad essere l'unico manico nel teamBirra è anche uno dei pochi francesi simpatici! Seu team AB e Pramac, beh se a quasi lo stesso prezzo prendono una yamaha clienti… farei anche io cambio!
#13 - Scritto il
numero01
altra cosa che secondo me ducati con il fatto di valentino non sanno ancora tecnicamente che pesci prendere,e giustamente come dice pancia se devo spende i soldi preferisco farlo per un mezzo gia collaudato e non dico vincente ma affidabile!prendi una ducati oggi e il prossimo anno avranno rivoluzionato tutto,come penso accadra non appena i tedeschi prenderanno in mano le redini e daranno il ben servito a preziosi e company!
#14 - Scritto il
woodstock21
Ottima scelta liberarsi del miglior pilota interno! davvero di Geni questi!!!!
#15 - Scritto il
gian7
questo team farà la felicità della GDF…
#16 - Scritto il
manes
Hospitality super enorme presente, Guintoli assente per mancato pagamento dello stipendio: dire che questa è una cosa assurda è un complimento.
#17 - Scritto il
cocopuns
Monster Rib Ma come , Mister NON SA CHI SONO IO, ha finito i soldi ? Non ci posso credere! Sinceramente è un soggetto che non mi è mai stato simpatico, era stato famoso per aver appiedato Polita con Ducati Borciani, senza fargli fare neanche una gara e senza neanche una telefonata, ma con un fax o qualcosa di analogo, poi quando ha minacciato Flammini che si sarebbe ritirato dopo il caos di Monza, li è stata l'apoteosi, e certo ci abbiamo creduto tutti che mandavi all'aria tutto il progetto con qualche decina di milioni di investimento, per fare il dispetto al Promoter, come no! Ma non è invece che ti stava già iniziando a chiamare la banca ? Beh certo 4 piloti costano parecchio…strana gente.e direi, anche…tipico italiano con accento simile…
#18 - Scritto il
cocopuns
Ho sempre avuto l'impressione che questo cafonetto con la barba da campagnolo, sia molto bravo in qualche tipo di lavoro di quelli che prediligono gli italiani poco dediti al sacrificio e che tanto attirano gli omini con le divise grigie e gialle…
#19 - Scritto il
reo85
i soldi sono finiti, e di sicuro non ci si può aspettare di licenziare i meccanici di un pilota e sperare che poi questo corra lo stesso. sul discorso lasciare ducati e andare con aprilia e bmw, direi che l'esempio del team pata con smrz poco tempo fa lascia capire quanto questa mossa sia dettata forse + da ducati o da mancanza di soldi piuttosto che da bisogno di competitività….
#20 - Scritto il
virtuale31
e be sbk sta diventando come la GP .no valigietta piena di grana,no party.. e vedrete che arrivare a quest 'altro anno ci sara' un bel po' di selezione….
#21 - Scritto il
autotopo
Beh, certo, ora bisogna vedere se vuoi cambiare moto perché Ducati ti ha stufato oppure perché avanza soldi e non ti fornisce più neanche le pasticche dei freni ! Tipica strategia del debitore, anche da me, se ti devono dei soldi, vanno alla concorrenza e mica dicono che non vengono più perché devono pagare, ma sempre perché non si son trovati bene e così via…
#22 - Scritto il
250gto
Come volevasi dimostrare purtroppo…
#23 - Scritto il