Non solo grosse cilindrate allo stand Aprilia, perchè arriva a sorpresa un nuovo scooter 50 che tiene vivo il mercato dei piccoli cittadini sportivi, in un certo qual modo anche loro simbolo della moderna casa di Noale. E proprio per questo rimane nel nome un elemento tradizionale, “SR”, una sigla che ha fatto la storia dei cinquantini.

SR Motard è il suo nome, e debutterà sul mercato con due motorizzazioni, 50cc e 125cc. Ma perchè si chiama Motard? Secondo il comunicato stampa Aprilia: l’anima più “fun” delle moto sportive Aprilia è senz’altro quella legata al mondo delle moto Supermotard. Nate come elaborazione stradale di moto fuoristrada, le Supermotard hanno saputo unire alla facilità di guida delle moto enduro assetti e prestazioni da asfalto. Il nuovo SR Motard, porta, nella famiglia SR degli scooter sportivi, lo spirito delle grandi Supermotard Aprilia quali Dorsoduro e SXV.

Se avete la sensazione di averlo già visto avete ragione, si tratta infatti di una rivisitazione in chiave sportiva stradale del Gilera Typhoon, una sorta di rebranding di questo modello già visto in passato con SR Max e in un certo senso anche con SRV 850. A differenza del gemello degli anelli cambia la dimensione e la gommatura delle ruote, ora 120/70 - 14″ per entrambe le ruote.

Aprilia SR Motard 50/125

Telaio classico monoculla, forcella anteriore telescopica da 86mm di escursione e singolo ammortizzatore bicamera dietro. I freni sono sufficienti per la massa di appena 106kg (122 per il 125): disco anteriore da 220 mm coadiuvato classico tamburo posteriore da 140 mm.

Schede tecniche

Aprilia SR Motard 50 cc – Scheda Tecnica

Motore Monocilindrico 2 tempi Piaggio Hi-PER2
Cilindrata 49,4 cc
Alesaggio x Corsa 40 x 39,3 mm
Avviamento Elettrico e kick starter
Raffreddamento Aria forzata
Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Frizione Automatica centrifuga a secco
Telaio Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata
Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica a steli dritti – escursione: 86mm
Sospensione posteriore Monobraccio con carter motore in funzione di elemento oscillante; asservito da singolo ammortizzatore – escursione: 76mm
Freno anteriore A disco 220mm, asservito da pinza a doppio pistoncino flottante 2x25.4mm
Freno posteriore A tamburo Ø 140 mm
Pneumatico anteriore Tubeless 120/70-14”
Pneumatico posteriore Tubeless 120/70-14”
Lunghezza 1953 mm
Larghezza 720 mm (alle leve)
Altezza sella 775 mm
Passo 1350 mm
Massa del veicolo (a vuoto) 106 kg
Capacità serbatoio carb. 7 litri (di cui riserva 1,5 l)
Emissioni Euro 2

Aprilia SR Motard 125 cc – Scheda Tecnica

Motore Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER
Cilindrata 124cc
Alesaggio x Corsa 57mm x 48,6mm
Potenza massima 6,8 kW (9,3 CV) @ 8.500 rpm
Distribuzione monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole
Raffreddamento Aria forzata
Lubrificazione Carter umido
Avviamento Elettrico
Cambio Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia
Frizione Automatica centrifuga a secco
Telaio Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata
Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica a steli dritti – corsa: 86mm
Sospensione posteriore Monobraccio con carter motore in funzione di elemento oscillante; asservito da singolo ammortizzatore bicamera, regolabile nel precarico molla su 4 posizioni. Escursione: 82mm.
Freno anteriore A disco Ø 220mm, asservito da pinza a doppio pistone flottante 2×25.4mm
Freno posteriore A tamburo Ø140 mm
Pneumatico anteriore Tubeless 120/70 – 14”
Pneumatico posteriore Tubeless 120/70 - 14”
Lunghezza 1955 mm
Larghezza 720 mm (alle leve)
Altezza sella 775 mm
Passo 1355 mm
Massa del veicolo (a vuoto) 122 kg
Capacità serbatoio carb. 7 litri (di cui riserva 1,5 l)
Emissioni Euro 3

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