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In Belgio si propone l'obbligo di capi d'abbigliamento tecnico fluorescenti per motociclisti

Pubblicato: 22 nov 2010 da Michele Lallai

La sicurezza su due ruote è argomento sempre più frequente, in Italia come all’estero, dove i governi e i vari enti preposti analizzano la situazione e avanzano proposte per aumentare gli standard e cercare di limitare incidenti e morti. Dal Belgio arriva l’ultima proposta: tutti i capi d’abbigliamento tecnico per chi va in moto dovranno essere fluorescenti o di colori sgargianti, in modo da essere meglio riconoscibili nelle strade, a tutte le ore.

E’ una proposta avanzata dal segretario di stato Etienne Schouppe, che vede nella maggior “presenza” dei motociclisti sulla strada una chiave interessante per ridurre il numero di incidenti. In Belgio, tra l’altro, il numero di decessi su due ruote è dimezzato negli ultimi anni, al fronte di un chilometraggio raddoppiato da parte dei motociclisti, come scrive il quotidiano belga De Zondag.

Si tratta comunque di una proposta, che ancora deve passare sotto esame. Quello che ci chiediamo è se qui, da noi, una tale idea potrebbe avere seguito. Dopo il totale fallimento della proposta sull’abbigliamento tecnico obbligatorio, dubitiamo che tutti i motociclisti accettino l’idea di circolare con divise interamente giallo (o arancio) fluo. Inoltre, le strisce catarifrangenti di giubbini e tute tecniche fanno già un egregio lavoro, farebbe davvero la differenza un capo totalmente fluorescente?

via | Nieuwsmotor

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16 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di ice

    ice

    22 nov 2010 - 11:07 - #1
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    l’idea è corretta
    solo che x chi fa mototurismo girare per strada vestiti come degli spazzini non è il massimo
    e nemmeno girare con una seconda giacca da infilarsi appena si scende dalla moto

  • fazerpower

    22 nov 2010 - 11:09 - #2
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    …io temo proprio di SI!
    Anche perchè poi tutti neri sembriamo un esercito di scarafaggi. :)

  • the emperor

    22 nov 2010 - 11:17 - #3
    0 punti
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    l’ idea non è certo male, x me la legge deriva anche dal fatto che in belgio il clima è molto piovoso e la visibilità quindi è abbastanza scarsa rispetto a quella che può essere in italia o spagna.

    cmq secondo me di notte un gilet fluorescente potrebbe essere ideale, visto che è dimostrato l’ efficacia di tali capi, certo l’ estetica(anche se iniziano a diffondersi gilet proprio da moto che sono meno brutti di quanto si credano) non ne guadagna ma la sicurezza si.

    se non sbaglio a padova o in altre città del nord est c’è l’ obbligo del gilet fluo e catarifrangeti x ki gira in bici

  • Ryu21

    22 nov 2010 - 11:41 - #4
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    E’ per compensare la riduzione del numero di “lucciole”, sono in via d’estinzione.

  • Profilo di winerider

    winerider

    22 nov 2010 - 11:41 - #5
    1 punto
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    Ci sono da anni aziende che, senza tramutare i motociclisti in operatori ecologici o poliziotti (dipende dai paesi), applicano inserti riflettenti (argento o bianchi) sulle giacche invernali e non.
    Clover e Dainese, per citarne due.

  • Profilo di disodbediente

    disodbediente

    22 nov 2010 - 11:45 - #6
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    In Colombia è obbligatorio il “Chaleco”, un gilet fluorescente che si mette sopra all’abbigliamento da moto e sul retro è obbligatorio avere anche la targa del veicolo bella grande.

  • misangelo

    22 nov 2010 - 11:52 - #7
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    Valentino rossi sono anni che gira in moto con una tuta simile a quella in foto !
    Scherzi a parte, credo che il buon senso possa suggerire ai produttori d’abbigliamento di adottare un protocollo d’intesa su come inserire degli elementi catarifrangenti sull’abbilgiamento tecnico, dopodichè questo documento potrebbe diventare legge, se questo non accade prima o poi ci troveremo il solito co*lione di politico che tira fuori una pataccata come quella dei seggiolini per i bambini in moto fino a 12 anni !
    Una bella tabella catarifrangente 30×30 sul petto e sulla schiena !

  • nessunomipuògiudicare

    22 nov 2010 - 13:02 - #8
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    FANTASTICO !!!

    da motociclista però per parcodicio proporrei un OBBLIGO di colori fluò pure per le automobili visto che nella buona parte degli incidenti spesso sono coinvolte autovetture di colore scuro , o grigino che fa tanto “scicc”.

    Ma l’ “Obbligo” di non far sparire ingenti somme di denaro pubblico in sprechi e tangenti , invece di di utilizzarli in sicurezza delle strade ed educazione civica e stradale , Nooooooo ???

  • Profilo di MadRaffa

    MadRaffa

    22 nov 2010 - 14:50 - #9
    0 punti
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    Idea buona ma da porre nel modo giusto. Basterebbe poco per essere più visibili, un casco colorato, un paio di strisce sulla giacca, senza per forza sembrare degli enormi stabilo boss. Il 90% dei motociclisti pare vestito a lutto…

  • Svizzero83

    22 nov 2010 - 15:09 - #10
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    Un capo fluo farebbe si la differenza, le strisce rifrangenti vanno bene la sera e di notte, ma un abbigliamento fluo ci rende più visibili durante il giorno e ciò abbasserebbe la percentuale d’incidenti.
    D’altra parte però rendere questo abbigliamento un obbligo non è proprio bello, ognuno dovrebbe avere la possibilità di scelta, però è anche vero che sulla visibilità, diurna e notturna, in molti se ne fregano o non sanno che basterebbe poco per aumentare la nostra visibilità.
    Io indosso sempre il gilet fluo, quello che si tiene in auto e mi trovo bene, però quando prossimamente cambierò giacca, punterò a qualcosa di fluo, anche se per ora la scelta è un pò limitata, almeno da noi, in altri paesi c’è più scelta prodotti.
    Potete dare un’occhiata a questo sito per vedere statistiche e altro riguardo l’alta visibilità:

    http://highviz.org/

  • Profilo di alepeo

    alepeo

    22 nov 2010 - 15:24 - #11
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    Questa estate ho notato che in Austria veniva usato da diversi motociclisti provenienti da diversi paesi europei.

  • fazerpower

    22 nov 2010 - 17:01 - #12
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    #1
    io mi vergogno di vestire nike puma o di andare al bar con la tuta come fanno i camorristi.
    Vestire come uno spazino per me è solo un onore.

  • Profilo di SOSLobo

    SOSLobo

    22 nov 2010 - 20:10 - #13
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    io sto con “nessunomipuògiudicare”. vada per l’abbigliamento fluo (già vedo gli esteti in ansia ;-)) ma solo se la smettono di immatricolare auto grigine scure metallizzate.
    Sono pronto a scommettere su un calo degli incidenti del 50 percento (azzo, dicono tutti che non hanno visto).
    Basterebbe guardare i coefficienti di visibilità di un’auto bianca e di una nera. Ma figuriamoci, che cosa gliene frega ai legislatori della sicurezza, meglio fare un sacco di multe sperando che la gente continui a pestare sul gas… e i comuni a godere!

  • simone76a

    23 nov 2010 - 10:39 - #14
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    Io quest’anno mi sono comperato il gilet con AIRBAG giallo fluo ad ALTA VISIBILITA’ così ho unito due sistemi di sicurezza senza cambiare le mie giacche abituali: AIRBAG in caso di incidente, Alta Visibilità per viaggiare più sicuro di notte e in condizioni di scarsa visibilità: http://www.helite.it/dettaglio.asp?articolo=30 .

  • nessunomipuògiudicare

    23 nov 2010 - 12:02 - #15
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    Sono più che certo dell’utilità che un certo abbigliameto abbia nell’aumentare la sicurezza passiva , ma vorrei rivendicare la mia libertà di usarlo o meno.
    Credo e ribadisco che ciò non comporterebbe un aumento delle spese sociali della collettività dovute all’aumento agli incidenti , se questi fossero prevenuti con efficaci interventi strutturali e organici della viabilità ed educazione.
    E’ più facile un intervento ad “Altavisibilità” che operare costantemente e metodicamente sulle infrastrutture pubbliche.

    Poi se l’acqua è avvelenata di Arsenico si alzano i limiti e l’acqua torna buona e se ci sono campagne allarmistiche in atto sui Motociclisti , li si riveste di FLUO e tutto torna ( per il momento ) …..”sotto controllo”

  • Profilo di marzio1960

    marzio1960

    24 dic 2010 - 23:42 - #16
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    e poi pensate che un bel mattino si svegliera’ “boccasana” di turno e ci dira’ che le luci di giorno le dobbiamo spegnere??

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