Peugeot presenta il concept ibrido Onyx Supertrike

Peugeot presenterà al prossimo Salone dell’Automobile di Parigi (29 Settembre – 14 Ottobre) il suo nuovo Onyx Supertrike concept, un veicolo a tre-ruote con asse anteriore che fa parte di un tris di concepts che include una nuova supercar della casa del leone ed un prototipo di bicicletta, tutte contraddistinte dal nome Onyx.

Al momento possiamo solo osservare le visualizzazioni grafiche di questi tre veicoli, ma è già possibile notare alcune caratteristiche interessanti di questo Onyx Supertrike, che presenta due ruote davanti e una dietro come il Piaggio MP3 ma vanta un design ben più massiccio.

Nelle intenzioni della casa francese, questo concept dovrebbe assolvere alla doppia funzionalità di trike sportivo e di veicolo per la circolazione urbana, e per questo motivo è possibile configurarlo in due modi: nella modalità ‘sportiva’ la posizione di guida è più aggressiva, con il peso del corpo più spostato sull’avantreno e i piedi che andrebbero a posizionarsi sulle pedane vicine alla ruota posteriore; la configurazione ‘urbana’ invece prevede la rimozione della ‘gobba’ centrale, conferendo al veicolo un aspetto più accomodante e permettendo al pilota di assumere una posizione di guida più ‘rilassata’, con la schiena più dritta e le gambe in avanti, con i piedi che andrebbero a posizionarsi sulle ampie pedane dietro le ruote anteriori.

Naturalmente è difficile valutare in questo momento l’effettiva praticità di questa idea, con Peugeot che sottolinea che si tratta comunque di un concept per il quale, al momento, non esistono piani di messa in produzione. L’Onyx Supertrike concept è alimentato da un sistema ibrido costituito da un motore da 400cc e da un motore elettrico da 45 kW: la casa francese non ha rivelato l’effettiva potenza del veicolo, limitandosi a dichiarare un coppia massima di 58 Nm e un consumo medio di 2 l/100km.

In pratica, l’Onyx Supertrike farà solo da contorno a quello che sarà il vero piatto forte, ossia la supercar Onyx, equipaggiata con un motore diesel 3.7 V8 che fornirà all’asse posteriore una potenza dichiarata di 599 CV, mentre un motore elettrico da 60 kW ne alimenterà l’asse anteriore. Come detto, insieme al Trike e all’auto, a Parigi sarà presente anche il concept bicicletta della serie Onyx, con telaio monoscocca e cambio gestito elettronicamente.

via | Motorcycle.com