Test Keeway Outlook 151 - 2a parte
(0 punti) (0 commenti)#6 Non ho bisogno di sapere altro per il semplice motivo che ora finalmente vi siete decisi a spiegare i motivi. Chissà come sono contenti in casa Yamaha di aver scelto un blog così "affidabile" per NON vedere pubblicizzati a dovere i propri mezzi e le proprie iniziative ( vedi i tester del blog) P.S. Complimenti per aver affidato la prova della moto più venduta in Italia ad un illustre sconosciuto che ha casualmente perso la scheda di memoria della macchina fotografica
3 anni e 7 mesi faTest Keeway Outlook 151 - 2a parte
(0 punti) (0 commenti)#4 Ma che scherzate???? la seconda parte della prova della Yamaha FJR 1300 quando l'avete pubblicata?????? casomai vi foste dimenticati… http://www.motoblog.it/post/14275/tester-motoblog-e-yamaha-prova-fjr1300-as-di-nicola-papeo-1a-parte e la prova del TMAX che un illustre utente anonimo ha vinto e doveva relazionarci???????? Un certo Paolo Bettelli, anche quì nel caso la vostra memoria vacilli……. http://www.motoblog.it/post/14276/ecco-a-voi-il-nono-tester-selezionato-e-ora-avanti-il-prossimo Dal 19 luglio il tempo credo ci sia stato per assemblare il tutto e pubblicarlo, chissà come sono felici in casa Yamaha per l'iniziativa non terminata! Adesso cara redazione motoblog capito cosa intendevo?
3 anni e 7 mesi faMotomondiale: anche la KTM lascia la classe 250
(6 punti) (0 commenti)Grazie Carmelo! I fratelli Flammini si sfregano le mani ad ogni tua mossa. 600cc non va bene, io farei 750 cc così altra moria di moto e riduci i costi di trasporto e al posto della 125cc farei la 700cc 4 tempi………… che razza di volpe sto pelato spagnolo, possiamo fare la classifica degli spagnoli "furbi" 1) Carmelo Ezpeleta chiamato anche Cimabue, fa una cosa ne sbaglia due. 2) Daniel Pedrosa alias il nano musone, non ride nemmeno se lo porti alle giostre e il prossimo anno siccome con la Honda non vince nulla lo calciano a caldi nel kiulo a lui e al suo mentore 3) Sete Gibernau alias Hollywood tutta scena e amore "spassionato" per le moto…. o per i dollaroni? ($) 4) Alberto Puig, il manager del nano musone che porta il suo pupillo pure in bagno e glielo sgocciola!
3 anni e 7 mesi faFiorenzo Fanali lascia il Motomondiale
(1 punto) (0 commenti)Sento nell'aria profumo di libro, con 40 anni di mondiali sulle spalle ce ne sono di cose da raccontare.
3 anni e 7 mesi faTest Keeway Outlook 151 - 2a parte
(1 punto) (0 commenti)Gestori falliti…. volete pubblicare le prove delle moto/scooter Yamaha che fino al 31 luglio era sponsor del sito? Adesso avete avuto in prestito questo catorcio che vi passate di mano in mano presi dalla foga di avere qualcosa "aggratis".
3 anni e 7 mesi faTroy Bayliss visita la Ducati Factory
(3 punti) (0 commenti)intanto parla in italiano e si sforza di farlo; Bayliss 1 - 0 Fogarty
3 anni e 7 mesi faConfederate C120 Renaissance Fighter
(0 punti) (0 commenti)Non è il genere di moto che comprerei però se la vedo ferma una mezzoretta a guardare tutti i particolari la passo ben volentieri. Ha sicuramente un fascino tutto suo, ed è molto particolare come moto.
3 anni e 7 mesi faScooter Tuning live @ Intermot 2008
(0 punti) (0 commenti)L'unica cosa originale è la sella del Ciao, sono partiti da quella e hanno costruito ex-novo un ciclomotore ( io lo proverei con curiosità)
3 anni e 7 mesi faKit per la Kawasaki Ninja 250R
(0 punti) (0 commenti)Ma di questa moto ne hanno vendute più di dieci?
3 anni e 7 mesi faIntermot 2008: Honda DN-01 in bianco
(4 punti) (0 commenti)Bianco e nero, ci manca solo che per i tagliandi chiami l'idraulico e poi è un cesso al 100%
3 anni e 7 mesi faAprilia RSV4 live @ Intermot 2008
(1 punto) (0 commenti)Beh.. certo! Senza contrappesi in ergal non si può andare in pista!!!!! Non si riesce a staccare un tempone. Id.
3 anni e 7 mesi faIntermot 2008: Honda V4 Concept in video
(-1 punto) (0 commenti)Scusate, stand affollattissimo! Pieno zeppo di gente che guarda questo esercizio di stile. Andate dove dico io e restateci. Id
3 anni e 7 mesi faIntermot 2008: Honda V4 Concept in video
(0 punti) (0 commenti)a 00:54 si può chiaramente vedere quanta gente incuriosisce questa moto, 1 bambino di 8-9 anni e nessun altro. Che fosse la giornata dedicata alla stampa?
3 anni e 7 mesi faFoto del giorno: Troy Bayliss 3MENDO!
(0 punti) (0 commenti)A Roma direbbero: Andy Warhol se stà a rigirà!
3 anni e 7 mesi faTest Keeway Outlook 151 - 1a parte
(0 punti) (0 commenti)……e la seconda parte del test della YAMAHA FJR 1300????? …. e il test del TMAX YAMAHA???? Da luglio che aspettiamo……siamo al 10 di ottobre! Che vergogna!
3 anni e 7 mesi faBMW: troppe vendite fanno male alla qualità? In UK si lamentano
(0 punti) (0 commenti)certo che questo benedetto, forse sarebbe meglio dire maledetto, immobilizer ne ha combinati di danni!
3 anni e 7 mesi fa2008 tra flessione del mercato e best-seller nelle vendite
(0 punti) (0 commenti)Non riesco a capire una cosa, più la moto è "sputta.nata" in questo blog e più è in alto nelle classifiche di vendite, allora la domanda sorge spontanea, tutti cretini quelli che comprano le moto o tutti bugiardi quelli che scrivono su questo blog? P.S. forse la storiella della volpe e l'uva ha un fondo di verità?
3 anni e 7 mesi faWT Motors Atene 125/150 2008
(1 punto) (0 commenti)" punta, per il prossimo anno, a conquistare il mercato degli scooter urbani a ruota alta." Conquistare significa venderne più di Honda con i 3 modelli SH………casomai "entrare" nel mercato degli scooter a ruota alta con questa ennesima scopiazzatura made in CHINA
3 anni e 7 mesi faRoyal McQueen Phantom: la Rolls-Royce delle motociclette
(0 punti) (0 commenti)Mmmmmhhh…… un progettino recente, studiata per lo sbarco in Normandia, non sono passati tanti anni, il 1944 non è lontanissimo! Questo "capitano" sembra tanto voler ricalcare ( in piccolo)le orme di Talamo. A Bologna se fanno qualche kilometro in più hanno la Ducati la NCR, la Malaguti e a Sant' Agata Bolognese la Lamborghini.
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Test Keeway Outlook 151 - 2a parte
(0 punti) (0 commenti)#8 per correttezza dovevate avvisare tutti i vostri "clienti" ovvero tutte le persone che entrano e che voi a fine anno usate come numeri per farvi dare i soldini dagli sponsor. Chiaro il concetto? Bye bye motoblog!
3 anni e 7 mesi fa