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Tester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)Mi spiace contraddirti, le moto da enduro pesano 100 chili in meno. ;-)
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)sempre x ardito: mi avevi fatto preoccupare, non ho scritto SOLO gite nei weekend…ho scritto "brevi gite nei week-edn? perfettamolta autostrada? c'è di meglio". è diverso. ;-)
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)x Ardito #25: Arrivi dappertutto con qualsiasi cosa, ad aprile ho fatto 9500 chilometri su una Ktm Superenduro fino in Iran e ritorno…zero protezione aerodinamica e la maggior parte dei chilometri su strada…con un motore che non è certo nato per i lunghi tragitti su asfalto…per dire che il mito della moto turistica è appunto un mito…uno deve adattarsi alla moto che ha. Con la vecchia tenerè ci hanno girato il mondo, non credo che sia un problema farlo anche con questa, dipende molto da quali compromessi si è disposti a fare. In una moto senza protezione aerodinamica in autostrada si tiene una media dei 120 al massimo, oltre diventa troppo stancante…con la Tenerè si è perfettamente protetti ma le vibrazioni (assenti agli altri regimi) a regimi di marcia autostradale diventano fastidiose…tutto qui…poi se me la prestano e mi pagano le spese gliela porto anche in Cina col sorriso sulle labra, ma potendo scegliere una moto che non mi massacra di vibrazioni…bè scelgo quella. Se vuoi ti faccio un esempio di moto nella stessa categoria senza i difetti della Tenerè, ma mi sembrerebbe poco corretto nei confronti di Yamaha che comunque si è esposta con questa lodevole iniziativa commerciale. ;-) Il discorso sulla rincorsa alle prestazioni lo quoto, ma è destinato a cambiare…perlomeno in ambito turistico visti la continua crescita del prezzo del carburante.
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)x flyng dutch #15 quello che dici per Yamaha credo valga in generale per tutte le case motociclistiche e per la stampa italiana. Non so perchè ma non è così sorprendente vedere una moto stroncata su una testata inglese o tedesca…da noi non succede mai. Francamente non so proprio dirti se sarebbe una sostituta della Transalp (che non ho mai guidato)…tieni conto i due pregi della Tenerè, consumi ridottissimi + ottima protezione aerodinamica…tieni anche conto che sei abituato ad un bicilindrico. ;-)
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)x cavinci #9: ho provato una moto diversa dalla tua mi sa…vibrazioni praticamente assenti tranne dai 6000 giri in poi, in questo caso come ho scritto secondo me è stato fatto un lavoro ottimo. Per quanto riguarda l'erogazione…vero che non ha allungo ma non ho assolutamente percepito "strappi" in rilascio. Credimi che non è sempre vero, però, che una moto ad iniezione debba avere un erogazione "controllata"…parla con i possessori di Ktm ADV 990, la maggior parte soffre di un on-off spaventoso. x ottononservo #10: c'è stato un disguido col casco, il concessionario non sapeva dovesse lasciarmelo e l'ha fatto solo questa mattina, ovviamente ringrazio Yamaha…pensa te che ero già contento mi avessero fatto provare la moto…non c'era bisogno che mi regalassero pure il casco.
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)per ottononservo #8: vero solo in parte, ho provato altri monocilindrici 600 e ti assicuro che con l'iniezione elettronica si fanno miracoli…quasi non sembrano monocilindrici. Come ho scritto nella recensione, secondo me la Tenerè è un mono di vecchia concezione. Chi era abituato al vecchio Tenerè lo troverà sicuramente più divertente, chi scende di cubatura lo troverà inevitabilmente frustrante.
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)E' giusto che faccia chiarezza anche visto i commenti #1 e 3#. Io guido da oltre un'anno una Ktm Superenduro…e quindi sono abituato ad avere sotto il sedere cento cavalli e sospensioni di tutto rispetto….nonostante l'escursione da fuoristrada vi assicuro che tra le curve è un arma micidiale. Ovvio che il mio giudizio sia influenzato…la categoria è molto simile ma le moto sono comunque diverse… Yamaha però non ha affidato queste prove a tester professionisti bensì a gente comune con moto simili a quelle provate…proprio perchè potessero fare un confronto personale. Vorrei che fosse chiara una cosa, se mi chiedessero un aggettivo per la Tenerè direi: onesta, vale quello che costa. (e immagino lo sappiano molto bene anche in Yamaha) Cosa che, ad esempio, non ho mai potuto dire del blasonato Bmw Gs1200. Non ho idea dell'affidabilità ma dovesse essere anche affidabile i difetti della moto (motore non brillante, sospensioni così così) passano decisamente in secondo piano rispetto ai pregi. Ha un rapporto qualità prezzo buono, ovviamente crescendo (anche di "poco" 1500-2000 euro) si trova di meglio.
3 anni e 10 mesi faTester Motoblog e Yamaha: prova FZ6 di Manuel Dotti
(0 punti) (0 commenti)Bravo Manako, bella recensione e un mare di foto…io ne ho fatte molto meno…ho appena inviato il test della Tenerè alla redazione, mi sa che con la scelta della moto hai avuto più fortuna tu. ;-)
3 anni e 10 mesi faEcco a voi "l'ottavo" tester selezionato, e ora... avanti il prossimo !
(0 punti) (0 commenti)ahaha…non sapevo che anche a Ravenna si dicesse che i forlivesi guidano male…anzi pensavo che fosse un segreto dei forlivesi dire che i ravennati guidano male!!!! :-))))
3 anni e 11 mesi faVedi tutti i commenti di liz-hard.
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Tester Motoblog e Yamaha: prova Ténéré di Eleazaro Rossi
(0 punti) (0 commenti)x Shinji…hai provato il nuovo motore 690 di ktm? ;-) sulla sella…bè a me è parsa piuttosto bassa…non che sia un difetto, come ho detto ti agevola molto nelle manovre però le ginocchia sono piuttosto piegate. Questa è stata la mia sensazione ed è da prendere con le pinze, le moto vanno provate i giudizi degli altri sono sempre troppo professionali. ;-)
3 anni e 10 mesi fa