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- se non si fosse capito,amante soprattutto delle moto jap,ma anche italiane,soprattutto la grande Aprilia......molto meno(ma molto meno!)amante della ducati.x me moto è uguale a velocità(anche se ammiro e rispetto i macinatori di km!!!),infatti,quando il budget me lo permette faccio un salto al"franciacorta".......anche se ho sempre in mente le mie amate"COSTE"(e chi è della zona sa di cosa parlo!).
Gli ultimi commenti di guidojap:
Checa: "non mi aspettavo di poter vincere entrambe le manche". Bevilacqua: "per noi è stata una giornata fantastica in SBK e in SSTK".
(1 punto) (0 commenti)ah…….fortuna che dici che l'erogazione non conta nulla…..e allora perchè il controllo di trazione aiuterebbe più le 4 cilindri che le 2?semplice…perchè i 4 hanno un'erogazione più"violenta"della potenza.vai a vederti le curve di erogazione di un 1000 con 180cv quadricilindrico e di un 1200 bicilindrico con la stessa potenza…..
11 mesi e 3 settimane faCheca: "non mi aspettavo di poter vincere entrambe le manche". Bevilacqua: "per noi è stata una giornata fantastica in SBK e in SSTK".
(0 punti) (0 commenti)beh,sei stato tu a dire che l'erogazione conta zero e fa tutto l'elettronica…mica io! e cmq sono d'accordo riguardo al togliere il controllo di trazione…anche nella motogp.
11 mesi e 3 settimane faCheca: "non mi aspettavo di poter vincere entrambe le manche". Bevilacqua: "per noi è stata una giornata fantastica in SBK e in SSTK".
(0 punti) (0 commenti)@16:fa tutto l'elettronica……….certo,dimenticavo che queste moto sono telecomandate e il pilota deve solo muoverle a destra,sinistra e frenare……….hai provato ancora un bicilindrico?e un 4 cilindri?mai letto nulla sui giornali quando provano le sbk a fine stagione?…….dimenticavo…ma che le provano a fare….grazie all'elettronica sono tutte uguali e cambia solo il fattore maneggevolezza……:)
11 mesi e 3 settimane faCheca: "non mi aspettavo di poter vincere entrambe le manche". Bevilacqua: "per noi è stata una giornata fantastica in SBK e in SSTK".
(0 punti) (0 commenti)@13:LA 1098 è enormemente più maneggevole???ah!ah!ah!e gli altri cosa costruiscono?carrette inguidabili???Aprilia,Honda ecc……non sono più capaci di costruire moto???la verità forse è che la 1200 bicilindrica ha un erogazione migliore e che Checa ci si trova a meraviglia….e poi,cerchiamo di essere obiettivi:ha sotto al culo una moto ex-ufficiale,e pure seguita da tecnici Ducati….bella la favola che il team fa tutto in casa propria,certo,come no,e tutte le case più forti del mondo dietro ad una PRIVATA…ah!ah!ah!si,si…
11 mesi e 3 settimane faWSBK: Carlos Checa vince Gara1 in solitaria battendo Biaggi e Melandri
(4 punti) (0 commenti)grande Checa,nulla da obiettare,ma che la smettano quelli del team Althea di dire che le moto sono solo opera loro e non sono ex-ufficiali seguite da tecnici Ducati……..(vorrebbero farmi credere che da"privati"si mettono dietro tutte moto ufficiali?ma per favore…)
11 mesi e 3 settimane faScarico aftermarket, tutto quello che è utile sapere /video
(0 punti) (0 commenti)AZZ……io multa di 400 euro+ritiro del libretto del gsxr1000.SOLAMENTE perchè avevo un fantastico scarico Jardine non omologato che tuonava 90db al minimo e 120db a 3mila giri…….UFFA:( (@24:non capisci il senso degli scarichi sulla moto????prova ad avere un 1000 con un enorme ed orrendo doppio scarico,poi ne riparliamo!!!…)
11 mesi e 3 settimane faValentino Rossi: "test positivi, ok gli aggiornamenti alla ciclistica"
(1 punto) (0 commenti)#5:ah!ah!ah!mi pare che"il marziano"come lo chiami tu,abbia vinto UN mondiale,nell'anno in cui la Ducati dava 10km/h a tutte le altre moto……e poi?dov'è finito?quanti mondiali ha vinto ancora???eh già,un marziano…proprio così….un marziano a cui piaceva un gran tanto assaggiare l'asfalto o l'erba delle vie di fuga……:DDD
1 anno faAumentano le sanzioni per gli pneumatici non omologati
(0 punti) (0 commenti)#22:affermativo……sia indice di carico,che codice velocità,devono essere uguali o superiori a quelli riportati sul libretto………
1 anno e 1 mese faJason Di Salvo su Ducati 848 Evo vince la 200 Miglia di Daytona
(0 punti) (0 commenti)@25:ma la mia non è incoerenza;)…….è la constatazione che pur avendo la bellezza di 250cc in più,hanno si vinto con una moto……ma le altre???tutte agli ultimi posti!!!……cmq complimenti a Jason di Salvo:)
1 anno e 2 mesi faVedi tutti i commenti di guidojap.
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Jeremy Burgess: "La Ducati non deve essere una Yamaha, ma ripercorreremo la strada di sviluppo presa nel 2004"
(0 punti) (0 commenti)ok…….telaio in carbonio,perchè bisogna"differenziarsi"….e se non funziona?e se per un telaio il carbonio fosse solo un danno???ma che cavolo significa che fare un telaio in alluminio sarebbe come costruire una giapponese con marchio Ducati?quante fesserie!allora perchè non la costruiscono con telaio in tubi e motore bicilindrico?qui si costruiscono moto per vincere gare!e se un telaio in alluminio è l'ideale….ben venga!se la Ducati vincesse con un telaio in alluminio e un motore 4 in linea,non sarebbe pur sempre una vittoria della Ducati???non sarebberero pur sempre loro progetti???per vincere ci vogliono progetti EFFICIENTI e FUNZIONALI,mica devono essere per forza ORIGINALI o PARTICOLARI!(e vorrei ricordare che ha vinto un mondiale con un V4,e cosa significa?che ha copiato dalla Honda?)
9 mesi e 1 settimana fa