E’ stata presentata ieri mattina a Varano de Melegari la stagione 2011 di Yamaha R125 Cup, il trofeo monomarca, promosso da Yamaha Motor Italia, dedicato ai piloti più giovani. Attraverso la R125 Cup, Yamaha offre ai ragazzi, di età compresa tra i 14 e i 18 anni, la possibilità di correre e fare esperienza in uno dei trofei più ambiti d’Italia, in sella a una scattante YZF-R125 pronto gara.
Malossi rimane il main sponsor e fornitore dei kit motore, mentre ad appoggiare Yamaha nell’organizzazione ci sarà la Scuola Federale Corsetti che fornirà il contributo didattico e propedeutico alla guida in pista a tutti gli iscritti. I giovani piloti potranno contare sulla completa assistenza degli istruttori per tutte le prove del campionato.
Alla fine del campionato, il primo classificato potrà scegliere tra due premi: una nuovissima Yamaha YZF-R125 oppure l’iscrizione gratuita all’R6 Cup del 2012. Il vincitore della sottoclassifica dedicata ai migliori Rookie dell’anno invece, avrà in premio il diritto all’iscrizione gratuita a R125 Cup 2012. I primi tre classificati della classifica generale e il primo Rookie vinceranno inoltre un test in pista con una Yamaha R6. Segue il calendario delle gare.
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Yamaha propone per i più giovani la YZF-R125 Team Yamaha Race Replica 2009. Progettata dal designer dell’R1, Kazumasa Sasanami, la R125 ha un look che eguaglia le più grandi R1 e R6. YZF-R125 è più di una sportiva in miniatura, grazie ad un telaio full-size più grande è adatta anche ai motociclisti di alta statura.
Disponibile ora con la livrea ufficiale del Team Yamaha di Valentino Rossi, leggenda vivente della MotoGP, la YZF-R125 Team Yamaha Race Replica è una raffinata 125 cc sportiva nata dal DNA supersportivo della R1 e R6. Il suo motore SOHC monocilindro a 4 tempi, raffreddato a liquido è a iniezione per una risposta immediata pilota motore, il cambio a 6 velocità sfrutta appieno la potenza per un’ottima erogazione.
I pneumatici da 17 pollici montati su ruote in lega leggera a 10 raggi forniscono un’ottima tenuta in curva, mentre i freni a disco anteriori da 292 mm e posteriori da 230 mm consentono di frenare in modo sicuro e stabile. La nuova YZF-R125 sarà disponibile dal mese prossimo a 4.390 euro f.c.
Continua a leggere: Yamaha YZF-R125 Team Yamaha Race Replica 2009
Avete una moto invisibile in casa, in giardino o nel garage? Molto bene. E’ giunta l’ora di prendere un videocamera e dare sfogo alla propria fantasia. Il sito www.airbikers.it raccoglie i migliori filmati fai da te inviati dai naviganti, nei quali si simula una bella scorrazzata su una due ruote virtuale.
Al “creatore” della clip più stravagante ed originale, Yamaha consegnerà una nuovissima YZF-R125 a 4 tempi. Qualche tempo fa, vi avevamo proposto il video di due simpatiche ragazze.
Per il secondo anno consecutivo Aprilia RS 125 si aggiudica il premio Moto dell’Anno indetto dalla rivista italiana In Moto. L’RS 125 è stata preferita da 94.000 lettori alla Cagiva Mito e alla Yamaha YZF-R 125.
Per la RS 125 si tratta dell’ennesimo riconoscimento di una carriera senza confronti: ribadisce una leadership tecnica e stilistica che Aprilia detiene da più di vent’anni in questa categoria, e che è direttamente legata alle straordinarie prestazioni del marchio di Noale nel campo della velocità. Dopo il poker nel Motomondiale 125 e 250 del 2006 e 2007 (vinti i titoli Piloti e Costruttori in entrambe le classi), si è presentata nella stagione 2008 con le vittorie in 125 e 250 nel primo Gran Premio dell’anno, in Qatar.
Punto di forza dell’RS 125 l’essere Replica come nessun’altra. A partire dalla AF1 per arrivare alla attuale RS, l’evoluzione della specie è passata per le eccezionali Futura ed Estrema, mantenendo inalterato il DNA che le lega alle Aprilia 125 da Gran Premio, ieri come oggi protagoniste assolute del Motomondiale classe 125.
Come anticipato siamo stati a Valencia per il Test della YZF-125R 2008 organizzato dalla Yamaha.
Dopo il tramonto dei mitici 125 a due tempi strozzati prima dalla legge del depotenziamento e poi dalle norme antinquinamento che coinvolgono i motori a due tempi l’interesse delle “piccole” si era affievolito. Da qualche anno però il segmento dei 125 sportivi sembra generare nuovi interessi da parte delle Case e la nuova Yamaha YZF-R125 turberà inevitabilmente le notti di numerosi adolescenti motociclisti.
Tornano in auge le moto sportive da 125cc, un settore che ha visto negli ultimi anni appassire parte dell’entusiasmo esploso una decina di anni. Ne è passato di tempo da quando quei mini bolidi da 125 si sfidavano sfornando potenze sempre più elevate e soluzioni tecnologiche ed estetiche fedelmente mutuate dalle moto da corsa di maggiore cilindrata.
Le moto da 1/4 di litro, non c’è dubbio, sono rimaste nel cuore di tutti, e in tanti vogliono rivederle sulle strade.
Yamaha, pare sia intenzionata a portare di nuovo nel mercato le 250cc con la YZF-R250, utilizzando come base di partenza la piccola R125, che già ha fatto strage di cuori fra i sedicenni per la sua dotazione da “grande”.
Difficilmente la rivedremo con propulsore 2 tempi, ma consolarci con il mono 250cc montato sulle YZ, non deve essere poi così triste.
via | Oliepeil
Ci troviamo oggi a Valencia per il Test della YZF-125R 2008 organizzato dalla Yamaha. La piccola YZF, nuovo modello della famiglia R-Series, è stata progettata per estendere la leadership al segmento delle 125cc.
Dotata di un motore monocilindrico raffreddato a liquido alloggiato in un telaio Deltabox e di un design aggressivo, tipico delle R-Series, YZF-R125 è destinata ai giovani che acquistano una 125 per la prima volta e che vogliono una moto dal motore brillante e molto maneggevole, con tutto lo stile unico delle R-Series.
Il nuovo motore a 4 tempi SOHC da 125 cc raffreddato a liquido è il più avanzato della categoria e, proprio come per gli altri modelli delle serie R di cilindrata superiore, è progettato per offrire prestazioni eccezionali. Ci risentiamo più tardi per le prime impressioni di guida. Segue un piccolo video della piccola 125cc.
Le novità 2008 della Casa dei tre diapason continuano con una bella scoperta per tutti i sedicenni: la YZF-R125, la nuova sportiva ottavo di litro ci Casa Yamaha
Una moto che formerà l’anello più “piccolo” della famiglia R-Series, nonchè il debtto nel segmento delle 125cc della celebre serie di sportive Yamaha.
Dotata di un motore monocilindrico raffreddato a liquido alloggiato in un telaio Deltabox e di un design aggressivo, tipico delle R-Series, la YZF-R125 ovviamente punta l’occhio a tutti i giovani che acquistano una 125 per la prima volta e che vogliono una moto dal motore brillante e molto maneggevole, ma soprattutto con una forte connotazione con lo stile delle celebri YZF-R1 e R6.
Gallery della nuova Yamaha YZF-R125
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