Ritorno nel paese delle tigri per Alvaro Bautista ed il team Rizla Suzuki. Penultimo test stagionale prima della bandiera a scacchi del mondiale 2011 che a avrà a luogo a Losail, Qatar, in notturna. Bautista è stato protagonista di un inizio anno col botto a Sepang, nonostante la sua assenza nella giornata finale causata dall’influenza.
L’aver fatto segnare il suo girò personale più veloce di sempre in Malesia, ha dato al pilota e a tutto il team grande fiducia. Tanto il lavoro da fare con alcune novità tecniche, elettroniche e nuove parti della moto da testare. Proprio in questa tre giorni verranno fatte scelte importanti dal punto di vista ingegneristico sia per quanto riguarda la ciclistica che il motore.
La sessione di prove in Qatar servirà solo a trovare un set-up adatto alle qualifiche ed alla gara successiva. Nobuatsu Aoki sarà in pista con la GSV-R e con la sua esperienza darà una mano al gruppo ufficiale della casa di Hamamatsu, dopo aver girato in giappone insieme a Yukio Kagayama. “Sono contento di poter riprendere il mio lavora dal punto in cui si era interrotto lo scorso mese.” - ha dichiarato il pilota spagnolo.
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Il Team Yoshimura Suzuki ha deciso di non paetecipare alle ultime due gare del Mondiale Superbike 2010 in programma il 26 settembre a Imola ed il 3 ottobre a Magny Cours.
La squadra giapponese si concentrerà per preparare al meglio la stagione 2011. Inizialmente la squadra aveva previsto di prendere parte ad alcune gare del campionato in corso (Assen, Imola e Magny Cours) con i piloti Yukio Kagayama e Daisaku Sakai ma in seguito al difficile debutto dello stesso Sakai a Monza dove è caduto tre volte la squadra giapponese ha preferito rivedere i suoi progetti.
Per il titolare del team, Fujio Yoshimura, l’intenzione è quella di entrare a competere stabilmente nel mondiale delle derivate di serie nel 2011 ma la difficile situazione economica internazionale e la necessità di effettuare ulteriori test di preparazione e avvicinamento al campionato rendono ancora incerti i piani per il prossimo futuro.
via | TwoWheelsblog
Il 25° anniversario della sportiva GSX-R è un evento davvero sentito in casa Suzuki. Le celebrazioni sembrano non finire mai, e anche il 22 agosto è un giorno speciale dedicato alla iconica moto di Hamamatsu. Esiste qualche posto migliore dell’Ace Cafe di Londra per parlare di passione davanti ad una buona tazza di tè?
E’ proprio sul bancone da bar più famoso della storia del motociclismo che alle 9 tutti gli appassionati sono attesi con la colazione gratis per i primi 100 arrivati, per poi continuare con test ride sulle nuove Gixxer, incontro con Tommy Hill e Yukio Kagayama (piloti BSB) e contest per il gixxer più bello.
Oltre all’incontro dell’Ace, ci sarà pure una giornata intera dedicata all’anniversario sul circuito di Cadwell Park il 1° settembre, con Tommy Hill, Yukio Kagayama, Alastair Seeley, Michael Laverty and John Reynolds. Se siete cosi gixxerinvasati e non volete mancare a questi eventi, trovate tutte le info su www.imgsx-r.com
Che esordio travagliato per il team Yoshimura! Il debutto mondiale sarebbe dovuto avvenire ad Assen, ma la nube vulcanica islandese (che sta tornando a minacciare tutta l’Europa) ha impedito il trasferimento delle attrezzature dal Giappone. Finalmente arriva Monza, ma i problemi per il marchio di special parts non sono finiti. Yukio Kagayama si è infortunato nel BSB.
Rimandare ancora l’esordio? non ci pare il caso, sarà quindi una semplice sostituzione di pilota in sella per la prossima gara. Daisaku Sakai è un nome sconosciuto ai più, ma è stato qualche anno nel motomondiale, categoria quarto di litro, dove ha conquistato un podio. Sarà lui il sostituto di Yukio a Monza.
Le condizioni del pilota di punta non sono gravi, ma una caduta in gara1 a Oulton Park, ad alta velocità, ha causato lo schiacciamento della vertebra T7, che lo costringe ad un periodo di recupero fuori dalle competizioni.
via | Twowheelsblog
Il vulcano Eyjafjallajokull ha impedito al team Yoshimura Suzuki di debuttare ad Assen nel quarto round del Mondiale Superbike. Come si vede dalla foto di RoadRacerX le moto sono già state imballate e sono pronte per essere spedite sul circuito brianzolo dove il 9 maggio prossima si correrà il sesto round del Mondiale SBK.
Sarà l’ex Alstare Suzuki Yukio Kagayama a portare in pista a Monza la GSX-R 1000 della squadra giapponese. Lo stesso Kagayama sarà anche al via dell’ultimo round stagionale a Magny-Cours il 3 ottobre, mentre Daisaku Sakai sarà al via del round di Imola il 26 settembre.
“Poiché è saltato il nostro debutto ad Assen, causato dalla cancellazione dei voli a seguito dell’attività vulcanica in Islanda, - ha dichiarato Yohei Kato, manager del Team Yoshimura Suzuki - il team sta lavorando per la rinegoziazione del debutto che avverrà al prossimo round di Monza. Senza il sostegno da parte di tutti, non si sarebbe potuto fare e siamo lieti di avere avuto questa opportunità”
Pare che ci stia prendendo gusto, il vulcano Eyjafjallajoekull, nel mettere l’intera Europa nel caos. Il round Superbike di Assen è stato confermato, ma l’unico team che si trova in un altro continente è costretto a rinunciare al debutto olandese a causa delle condizioni atmosferiche.
Parliamo dello Yoshimura Suzuki Team, che proprio nell’università del motociclismo avrebbe dovuto portare le GSX-R in pista per la prima volta. L’azienda di special parts dedicate alle sportive di Hamamatsu parteciperà al mondiale con il veterano Yukio Kagayama, che dovrà aspettare ancora una gara prima di tornare in pista.
Il mancato arrivo ad Assen di tutto il materiale necessario per correre ha rimandato l’evento alla tappa italiana di Monza, quando il malefico vulcano avrà, speriamo, placato la sua ira.
Il team Worx Crescent Suzuki ha concluso positivamente la tre giorni di test sul circuito portoghese di Portimao. Nonostante la pioggia che ha condizionato il primo ed il terzo giorno, la scuderia che parteciperà al British Superbikes Championship 2010 è riuscita a portare a termine il lavoro programmato ed a raccogliere importanti informazioni sulla nuova Suzuki.
Tommy Hill e Yukio Kagayama si sono concentrati in particolar modo sul setting, sulle sospensioni provando alcune soluzioni relative all’elettronica della GSX-R1000. “Sono molto contento di essere tornato a lavorare con il team e questi test sono stati molto importanti per noi.” - ha dichiarato il centauro giapponese.
“Ci sono delle parti della moto che sono molto differenti da quelle da me utilizzate nel mondiale Superbike. Adesso tornerò in Giappone, resterò un po’ di tempo con la mia famiglia per poi trasferirmi in Inghilterra in vista dell’inizio del campionato britannico.”
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Come vi avevamo anticipato qualche tempo fa, il glorioso team nipponico Yoshimura Suzuki sarà presente al mondiale Superbike 2010. La scuderia campione in carica della 8 ore di Suzuka, parteciperà a tre tappe europee Assen, Imola e Magny-Cours. Yukio Kagayama, ex team Alstare, sarà in pista ad Assen e a Magny Cours.
Per il Gran Premio di Imola, vista la concomitanza con la British Superbike alla quale il giapponese è iscritto, Kagayama sarà sostituito da Daisaku Sakai, vincitore della classica di Suzuka 2009 insieme a Kasuki Tokudome e Nobuatsu Aoki.
Sakai, inoltre, parteciperà al campionato nazionale delle derivate e tenterà di bissare il successo nella tappa del mondiale Endurance del Sol Levante.
via | Bikeracing.it
Dopo cinque anni, il prossimo mondiale delle derivate non farà tappa in Qatar, sullo splendido circuito di Losail. Questo è quanto emerge dall’ultimo calendario provvisorio diramato dalla Federazione Internazionale.
5 anni che ci hanno regalato tantissime emozioni e gare mozzafiato oramai storia del World Superbike Championship. Tutto cominciò nel 2005 con il trionfo del team Alstare Suzuki, vittorioso in gara 1 con l’australiano Troy Corser ed in gara 2 con il compagno di squadra Yukio Kagayama.
2006 con James Toseland a portare la Honda sul gradino più alto del podio, mentre in gara 2, il Campione del Mondo in carica Troy Corser è protagonista di una prestazione maiuscola. 2007 indimenticabile per Max Biaggi, a segno nell’esordio in WSBK con la Suzuki K7 e secondo in una gara 2 serrata nella quale prevale il pianista di Sheffield.
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E’ stato Jakub Smrz, pilota del team Guandalini, il pilota più veloce nella prima sessione di prove libere dell’ultimo round del Mondiale Superbike che si corre domenica prossima sulla pista di Portimao.
Smrz con il tempo di 1′44.855 precede l’attuale leader della classifica iridara Noriyuki Haga di poco meno di un decimo.
Colpo di reni di Yukio Kagayama con il terzo tempo ed al suo ultimo week-end in SBK (l’anno prossimo correrà con una Suzuki nel BSB - Campionato Britannico Superbike). Quarto tempo per Brok Parkes (Kawasaki World Superbike RT).
Settimo tempo per il contentente al titolo iridato Ben Spies staccato dal primo di circa tre dicimi. Ottavo Michel Fabrizio precede di pochissimi millesimi Jonathan Rea.
Tredicesimo tempo per Max Biaggi, diciottesimo per Luca Scassa, 23esimo Matteo Baiocco precede Vittorio Iannuzzo in 24a posizione. A seguire la classifica completa della prima sessione di prove libere.
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