Come al solito gli amici di MotocycleUSA ci propongono una signorina d’oltreoceano accanto a qualche bella due ruote. Ashley Estrada, la protagonista di questo photoshoot, è una bomba sexy! Bikini blu o hot pants non può che incollare le nostre pupille allo schermo, mentre con uno straccetto di infime dimensioni fa finta di pulire gli steli della Suzuki RMZ 250 Yoshimura #58
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Suzuki propone al pubblico la GSX-R 600 Yoshimura in edizione limitata (su modello 2010). Spinta da un motore 4 cilindri in linea da 599cc in grado di erogare 125 CV a 13.500 giri/min, raffreddato a liquido, la Suzuki GSX-R 600 Yoshimura monta, rispetto alla versione classica, un performante e leggero terminale di scarico Yoshimura GP Evo III realizzato con acciaio di alta qualità.
Suzuki GSX-R 600 Yoshimura è disponibile nelle colorazioni nero/nero opaco e bianco/blu metallico. Modello che può essere inoltre arricchito con la vasta gamma di accessori disponibili presso la rete ufficiale Suzuki, in modo da distinguersi ulteriormente. GSX-R600 Yoshimura è offerta al pubblico a 10.700 Euro Iva compresa, con un aumento di soli 300 euro rispetto alla versione standard (il solo costo del kit marmitta è di 664 euro Iva compresa, spese di installazione escluse).
Che esordio travagliato per il team Yoshimura! Il debutto mondiale sarebbe dovuto avvenire ad Assen, ma la nube vulcanica islandese (che sta tornando a minacciare tutta l’Europa) ha impedito il trasferimento delle attrezzature dal Giappone. Finalmente arriva Monza, ma i problemi per il marchio di special parts non sono finiti. Yukio Kagayama si è infortunato nel BSB.
Rimandare ancora l’esordio? non ci pare il caso, sarà quindi una semplice sostituzione di pilota in sella per la prossima gara. Daisaku Sakai è un nome sconosciuto ai più, ma è stato qualche anno nel motomondiale, categoria quarto di litro, dove ha conquistato un podio. Sarà lui il sostituto di Yukio a Monza.
Le condizioni del pilota di punta non sono gravi, ma una caduta in gara1 a Oulton Park, ad alta velocità, ha causato lo schiacciamento della vertebra T7, che lo costringe ad un periodo di recupero fuori dalle competizioni.
via | Twowheelsblog
Pare che ci stia prendendo gusto, il vulcano Eyjafjallajoekull, nel mettere l’intera Europa nel caos. Il round Superbike di Assen è stato confermato, ma l’unico team che si trova in un altro continente è costretto a rinunciare al debutto olandese a causa delle condizioni atmosferiche.
Parliamo dello Yoshimura Suzuki Team, che proprio nell’università del motociclismo avrebbe dovuto portare le GSX-R in pista per la prima volta. L’azienda di special parts dedicate alle sportive di Hamamatsu parteciperà al mondiale con il veterano Yukio Kagayama, che dovrà aspettare ancora una gara prima di tornare in pista.
Il mancato arrivo ad Assen di tutto il materiale necessario per correre ha rimandato l’evento alla tappa italiana di Monza, quando il malefico vulcano avrà, speriamo, placato la sua ira.
Al recente Salone di Tokyo (Tokyo Motorcycle Show 2010) Yoshimura ha presentato alcune interessanti novità 2010. Alcune riguardano le “big bike” (Suzuki GSX1300R, Honda CB1100 e Triumph Daytona 675), altre le “4st mini” riguardanti le minibike, altre riguardano “race” per le moto supersportive da pista ed infine le novità per gli scooter.
Novità quelle del video che troverete anche sul sito Yoshimura R&D.
A 3 settimane dal Natale ecco un’altra splendida iniziativa benefica. La Suzuki GB ha deciso di mettere all’asta un esemplare unico della GSX-R 1000 appositamente costruita per la leggenda della 500 Kevin Schwantz presente nel 2007 all’Isle of Man in occasione del centenario del TT.
L’esemplare unico è caratterizzato da una livrea che ricorda molto la leggendaria RGV500 Campione del Mondo 1993, equipaggiata con uno scarico Yoshimura. Immancabile l’autografo dell’ex centauro di Houston.
Per ulteriori informazioni sull’asta è possibile contattare Kelly Neal all’indirizzo kelly.neal@ben.org.uk
via | Visordown.com
All’Eicma 2009, l’unica novità delle stand Suzuki è la nuova GSX1250FA con ABS, nelle due sobrie colorazioni grigio e nero, e verrà proposta ad un prezzo più che allettante di 9.950€. Altra piccola novità le nuove colorazioni GSR chiamate GSR2 (che ha anche lo scarico Yoshimura) e Iron in grigio opaco, offerte a 7.990€
Last but not least, una versione speciale della GSX-R 1000, che per festeggiare i 25 anni della sportiva di Hamamatsu, si propone in un’elegante bianco con decals dorate, e marchio al laser “25° Anniversary Edition” sui cerchi.
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Molti gli accessori messi a disposizione da Suzuki per la nuovissima e potentissa GSX-R 1000, la supersportiva di Hamamatsu dalle performance eccellenti, rinnovata nella ciclistica con un motore ancora più efficiente ed ecologico.
Per rendere ancora più esclusiva la “Top performer” della sua categoria, Suzuki ha studiato accessori unici, adatti a personalizzare la moto enfatizzandone caratteristiche specifiche in base ai gusti e alla personalità del proprietario.
Tra gli accessori novità suggeriamo: cupolino racing e scarico Yoshimura che ne esaltano la sportività; adesivi per piastra forcella, copri strumenti e copri specchietti per un look ancora più accattivante e unico; casco Shoei con disegno esclusivo per Suzuki e, infine, giubbotto estivo con protezioni per spalle e gomiti, ideale anche per il tempo libero, per un’immagine di tendenza.
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Con un comunicato stampa a sorpresa, Suzuki svela le edizioni speciali di alcuni dei suoi modelli di punta. Tramite i colleghi olandesi di Motormeuk, arrivano le immagini delle nuove B-King Street Extreme, GSR 600 Street Extreme, GSX-R 600/750 Yoshimura, V-Strom 650 Adventure, Burgmann 650 Executive Business Edition, GSX650F Grand Touring e Intruder C1800R Legendary Classic.
La B-King Street Extreme presenta una colorazione nera aggressiva, nuovo porta targa con luci a led, nuovi specchi, strisce adesive sui cerchi, ma soprattutto una bella coppia di terminali di scarico racing.
La GSR 600 Street Extreme diventa nera e aggressiva, grazie ad alcuni accorgimenti estetici; le GSX-R Yoshimura ricevono un bel terminale GP EVO III conico, nuovo portatarga con luci ridisegnate, e parabrezza fumè bombato.
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RetroSBK costruisce supersportive vintage in salsa moderna; ultima nata è questa Suzuki GS1000 Yosimura Replica, clone moderno della GS1000 degli anni ‘70, che correva e vinceva in AMA.
La base di partenza è la GSX-R 1000 K8, con 180 cavallini pronti a stracciare pneumatici e allungare avambracci, rielaborata in onore di Hideo “Pop” Yoshimura e dei suoi capolavori realizzati per i motociclisti americani.
Poche modifiche sostanziali, e una semicarena a bolla artigianale, rendono questa special davvero un bel bocconcino. Design retrò e prestazioni moderne saranno il futuro dei modelli stradali? Mah…
via | Faster&Faster
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