Per il 2010, Lem presenta la nuova linea di caschi jet “Original” che sarà articolata in tre varianti e una scelta di colori limitata ma adatta a qualsiasi situazione. Nero e grigio fanno da padroni e non c’è spazio per fronzoli e colori modaioli. I nuovi Original badano alla sostanza.

Il modello Roger ha l’interno removibile e lavabile, come anche il paranuca. La regolazione della cinghia è a fibbia micrometrica e le visiere sono antigraffio. Le colorazioni si limitano al nero opaco e grigio, sono disponibili anche la visiera fumè e a specchio. Leggermente diverso è il Ranger, che offre un’estetica più moderna e accativante ma non differisce nella tecnica dal fratello già citato.

Ultimo il più professionale Apache, che personalizza le forme del jet classico con una grande visiera a coprire tutto il volto, e delle grandi placche laterali. Aerazione più raffinata e guanciali più avvolgenti per il massimo comfort di utilizzo. Disponibile nelle colorazioni argento e nero opaco. Tutti i modelli citati saranno in listino con taglie dalla XS alla XL.

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Parli di caschi e oggi non puoi non parlare di X-Lite, branchia sportiva del gruppo Nolan che ha saputo in pochi anni arrivare ai massimi livelli nella produzione di questo indispensabile accessorio. E oggi dopo tanti anni già da protagonisti nelle corse, X-Lite ha preparato il suo ultimo casco top di gamma che profuma di racing, il nuovo X-802.

Un nuovo progetto nel quale sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche, e non a caso ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è stato progettato pensando alle massime prestazioni e sviluppato seguendo un lungo percorso di sperimentazione e collaudo presso i circuiti della MotoGP.

Basti dire che già a partire dall’inizio della stagione motociclistica 2008, Casey Stoner, Jorge Lorenzo ed altri piloti sponsorizzati dal Gruppo Nolan hanno testato e sperimentato molte delle innovative soluzioni tecniche ora presenti su questo casco.

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Non è la prima volta che vi parliamo dei caschi Jet Ruby, una linea di abbigliamento tres chic. Secondo il sito dei Tremendos Latinos, sono in arrivo nuovi prodotti dell’Ateliers Ruby, tra i quali il Belvedere, un nome un programma.

Il nuovo Belvedere affiancherà il precedente Pavillion, dal quale si distingue per la visiera integrata, disponibile in diverse tonalità. I caschi Ruby sono qualitativamente esagerati, realizzati con interni pregiati, confezionati con cura certosina. Li si può addirittura configurare a piacimento, attraverso il menù a-la-carte.

Sul sito Ruby Boutique si trovano anche le anticipazioni del 2009: sono in arrivo, a quanto pare, le versioni Pavillon Royal e Belvedere Royal; non osiamo immaginare la loro spregiudicata eleganza.

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Il marchio produttore di caschi NZI propone una “gustosa” serie di caschi JET. Ispirati ai rinomati lecca lecca Chupa Chups, sponsor di alcuni dei più famosi piloti spagnoli, questi caschi sono ideali per la città.

La collezione si chiama Kiss me Lollipop, ed è realizzata con calotte in resina termoplastica a densità multipla; gli interni sono removibili e lavabili, la visiera antigraffio è a sgancio rapido.

Il peso di ogni casco si aggira sui 1050gr, le taglie vanno dalla XS alla XL, i colori sono il nero, il blu, il rosa e il bianco; prezzo di circa 83 euro.

via | Motocaradisiac

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Dainese presenta Stream Tourer, l’ultima frontiera della tecnologia nel campo dei caschi jet.

Rispetto anche al suo predecessore D-Jet, pur a fronte di un aumento della superficie frontale del casco, lo Stream Tourer vanta un Cx di 0,256, il migliore della categoria.

Fra le caratteristiche che lo rendono un compagno inseparabile di ogni motociclista durante la bella stagione, c’è sicuramente il suo rivoluzionario sistema di ventilazione. Azionabile direttamente dalla visiera, questo meccanismo sfrutta l’apporto dell’aria generato dalla velocità in moto.

L’aria che entra dalle due prese anteriori crea un continuo e silenzioso flusso d’aria all’interno del casco che asporta umidità e calore facendoli uscire dagli estrattori della parte posteriore della calotta. Test effettuati su strada hanno dimostrato come, dopo 10 minuti di utilizzo, la temperatura interna del casco Stream Tourer resti costante; nelle stesse condizioni la temperatura all’interno del predecessore casco D-Jet aumentava di 4°C.

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I ragazzi di MCN sono ormai un nostro punto fermo nella pubbliciazione di video test delle ultime novità a 2 ruote. E dopo vervi mostrato di recente un veloce assaggio delle Husqvarna 2008 in versione supermoto. questa volta i ragazzacci inglesi hanno messo le mani sulla nuova Husqvarna WR250 da enduro.

Prova che il tester della rivista ha organizzato per bene: prima cercando una location adeguata (e trovata con il nome da sogno di Endurland) e poi organizzando un bel video in presa diretta con la videocamera posizionata sulla visiera del casco per goderne al meglio.

Continua a leggere: Con MCN sulla nuova Husky WR250 direttamente dal casco

Quest’anno X-lite porta sul mercato un intero segmento Replica Legend e regala a tutti gli appassionati la possibilità di rivivere le grandi emozioni che ci hanno regalato. Cinque diversi caschi che ripropongono fedelmente le grafiche utilizzate da Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Franco Uncini, Johnny Cecotto e Marco Lucchinelli, vere leggende che hanno conquistato ben 28 titoli mondiali.

Un’offerta in stile vintage declinata su un prodotto top di gamma quale l’X-801RR. Proposto in 3 diverse misure di calotta esterna (XS/S, M/L, XL/XXL), X-801RR è il casco in fibre composite che racchiude in sè il massimo del comfort e delle prestazioni richieste ad un casco Racing.

L’interno che equipaggia l’X-801RR si caratterizza per l’impiego del tessuto Unitherm, in microfibra elasticizzata di nuova generazione, capace di esercitare un controllo attivo della traspirazione. I guanciali amovibili, caratterizzati dall’esclusiva conformazione Steadyfit, a tripla densità differenziata (disponibili anche su misura), garantiscono una sensazione di elevato comfort, pur in presenza della giusta pressione che mantiene inalterata la stabilità del casco a velocità sostenute.

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Per il 2008 Shoei presenta il casco per ogni percorso: Hornet-DS, sintesi compiuta di due caratteristiche: è perfetto per l’uso su strada così come per il fuori strada.

La visiera 3D Pinlock garantisce perfetta visibilità ed aerodinamica. Inoltre, protegge dal fango sui percorsi off-road.La forma aerodinamica della calotta consente di ridurre la resistenza dell’aria e l’affaticamento del collo, soprattutto alle alte velocità.

Un complesso sistema di ventilazione, basato su prese d’aria frontali ed estrattori posteriori garantiscono l’ingresso di aria fresca all’interno del casco ed espulsione, attraverso appositi canali, di aria caldo-umida.
Inoltre lo stabilizzatore posteriore incanala le correnti d’aria sulla parte posteriore della testa garantendo la stabilità del casco. L’efficienza della ventilazione dell’area interna del casco è stata ulteriormente perfezionata con numerosi test speciali.

Continua a leggere: Shoei Hornet-DS

E’ noto che i produttori di caschi seri si facciano in quattro per realizzare calotte di differenti misure per garantire la sicurezza per le teste di tutte le taglie.

Ma c’è anche chi produce un casco con gli interni gonfiabili, allo scopo di migliorare la calzata e quindi la protezione in caso di urto.

Ad introdurre sul mercato questo sistema, ci ha pensato la Scorpion, una ditta coreana che si è ispirata ad un paio di scarpe da basket in voga qualche anno fa, che adottavano un analogo sistema.

Il bello è che nei guanciali di questo innovativo casco è già integrata la camera d’aria che tramite un pulsantino sulla mentoniera viene gonfiata e sgonfiata a propria discrezione.

Ovviamente gli interni sono interamente removibili, lavabili e promettono anche un taglio alla rumorosità, dato che riducono gli spazi vuoti dove si propaga il suono. Con questo sistema il casco pesa un po’ di più del normale, ma per il resto le dotazioni “di serie” sono quelle tipiche della maggior parte dei prodotti in commercio: calotta in fibra di vetro e Kevlar, visiera caratterizzata antiappannamento, prese d’aria e chiusura ad anello.

Continua a leggere: Scorpion EXO-1000, il casco che si gonfia

Il nuovo casco top gamma del segmento City di AGV, si presenta al pubblico con caratteristiche davvero interessanti.

A partire dalla calotta in resina HIR-TH (high resistant thermoplastic) verniciata e realizzata in 2 differenti taglie, per un migliore standard di sicurezza.

Gli interni in tessuto Dry Comfort con trattamento igienizzante, sono removibili e lavabili (escluso paranuca).

Il sistema di ventilazione è garantito da prese d’aria frontali ed estrattori posteriori, mentre la visiera chiara è in policarbonato con trattamento antigraffio.

Quest’ultima è dotata di meccanisco XQRS (Extra Quick Release System), che consente la rimozione e la sostituzione della visiera in pochi secondi senza attrezzi.

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