A Motodays, Piaggio presenta la nuova GTS Super, sia nella motorizzazione da 300cc sia in quella da 125cc con iniezione elettronica. La scocca portante in acciaio, anima metallica di Vespa (caratteristica che la rende unica al mondo), si caratterizza per un tocco di personalità: sul lato destro spicca una griglia con feritoie orizzontali, un richiamo alle Vespa del passato.
Verniciatura rosso corsa per la molla sull’anteriore, un dettaglio “racing” che distingue la GTS 300 Super. Una aggressiva mascherina anteriore sottolinea l’indole sportiva, rinunciando alla luce di posizione per sfoggiare una griglia, arricchita da elementi cromati. I cerchi in lega bicolore sono un richiamo a quelli scomponibili di un tempo.
L’ultima versione di Vespa si riconosce per alcuni elementi: sul controscudo, proprio vicino all’apertura del vano portaoggetti, campeggia l’originale targhetta “SuperSport” mentre sullo scudo e sul laterale sinistro, due targhette brunite riprendono il classico logo “Vespa”.
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