Remus, attraverso il distributore italiano Megamotor, presenta un nuovo terminale per la Vespa GTS 250 e Vespa GTS 300. La linea intramontabile e retrò della Vespa GTS si sposa alla grande con la forma compatta ed hi-tech dello scarico Remus.
Il nuovo terminale Remus, appagante per il suono prodotto, viene fornito completo di collettori, sia in versione omologata che non omologata, completo di db-killer estraibile. Il risparmio in termini di peso è di circa 2kg e l’incremento di potenza e di coppia è avvertibile non appena si oltrepassano i 40kmh. Prezzo al pubblico della versione omologata 429,60 euro Iva compresa. 349,20 euro Iva compresa il prezzo della versione Non omologata.
Piaggio è tra i colossi motociclistici maggiormente attivi nel campo della “green economy”. Il Gruppo di Pontedera è infatti da mesi sul mercato con il modello ibrido MP3 Hybrid 300ie, l’unico scooter ibrido plug-in al mondo che integra “in parallelo” la tradizionale propulsione termica con la motorizzazione elettrica a zero emissioni.
I cugini di ecoblog.it ci segnalano che l’azienda di Colaninno utilizzerà la plastica proveniente dalla raccolta diffenziata della Toscana per realizzare componenti per i propri modelli. Piaggio si dimostra quindi attenta alla riduzione dei costi favorita dall’utilizzo di materiale “ecologico”.
Il progetto messo in atto in Toscana di chiama ”Ri-prodotti”, frutto della collaborazione tra Corepla (Consorzio Nazionale di riciclaggio della plastica) e Ravet, punta non solo al riciclo della plastica ma anche a creare nuovi posti di lavoro e favorire il risparmio energetico. La plastica sarà ”ri-prodotta” quindi trasformata in bauletti e porta caschi della Vespa di cui Piaggio avvierà a breve la produzione e dell’MP3 ibrido. Non sappiamo se altre aziende nel campo delle due ruote utilizzano materiali riciclati, se lo fanno complimenti a loro così come complimenti a Piaggio.
In anticipo rispetto ai consueti dati diffusi dall’Ancma, il Gruppo Piaggio comunica la propria crescita nel primo mese del 2010. Il Gruppo ha registrato a gennaio una crescita della propria quota sul mercato italiano, attestandosi al 26,2% con un incremento dell’1,6% rispetto allo stesso mese del 2009.
L’incremento del Gruppo Piaggio è legato in particolare all’eccellente andamento nel comparto dello scooter: Il Gruppo di Pontedera ha aumentato la propria quota tra gli scooter 50cc (52,6% rispetto a 48,9% del gennaio 2009), cui si è affiancata una crescita anche nello scooter over 50cc (27,8% rispetto a 27,1%).
Buono l’andamento nel settore moto - 50cc e over 50cc - in cui il Gruppo Piaggio, grazie ai marchi Aprilia, Moto Guzzi e Derbi, nel mese di gennaio 2010 è cresciuto al 6,6% rispetto al 5,9% del gennaio 2009. Nel segmento delle moto over 50cc, la quota del Gruppo sul mercato italiano a gennaio 2010 è risultata pari al 5,9% per una crescita di 0,7 punti percentuali rispetto allo scorso anno; in calo invece il segmento di grossa cilindrata over 700cc nel quale il Gruppo Piaggio grazie alle gamme Aprilia e Moto Guzzi è passato al 7,7% rispetto al 7,3%.
Continua a leggere: Il Gruppo Piaggio inizia bene il 2010 guadagnando quote di mercato
I ladri? La “lotta” è sempre in corso, così come loro sono sempre pronti a privarci schifosamente del frutto dei nostri risparmi, tante aziende sono costantemente al lavoro per rendergli perlomeno la vita più difficile possibile. E ora ci si è messo anche il Gruppo Piaggio, che insieme a LoJack - azienda produttrice di un innovativo sistema antifurto - ha siglato un interessante accordo.
Il cui scopo è quello di rendere reale l’operazione chiamata “Tua per sempre“: ovvero fino al 31 dicembre 2008, tutti coloro che acquisteranno una Vespa GTS 300 o un Gilera GP800 riceveranno, incluso nel prezzo, il sistema LoJack (per conoscere quali concessionari aderiscono all’iniziativa, consultare uno dei seguenti siti: www.vespa.com - www.gilera.com - www.lojack.it).
Che è un antifurto dotato di tecnologia Wireless ad alta frequenza che lo rende l’unico sistema di recupero mezzi rubati che collabora in esclusiva con le forze dell’ordine: grazie infatti a unità chiamate “Vehicle Tracking Computer” (VTC) hanno la possibilità di rintracciare e recuperare in tempo reale le moto rubate anche quando il motoveicolo si trova all’interno di un garage o in parcheggi sotterranei.
Continua a leggere: Piaggio e LoJack insieme per combattere i furti di moto
Per il 2009, Vespa allarga i suoi orizzonti, in due direzioni: verso i percorsi extraurbani, con la versione da 150cc della serie Vespa S, e verso i possessori di patente B, con la GTS 125; questi modelli saranno presentati ufficialmente al salone del motociclo EICMA di Milano, in programma dal 4 al 9 novembre 2008.
La Vespa GTS 125 si avvicina ai più giovani e agli utenti delle 4 ruote, proponendosi come mezzo di locomozione alternativo e di grande fascino stilistico. Il motore è monocilindrico, 4 tempi e 4 valvole, alimentazione a carburatore, 14cv di potenza e omologazione Euro 3; prezzo 4.270 euro.
La Vespa S 150, mantiene il look vecchio stampo che ha reso la serie “S” così affascinante, e al tempo stesso aumenta la propria versatilità, garantendo l’accesso anche sulle autostrade e sulle tangenziali. Il motore è sempre monocilindrico, 4 tempi raffreddato ad aria, 12cv di potenza e omologazione Euro 3; prezzo 3.570 euro.
Continua a leggere: Anteprima Eicma 2008: Vespa GTS 125 e Vespa S 150
E’ nato nel centro della città pertenopea uno spazio totalmente dedicato allo scooter più famoso e diffuso al mondo, la Vespa! Trovate il nuovo spazio Vespa Napoli in via Santa Lucia 47/49, nel cuore dell’omonimo ed esclusivo quartiere a due passi dal mare.
Lo store si sviluppa su due piani: al piano terra trovate tutte le novità della gamma Vespa, compresa la nuovissima Vespa 300 Super, mentre il primo piano è dedicato alla collezione di abbigliamento e accessori originali Vespa.
Per celebrare la nascita di Vespa Napoli sono previste alcune iniziative. Giovedì 10 Luglio dalle 19.00 alle 23.00 Inaugurazione con animazione, musica e sorprese con DJ Elio Alaia dal Momah e Adriana Petrosino vocalist di Radio Ibiza e prova su strada della nuova Vespa GTS 300 Super.
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
