Mancano ormai pochi giorni, il prossimo weekend aprirà i battenti il primo salone italiano dell’anno dedicato alle due ruote, che come ogni inverno viene ospitato all’interno dei padiglioni della Fiera di Verona. Quest’anno il Motor Bike Expo non cambia la sua connotazione, e promette di arricchire il programma senza rivoluzioni. Si parte dalle special e dalle custom, per passare alle aree esterne e alle cerimonie di premiazione dei campionati 2011.
A dirigere le attività all’interno delle aree chiuse ci sarà la FIC, la Federazione Italiana Customizer, che dal 20 al 22 gennaio sarà presente in forma ufficiale mettendo in piedi il Bike Show più importante d’italia, con numerosi customizer stranieri (per citarne uno, Bad Dad, ospite ufficiale) e il contest secondo le regole IMMBA (International Master Bike Builder Association).
Per l’argomento premiazioni ci sarà la kermesse dedicata ai campioni della Roadster Cup 2011, ma anche la premiazione del CIV (con tutte le altre classi gestite dalla FIM) e dei Caschi Tricolore 2011, rimandata a questa edizione del salone poichè annullata dopo la tragica morte di Marco Simoncelli. In più presentazioni di libri fotografici (Delicious Pin Up) e nuovi programmi per i campionati 2012, come quelli della Scuderia Platini.
Nell’area esterna, sempre divisa in 4 sezioni, troveremo le aree prova della gamma Yamaha e dell’ABS Bosch (Area B), il trial indoor, trial acrobatico e BMX all’Area A, le manifestazioni di Stunt Riding, Drift e lo spettacolo del trofeo Malossi e del motard saranno invece nell’Area C/D. Il biglietto intero costa 16,00 euro, il biglietto ridotto costa 13,00 euro e viene applicato ai ragazzi da 6 fino a 10 anni compiuti e agli accompagnatori dei portatori di handicap. Il biglietto omaggio viene concesso ai bambini fino a 5 anni compiuti e agli invalidi oltre il 75%.
Cresce anno dopo anno il salone veronese dedicato alle moto, in scena presso i padiglioni di Verona Fiere. E’ stata presentata l’edizione 2012 a Venezia, con la promessa di un restyling d’immagine, una nuova strategia di comunicazione internazionale e con un’attenzione particolare al settore custom di cui è leader a livello europeo.
Tanto per cominciare, sono stati analizzati i dati dell’edizione 2011 del Motor Bike Expo e la percentuale di crescita rispetto all’anno precedente: 741 marchi su una superficie netta espositiva di 73.000 metri quadrati. Affluenza di 120.000 visitatori (+20% sul 2010) e una maggiore presenza dei giornalisti italiani e stranieri, cresciuti nell’ultima edizione del 18% (412 giornalisti accreditati, di cui il 20% dall’estero). 242.000 sono stati infine gli utenti unici del sito dedicato con 622.000 pagine visitate.
La maggior caratterizzazione verso il mondo custom sembra voler ripercorrere le origini del salone (inizialmente organizzato a Padova) rivolgendosi ad un pubblico appassionato e soprattutto motociclista. C’è spazio anche per il lato più commerciale della fiera con gli espositori di prodotti aftermarket e abbigliamento tecnico e per gli stand della case motociclistiche.
Infine la data: il prossimo MBE è stato fissato dal 20 al 22 gennaio 2012, in linea con la data delle scorse edizioni. Ovviamente le iscrizioni e gli spazi espositivi non sono ancora stati definiti, ma speriamo di trovare qualche sorpresa allineata all’importanza che questa manifestazione sta acquisendo nel panorama motociclistico europeo.
Ieri sera la Fiera di Verona ha chiuso i cancelli, non rimane che tirare le somme dell’edizione 2011 del Motor Bike Expo. Un afflusso record di visitatori era nell’aria già dalla prima giornata, e in conclusione i visitatori registrati sono stati 120.000, il 20% in più rispetto alla passata edizione, a dimostrare che seppure il settore stia vivendo uno dei momenti più bui di sempre, l’interesse da parte degli appassionati non diminuisce.
Un altro aspetto di cui dobbiamo tener conto, è l’uscita di scena della fiera parallela che fino all’anno scorso si è svolta a Padova. Questo ha calamitato tutti i visitatori presso i padiglioni veronesi, e 800 espositori che hanno creato un fiera ricca ed interessante, sia nelle aree esterne che interne. Le novità come la Vyrus 986 Moto2, le nuove colorazioni Ducati e Yamaha e i numerosi eventi hanno animato sia le aree interne che quelle esterne.
Francesco Agnoletto, Project Manager del salone veronese: “Dal Motor Bike Expo giungono segnali di fiducia sul futuro del motociclismo; prosegue inoltre l’onda lunga del segmento custom, al quale la nostra rassegna dedica sempre grande attenzione.” Gli fa eco il presidente Ettore Riello: “Un successo che conferma la capacità di Veronafiere di affiancarsi e condividere l’organizzazione di eventi, facendoli crescere e consolidandoli; in tre edizioni il Motor Bike Expo ha assunto una posizione di rilievo nel panorama europeo di settore e che contribuisce in modo sostanziale alla realizzazione degli obiettivi prefissati dal Piano industriale 2010-2014.”
Continua a leggere: Motor Bike Expo: 120.000 visitatori e +20% per l'edizione 2011
Il Motor Bike Expo è il punto di riferimento nazionale per il Customizing, la nobile arte di rivoltare come un calzino le moto e creare delle vere e proprie opere d’arte in movimento. Retrò, futuristiche, evocative, classiche, bizzarre, quest’anno ci sono tante special per tutti i gusti, e alcune di queste andranno a sfidarsi nella tappa italiana del Campionato Mondiale Costruttori Custom.
Nel mentre che continuiamo a sondare i padiglioni, ecco una prima (e sostanziosa) infarinata delle special che potete trovare a Verona oggi e domani.
Continua a leggere: Le Special del Motor Bike Expo 2011 - Parte 1
A Verona, come accade da un paio di anni a questa parte, il Motor Bike Expo mostra al pubblico il lato più ricco di passione del motociclismo, quello fatto di special artigianali, pezzi unici di valore immenso e vere e proprie opere d’arte in movimento. Il primo salone dell’anno è quindi la vetrina più importante d’italia sul customizing e sull’eleaborazione, con ospiti illustri da tutto il mondo.
Alla rassegna che aprirà i battenti il 21 gennaio 2011 saranno infatti presenti molti tra i più blasonati specialisti del settore, e sarà teatro dell’unica tappa italiana del Campionato Mondiale Costruttori Moto Custom, organizzato dalla rivista American Motorcycle Dealer, che ancora una volta ha scelto Verona ed il suo parterre, con circa 200 mezzi, che si contenderanno il posto per la finale di Sturgis.
ARLEN NESS - Dopo i successi e i consensi ottenuti da Ness nell’edizione 2010, il californiano torna a Verona con l’intera famiglia, infatti il “grancapo” sarà ancora accompagnato dal figlio Cory e dal nipote Zach.
BAD BOYS CUSTOM CYCLES - Stephan e Christian sono sicuramente i customizer più famosi della Svizzera. La loro officina è aperta dal 2003 ed è ormai nota oltre i confini della Confederazione Elvetica, tanto da riscuotere successi anche in USA.
Continua a leggere: Motor Bike Expo 2011: tutti i customizer presenti al salone
Abbiamo visto all’Eicma i modelli Royal Enfield dedicati al mercato italiano, che ampliano la gamma con le nuove declinazioni del monocilindrico Bullet 500, ora più sportivo nella versione Joker, e più raffinato con l’allestimento Ultra Classic. A Milano abbiamo visto anche la Army, variazione in chiave “militare” della Bullet Classic.
Al Motor Bike Expo di Verona l’attenzione si concentrerà sulle prime due novità, concepite in Italia, in esclusiva per il nostro mercato, e che in questi ultimi mesi hanno assunto una fisionomia ancor più definita. La Joker è una irresistibile cafe racer, con posizionedi guida distesa e fortemente ‘60, disponibile anche in versione Special, dalla tiratura di soli 15 esemplari con targa in argento e dedica al cliente, mentre la Joker standard verrà prodotta in 50 pezzi. Entrambe le versioni si distinguono per la colorazione bicolore e una diversa rifinitura dei carter.
La Ultra Classic viene invece proposta con una particolare verniciatura bianca e in uno stile che riporta agli anni ‘40, con lo scarico che piega verso l’alto. Può essere equipaggiata con parabrezza, borse e portapacchi a serbatoio per renderla maggiormente touring. Dotata di una propria personalità, che la differenzia dalla Classic, la UC è una moto duttile, adattabile ai gusti del cliente che, attraverso allestimenti particolari, può modificarne l’aspetto e la fruibilità.
Il mondo del custom italiano aderisce ufficialmente al Motor Bike Expo. È il frutto del recentissimo accordo sottoscritto dagli organizzatori del salone veronese con la Federazione Italiana Customizer FIC. Così, dal 21 al 23 gennaio 2011, in occasione della prossima edizione di MBE, i costruttori ed i preparatori di moto custom e special di casa nostra saranno presenti in massa.
Tra le iniziative già concordate, anche uno spazio espositivo riservato in cui ciascun costruttore potrà esporre una propria realizzazione. La FIC disporrà a sua volta di un’area istituzionale. “La FIC ed i suoi associati indirizzano la propria attenzione verso Verona – afferma Fabrizio Favre, Presidente FIC – dando forza ed ufficialità ad una presenza che, in forma singola, aveva già interessato alcuni marchi italiani”.
“Siamo molto soddisfatti di questo accordo – dichiara Francesco Agnoletto, general manager di Motor Bike Expo – che apre definitivamente le porte del salone di Verona ad un mondo con il quale c’è sempre stato un intenso rapporto di scambio e di collaborazione. Siamo orgogliosi di poter dare la migliore visibilità possibile ai costruttori e preparatori italiani di custom e special e di poter offrire loro una cornice, un’organizzazione ed un pubblico adeguato al loro valore”.
Il 30 e 31 gennaio prossimi, Moto Tv visibile sun canale 237 di Sky, trasmetterà in chiaro a tutti gli abbonati Sky due speciali dedicati al Motor Bike Expo di Verona e al Padova Bike Expo Show.
Ogni giorno alle 9:00 e poi in replica alle 14:00 e alle 23:00 andranno in onda interviste, servizi speciali e approfondimenti realizzati all’interno dei padiglioni della Fiera di Verona. Verranno trasmesse le novità motociclistiche più attese sia di moto sia di accessori e le realizzazioni dei customizer più famosi del mondo.
A seguire sarà la volta del Padova Bike Expo Show e dei servizi dedicati alla 16a edizione della manifestazione padovana. Oltre agli speciali dedicati alle fiere italiane, durante la “due giorni” in chiaro Moto Tv trasmetterà per la prima volta molte delle novità che riguarderanno la programmazione 2010 e tutti gli highlights della stagione 2009.
Le foto del giorno di oggi si riferiscono allo stuntman italiano Zoltrax in azione al recente Motor Bike Expo di Verona.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Torniamo su un argomento che non può mai mancare a chiusura di un salone… E dopo l’ampia galleria sul body painting dal Bike Expo Show di Padova che vi abbiamo proposto, ecco ora le ragazze del Motor Bike Expo di Verona! Una gallery tutta da cliccare in attesa del prossimo salone!
Continua a leggere: Sexy Bikers: le ragazze del Motor Bike Expo 2010
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
