In Moto Guzzi probabilmente si erano dimenticati di aver costruito i prototipi V12 per Eicma 2009, e a distanza di 8 mesi escono fuori le prime foto in studio. Hell For Leather lancia sul suo sito le nuove gallery statiche, e noi ne approfittiamo per dare un’occhiata ad un progetto importante ma ahimè non valorizzato come merita, sia dalla stampa che dalla stessa Guzzi.
Sono 3 le varianti che abbiamo ammirato allo stand, la V12 Strada, che rappresenta la più cittadina e versatile delle tre proposte, la V12 Le Mans, con semimanubri e un’impostazione sportiva, e la V12 X, variante supermotard con i cilindri trasversali. A guardarle finalmente nei dettagli e con luci adeguate possiamo apprezzare l’armonia delle forme e le soluzioni tecniche innovative disegnate da Pierre Terblanche per la casa di Mandello del Lario; ma si sta realmente lavorando per concretizzare questi concept o rimarranno degli esercizi di stile ad infinitum?
Come riportato poco sopra, il progetto V12 rappresenta un tassello importante per la storia della Moto Guzzi, e la poca importanza mediatica data al primo progetto realmente rivoluzionario della casa dell’aquila meriterebbe qualche considerazione in più. Se ci pensiamo, si tratta veramente della prima vera innovazione tecnica di questo marchio dagli anni ‘70 ad oggi.
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Moto Guzzi ha recentemente vinto il prestigioso Motorcycle Design Award 2009, premio per il miglior design motociclistico del mondo, con i tutti i prototipi V12 (V12 Strada, V12 LM e V12 X), presentati al recente Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009).
L’ambito riconoscimento è stato annunciato da Glynn Kerr, presidente e co-fondatore, con Francois-Marie Dumas, dell’associazione che riunisce oltre 150 tra designer, ingegneri, modellisti ed esperti di design di tutto il mondo.
Un verdetto che conferma la forza creativa generata dall’inedita coppia Galluzzi-Terblanche, che con le nuove V12 hanno conquistato un duplice obiettivo: il giudizio della critica specializzata e il cuore degli appassionati Guzzisti.
via | Moto Guzzi
Una delle gradite sorprese del 67° Eicma, è senza dubbio lo stand Moto Guzzi, che ci regala tre splendide concept denominate V12 LM, V12 Strada e V12 X, che finalmente danno una ventata di freschezza al bicilindrico trasversale. Attendendo i dettagli della conferenza stampa, vi proponiamo le foto live delle fantastiche interpretazioni di Mandello: una naked, una supermotard e una cafe racer, tutte costruite sulla stessa base telaistica (davvero spettacolare) e con gli stessi concetti estetici. Assieme alle tre, una special su base V7 davvero cattiva, assolutamente da vedere
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