Anche in Ungheria hanno le Sexy Bikers, e sono davvero sexissime. Questi scatti sono stati fatti da Motorinfo.hu in occasione del Motorfesztivál 2011, un salone annuale ungherese dedicato al mondo delle due ruote. Imperdibile la gallery, rifatevi gli occhi!
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Si aspettava la notizia da un momento all’altro, ed è arrivato il forfait definitivo per il secondo anno consecutivo del Balatonring, il circuito che avrebbe dovuto ospitare il Motomondiale in terra d’Ungheria. Il 19 settembre, al posto suo, si correrà nuovamente in Spagna, sul nuovo circuito di Motorland Aragon, già tenuto dagli organizzatori come circuito di riserva nel caso qualcuno dovesse rinunciare ad ospitare le gare.
Il problema è sempre il solito, lavori di costruzione non ancora completati e un investimento di 57 milioni di Euro da parte di una banca ungherese che non verrà effettuato. Per la prima volta, quindi, assisteremo a ben 4 Gran Premi in terra spagnola, su altrettanti circuiti mondiali. Per caso Carmelino Ezpeleta e la Dorna favoriscono i circuiti iberici?
Niente GP d’Ungheria per il mondiale MotoGP di quest’anno: la gara in programma il 20 settembre 2009 nei pressi del Lago Balaton, verrà rinviata al 2010. La richiesta di rinvio, formulata dagli organizzatori del nuovo granpremio ungherese, è giunta il giorno 11 di questo mese alla Dorna, detentrice dei diritti del Motomondiale.
La richiesta deve essere ancora ratificata dalla Federazione Internazionale (FIM), ma la decisione è stata presa: per quest’anno niente motomondiale in Ungheria. Le motivazioni sono: crisi finanziaria internazionale e difficile reperimento dei fondi per il completamento dei lavori. Inoltre si segnala anche un duro colpo inferto dal gelido inverno, quest’anno particolarmente piovoso.
Appuntamento quindi al 2010, crisi permettendo…
via | Gazzetta
Di certo non c’è ancora nulla, ma di sicuro l’ipotesi è già più di una semplice idea: il motomondiale potrebbe arrivare anche in Ungheria, e già per la stagione 2009. Una novità che segue l’annuncio che arriva da Budapest per la prossima realizzazione di un nuovo impianto, il Balatonring.
Una pista completamente nuova, e per la quale già si parla di una sua possibile inclusione nel calendario del Motomondiale. E non a caso, visto che alla conferenza stampa erano presenti anche il CEO della Dorna Carmelo Ezpeleta, il ministro dell’economia ungherese Bajnai Gordon, il Dottor. Rona Ivan della Magyar Turizmus Zrt. e il presidente di Sedesa Construction Vicente Cotino.
Insomma tutta “l’alta corte” del caso, nella quale non poteva mancare anche il pilota ungherese Gabor Talmacsi, campione del mondo in carica della classe 125, ed il suo team manager Jorge Martinez.
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Detto fatto: la Dakar Series è ormai realtà. Ma la vera serie di cui vi abbiamo parlato pochi giorni fa partirà nel 2009, quest’anno la Dakar Series si correrà in un unica gara in Ungheria.
Ma andiamo con ordine: dopo la scoinvolgente notizia dell’annullamento della edizione 2008 della Dakar lui lo staff della maratona africana guidato da Etienne Lavigne ha già preparato in tempi record la nuova formula del rally più duro del mondo.
Il programma prevede che la gara cambierà nome in Dakar Series, e da evento singolo diventerà una serie di competizioni che si articolerà in tre fasi tra Europa e Sud America. Ma questo a paritre dal 2009, perchè per quest’anno si correrà un unica corsa in Ungheria che partirà il 20 di Aprile.
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Una gara come la Dakar non può di certo permettersi di aspettare. E dopo la scoinvolgente notizia dell’annullamento della edizione 2008 lo staff della maratona africana ha già preparato in tempi record la nuova formula del rally più duro del mondo: ad annunciarlo in anteprima è stato il canale televisivo Spagnolo TVE.
Per prima cosa la gara cambierà nome in Dakar Series, e da eveno singolo diventerà una competizioni che si articolerà in tre fasi. La prima inizierà il prossimo Aprile a Budapest (Ungheria), dopo la quale la seconda fase vedrà gli specialisti dei rally sfidarsi sui terreni del Portogallo e la Spagna, per poi finire il confronto nell terza e ultima fase in Sud America come anticipato tempo fa.
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Il video di oggi assomiglia allo “sparo” che vi abbiamo proposto pochi giorni fa tra una ZX-14R ed una Busa Turbo che però è stato realizzato in pista.
Vedrete quindi una velocissima Kawasaki ZZR 1400 sfrecciare ad altissima velocità su una strada ungherese… incosciente!
Nelle date dal 27 al 29 Luglio si terrà il primo festival ungherese targato Moto Guzzi.
Il luogo prescelto saranno le Terme di Dombóvár-Gunaras, zona collinare nel sud ovest del paese, ed il programma prevederà musica dal vivo, intrattenimento e giri turistici.
Il costo del biglietto, acquistabile direttamente all’ingresso, è di circa 10 euro e comprende la partecipazione a tutto il programma di avvenimenti per tutti i tre giorni ed il campeggio gratuito.
Sicuramente il costo è alla portata di tutti e, vista la locandina, il festival promette bene.
Per ulteriori informazioni potete consultare il sito dedicato.
via | Moto Guzzi Fest
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