Si è aperto ufficialmente il campionato mondiale di Trial Indoor, con i percorsi tecnici di Sheffield come primo appuntamento del 2012. Il nuovo tracciato della città inglese è statp disegnato di recente dalla leggenda del trial Martin Lampkin e presenta numerose novità con diversi livelli di difficoltà fra qualifiche e gara. A vincere l’appuntamento d’esordio è stato, tanto per cambiare, Toni Bou.
Il campione del mondo in carica si è trovato particolarmente a suo agio nel nuovo tracciato dello Yorkshire, e non ha dovuto sprecare troppa fatica nel mettersi dietro quel gran manico di Adam Raga, e Jeroni Fajardo, con la nuova Beta. Un trio spagnolo che ha visto il leader dominare in maniera indiscussa, ma il secondo ed il terzo lottare per tutta la durata della gara.
Jeroni ha commentato così la bella lotta con l’avversario: “sono molto contento di questa prima gara del 2012 e delle prestazioni della mia EVO 300. Ci aspetta ancora lavoro da fare e con grandi margini di miglioramento. Credo che il 2012 sarà davvero un anno ricco di soddisfazioni”. A seguire trovate la classifica e un secondo video dell’impresa di Toni.
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Beta punta in alto per la stagione a venire. Elevati gli sforzi nell’Enduro, categoria seguita direttamente dal marchio. A capo del team ci sarà Fabrizio Dini che guiderà 5 piloti, 3 italiani e 3 stranieri. Al fianco della punta di diamante Oscar Balletti ci saranno Fabio Mossini e l’espertissimo Fabrizio Dini
In sella alle Beta RR ci saranno anche lo svedese Johan Carlsson, proveniente dal cross e lo statunitense Cody Webb, già vittorioso nel trial ed esperto di gare estreme, pronto a seguire le orme dell’eclettico Dougie Lampking.
Il Team Trial sarà guidato da Donato Miglio che coordinerà un gruppo di 3 giovani che insieme fanno 73 anni. Stiamo parlando dell’italiano Daniele Maurino, del francese Benoit Dagnicourt e del britannico James Dabill, vincitore del Campionato Trial UK e sesto nel Campionato del Mondo.
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Scorpa è un marchio dall’indiscutibile valore nella sua nicchia, fatta di moto che saltano da ferme, piloti sempre in piedi e con uno spiccato senso dell’equilibrio. Proprio per queste caratteristiche il mercato delle moto da trial è sempre in costante evoluzione, con modelli nuovi a intervalli di tempo ridotti per avere sempre il massimo delle performance.
Ma la gamma francese prevede anche una soluzione dedicata ad un’utenza meno agonistica e più attenta alle scampagnate con una moto leggera e facile da utilizzare: è in arrivo questi giorni presso le concessionarie la T-Ride 250F in edizione 2010, che si differenzia dalla precedente versione per pochi, mirati particolari: il telaio è stato modificato e affinato per garantire una ciclistica più stabile e maneggevole, e a dimostrazione di questo rinnovo è stata studiata una nuova livrea, sempre con base arancione.
La proposta soft di Scorpa è dotata del solido motore Yamaha 250 a 5 valvole in titanio. Altra novità, che farà decisamente piacere ai più, è il prezzo ribassato rispetto al 2009. Ora potrete avere la vostra midi-trial per 6.750€. A seguire la scheda tecnica della T-Ride 250F
Continua a leggere: Scorpa T-Ride 250F: si rinnova la proposta soft della casa francese
Il Motoclub TerreMoto di Cantalice in collaborazione con il TEAM EnduroRieti.it organizza per domenica 20 Giugno 2010 la 9° edizione del MotoSisma. Ormai classica Motocavalcata di Cantalice (Ri) dedicata a Enduro, Trial e Quad con percorsi differenziati. Gli scenari della Valle Santa Reatina ospitano anche quest’anno l’edizione della classica motocavalcata. Partenza a Cantalice (Ri) alle ore 10.00 ritorno a Cantalice previsto intorno alle 14.00.
Quest’anno molte novità, il ristoro sarà organizzato circa a metà percorso presso un tracciato di Enduro-Indoor preparato dagli amici del Motoclub, mentre verso la fine del percorso si potrà effettuare, “spontaneamente” una prova di abilità su un percorso attrezzato di ostacoli artificiali, fotografi e pubblico, con premio finale. Un percorso Extreme preparato e curato dagli amici del Motoclub.
Si consiglia la preiscrizione via Internet, la preiscrizione, non obbligatoria e non vincolante, ti servirà per velocizzare i tempi della iscrizione nel giorno della motocavalcata.
Per le nuove trial Beta EVO 2009 sono già disponibili accessori ufficiali che modificano comportamento del motore. Non mancano le soluzioni estetiche di qualità e il kit Long Range che migliora comfort e autonomia di marcia. Le EVO sono moto per motociclisti interessati a migliorare le loro performance anche attraverso l’ausilio di kit e parti speciali.
Beta ha messo a punto in tempi record una serie di proposte interessanti, che sulla falsariga di quanto disponibile per la precedente gamma trial, va ad arricchire il catalogo accessori 2009. Il Kit trasformazione per Evo 4T (da 250 a 300cc) comprende la sostituzione di cilindro e pistone.
L’aumento della cilindrata aggiunge 2CV alla potenza e incrementa la coppia ai bassi regimi (quantificabile in un 16%). Grazie al nuovo pistone il valore del rapporto di compressione diminuisce, permettendo di mantenere inalterate le doti di guidabilità del motore e di usufruire appieno del maggiore potenziale. Il prezzo al pubblico è di 570.00€.
Stradanova e Motocicliste stanno organizzando per il weekend della festa della donna una due giorni dedicata a tutte le motocicliste che vogliono avvicinarsi al mondo del fuoristrada, con corsi base di trial, enduro e motorally.
Le partecipanti potranno contare su un team di istruttori d’eccezione, tra i quali il pluricampione Stefano Passeri che terrà il corso avanzato di enduro; saranno inoltre messe a disposizione moto Beta, abbigliamento e protezioni Alpinestars, così come l’attrezzatura da rally, gadget Tucano Urbano e tanti fantastici premi.
Le attività previste per il weekend “Non solo curve” vanno dal Corso di Enduro per principianti a quello Enduro avanzato (solo con moto propria), dal corso di Trial per principianti a quello di Trial avanzato, fino al corso base di Motorally (solo con moto propria).
Il campione di trial Dougie Lampkin, ci fa vedere come allenarsi dentro le mura domestiche della Goodwood House. Il tutto per sponzorizzare la sua presenza durante il prossimo Festival of Speed 2008…non male!
via | Motor Magazine
Le moto da trial sono note per essere robuste e praticamente indistruttibili, ma c’è sempre l’eccezione che conferma la regola. Nel video infatti ne vediamo uno che va addirittura a fuoco.
Diciamo che quando si va alla ricerca del limite sono cose che possono anche succedere, ma il bello di questi sport è che sanno come “infiammare” gli animi…e non solo!
Segnalato da Giorgiogass
via | Moto.caradisiac
Se avete l’animo del freestyler questo video vi emozionerà. Anzi probabilmente vi farà anche balenare la folle idea di acquistare un trial per dedicarvi a del sano teppismo urbano!
Non solo città, ma anche fuoristrada, rampe da skate e arene con tanto di pubblico. Insomma trial sempre e dovunque, basta poter dimostrare tutta la propria bravura nel mantere l’equilibrio. Perchè alla fine, è soltanto un gioco.
Siamo stati alla 3 giorni dell’HM Fest di Pomposa.
Una manifestazione dedicata soprattutto a chi la moto la guida in tutte le condizioni, e ama le emozioni che ne derivano.
In una grande area espositiva abbiamo prima potuto ammirare e poi provare nelle rispettive piste, tutte le novità del settore Cross, Enduro, Motard, Trial e Quad.
A contorno dell’evento gli immancabili demo-ride, dove gli appassionati hanno potuto provare tutta la gamma stradale scooter e moto.
Tanta la curiosità verso le novità HM 2008, a partire dall’introduzione dell’ammortizzatore di sterzo, all’arrivo dei nuovi modelli X ad iniezione.
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